Ha sido un otoño bastante movido para los constructores de cuadros. Hace seis semanas, Bespoked celebró otra exitosa edición en el aeropuerto internacional de Dresden, con más de 110 fabricantes y marcas independientes llenando el recinto. Ahora el evento sigue su camino, y mucho más lejos que el habitual salto por Europa. Mañana, Bespoked inaugura su primera edición en Osaka, la primera vez que llega a Asia. Como lo define la organización, “un nuevo punto de encuentro para el ciclismo artesanal en Asia”.

Del 23 al 25 de octubre más de 70 expositores llenarán el histórico G Lion Museum, un edificio construido a base de ladrillos de color rojo junto al puerto de Osaka. La parte japonesa del cartel reúne a algunos de los nombres más respetados de la artesanía ciclista del país: Cherubim, Nitto, MKS, Izumi Chain y Equilibrium Cycle Works. Se les unirán nombres internacionales como Stayer Cycles, Moots, Brooks England, Silca y White Industries, e incluso la Tokyo College of Cycle Design tiene un hueco en la feria. Para un país cuya influencia en la cultura ciclista es difícil de exagerar, parece que ya tocaba reunir bajo un mismo techo a los constructores independientes y a los míticos fabricantes de componentes.

El viernes es el Press & Industry Day, de 10:00 a 18:00. El público podrá entrar a partir de las 15:00 para una visita previa, seguida de la ceremonia de los Bespoked Awards, de 17:00 a 18:00. Las puertas se abren a todo el mundo el sábado de 10:00 a 18:00 y el domingo de 10:00 a 16:00.

El programa también se extiende fuera del museo. La semana del evento arrancó ayer miércoles con la Bespoked Film Night en Brotures Osaka, que incluyó el estreno mundial de Tamahagane – A Story About Japanese Steel, de Petor Georgallou. El viernes por la noche tendrá lugar el criterium de piñón fijo Natural Machine Vol.15. Este evento toma el circuito Maishima ISK, en la bahía de Osaka, con carreras de 19:00 a 22:00. Los espectadores pueden unirse a una salida en grupo desde el G Lion Museum a las 18:00, y ver la carrera es gratis.

También estaremos pendientes de los premios, porque tenemos curiosidad por ver qué constructores se llevan los primeros trofeos de Osaka.