Zipp recupera uno de sus nombres más icónicos con las nuevas 202 NSW, un juego de ruedas diseñado con un objetivo claro: ofrecer el máximo rendimiento en las pendientes más exigentes sin comprometer la estabilidad ni la eficiencia.

Con un peso declarado de solo 1.090 gramos, las 202 NSW se posicionan como las ruedas más ligeras jamás desarrolladas por Zipp. Sin embargo, más allá del dato, la clave está en cómo han logrado mantener la rigidez y la resistencia necesarias para un uso real en carretera.

El secreto está en su construcción. A partir del laminado de carbono desarrollado para las 353 NSW, Zipp ha evolucionado el concepto hacia una estructura biomimética que adapta el tipo de fibra según la zona de la llanta. En la práctica, esto significa reforzar las áreas sometidas a mayor tensión —como el anclaje de los radios o la base del neumático—, mientras que otras zonas de la rueda priorizan la ligereza y la reactividad. El resultado es una rueda que absorbe las cargas con mayor eficiencia, mantiene la tensión bajo control y responde con precisión a cada pedalada, sin penalizar la durabilidad.

Pensadas para escalar, pero no exclusivamente para ello. Las 202 NSW también se caracterizan por su eficiencia en el llano y por un gran control en el descenso, lo cual se debe a una aerodinámica optimizada. Además, el innovador diseño permite montar neumáticos más anchos a menor presión, lo que se traduce en un mejor agarre y en una menor reducción de las vibraciones y, por lo tanto, en una menor pérdida de vatios en terrenos accidentados.

El conjunto se completa con los bujes ZR1 SL, desarrollados en Alemania, que cuentan con rodamientos cerámicos y 66 puntos de engranaje, junto con 20 radios Alpina Hyperlite para asegurar una transferencia de potencia directa y precisa.

El resultado es una rueda que concentra décadas de desarrollo en un formato ultraligero, pensada para quienes entienden que en la montaña cada gramo cuenta, pero cada detalle aún más.