Si algo caracteriza a POC es ser una marca reconocida por la calidad y sofisticación de sus productos. El nivel de acabados siempre es brillante y la capacidad para pensar en la ergonomía y el confort del usuario final son aspectos clave para ellos. Todo lo anterior, además de su experiencia y bagaje en la alta competición, convierte a la marca sueca en una verdadera insignia de confianza y garantía.

Hechas las presentaciones, nos adentramos en una de las últimas novedades que la firma ha lanzado este año, el casco POC Amidal. Este modelo, de igual utilidad tanto en carretera como gravel, surge fruto de combinar todo lo que la marca sabe acerca de seguridad, aerodinámica y ventilación. Mantiene la línea que caracteriza sus anteriores modelos y, a la misma vez, la evoluciona.

Desgranando el POC Amidal

Donde realmente encontramos el verdadero cambio con respecto a otros modelos de POC es en la zona posterior. Dos grandes aberturas aseguran que la ventilación sea óptima y eficaz. El aire entra por los orificios delanteros y circula por el interior del casco a través de canales de ventilación hasta salir por los traseros. Según la marca, este sistema de ventilación fue validado mediante dinámica de fluidos computacional a diferentes velocidades, manteniendo así la cabeza fresca tanto en largos ascensos como en ritmo de carrera. Asimismo, el diseño de estas aperturas refuerza la estabilidad estructural del casco y aporta un aspecto distintivo del Amidal visto desde atrás.

La construcción de la carcasa exterior está compuesta de policarbonato con un forro de EPS optimizado, y está pensada para un buen equilibrio entre rigidez y peso. Uno de los objetivos de la marca era obtener un casco moderno y polivalente que pudiera usarse tanto en carretera como en gravel. En talla mediana, su peso es de 310 gramos en su versión europea, lo cual es más que ideal para cumplir su propósito.

Si bien hay que reconocer que todos recordamos esos primeros cascos de POC, algo voluminosos en comparación con sus competidores, en los últimos tiempos la marca ha refinado este aspecto para garantizar que el tamaño no genere comentarios negativos. Con el Amidal no han hecho una excepción y han conseguido una silueta esbelta, ligera y compacta.

Sistema Mips actualizado

La protección frente a impactos rotacionales está a cargo de Mips, un sistema más que conocido en el sector. Este permite que el casco se mueva de forma independiente de la cabeza en caso de un impacto oblicuo, que es exactamente el tipo de caída que más se produce en ciclismo.

El Amidal cuenta con la última generación de este sistema frente a impactos rotacionales, el Mips Air Node. Con esta evolución, ahora es más ligero, no comporta un aumento de talla (en anteriores, sí), tiene mejor ventilación, y muchos otros pequeños detalles que lo mejoran con respecto a anteriores modelos.

La guinda del pastel de la mano de Knog

A pesar de no ser pioneros en incorporar una luz a un casco, creemos que la colaboración entre POC y la reconocida marca de luces, Knog, es más que acertada. Desarrollada en conjunto con la marca australiana específicamente para este casco, se acopla fácilmente a la parte trasera del casco. 

La pequeña luz, de tan solo 17 g, ofrece 30 lúmenes y 4 modos de funcionamiento. Puede estar activa durante aproximadamente un día completo en su modo eco, es resistente al agua, y para su recarga puedes utilizar cualquier cable de tipo USB-C. La luz y el casco se venden por separado, por lo que la elección dependerá de cada usuario.

Llegó la hora del test

El ajuste siempre ha sido una de las bazas más fuertes de POC, y este modelo no es la excepción. Es cómodo y el ajuste es realmente bueno, algo que se nota desde el primer momento en que lo pruebas. El sistema de ajuste se adapta a la cabeza de manera uniforme en todo su contorno, y las correas se pueden regular fácilmente para adaptarse a la fisonomía de cada cabeza. De nuevo, mención especial a las espumas que permiten sujetar las gafas en esos momentos puntuales en los que decides rodar sin ellas. Tras probar el casco en diferentes terrenos, estamos realmente satisfechos con lo bien que cumple su cometido.

En esta ocasión hemos tenido la oportunidad de probar dos unidades, una en color Hydrogen White/Uranium Black Matt, o lo que es lo mismo, blanco en su mayor parte con las aperturas en un negro mate y que combina perfectamente con cualquier outfit. La otra opción de color era en Olivine Green Matt/Thulite Pink Matt, un diseño más atrevido pero ideal para una aventura en gravel. Ambas combinaciones encajan a la perfección con la estética del casco. Además de estos, POC ofrece otras once opciones a escoger.

En la época del año en la que nos encontramos, es frecuente salir con luz diurna y volver a casa con luces. Si te ves en esta situación, con el Amidal cuentas con un aliado extra: la luz auxiliar de Knog adaptable al casco. Es fácil de montar y desmontar, y tampoco es de gran tamaño, lo que te permite llevarla puesta o no. Además, como va sujeta al casco en una zona accesible, es fácil y cómodo encenderla y apagarla. La luz, a pesar de haber sido diseñada especialmente para el Amidal, también está pensada para usarse en otras aplicaciones (por ejemplo, la tija de sillín), y eso nos da la impresión de que ha impedido que la integración, pese a ser buena, esté a la altura de los acabados a los que nos tiene acostumbrados POC.

En resumen, el Amidal es un casco que no pretende ser un experimento en el túnel de viento. Es un casco muy cómodo gracias a su ajuste y diseño, buena ventilación y equipado con la tecnología más reciente del sistema Mips, lo que lo convierte en una elección más que acertada para un uso diario, independientemente de si es en carretera o gravel. Por otro lado, el factor de incorporar la luz Knog como accesorio (opcional) aporta un valor extra en términos de seguridad en salidas nocturnas, lo que hace que, en conjunto, el producto nos guste realmente mucho.