{"id":52623,"date":"2026-11-13T17:40:05","date_gmt":"2026-11-13T16:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/?p=52623"},"modified":"2026-11-13T17:40:05","modified_gmt":"2026-11-13T16:40:05","slug":"puesta-en-accion-del-nuevo-poc-amidal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/puesta-en-accion-del-nuevo-poc-amidal\/","title":{"rendered":"Puesta en acci\u00f3n del nuevo POC Amidal"},"content":{"rendered":"\n

Si algo caracteriza a POC<\/a> es ser una marca reconocida por la calidad y sofisticaci\u00f3n de sus productos. El nivel de acabados siempre es brillante y la capacidad para pensar en la ergonom\u00eda y el confort del usuario final son aspectos clave para ellos. Todo lo anterior, adem\u00e1s de su experiencia y bagaje en la alta competici\u00f3n, convierte a la marca sueca en una verdadera insignia de confianza y garant\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Hechas las presentaciones, nos adentramos en una de las \u00faltimas novedades que la firma ha lanzado este a\u00f1o, el casco POC Amidal. Este modelo, de igual utilidad tanto en carretera como gravel, surge fruto de combinar todo lo que la marca sabe acerca de seguridad, aerodin\u00e1mica y ventilaci\u00f3n. Mantiene la l\u00ednea que caracteriza sus anteriores modelos y, a la misma vez, la evoluciona.<\/p>\n\n\n\n

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Desgranando el POC Amidal<\/h2>\n\n\n\n

Donde realmente encontramos el verdadero cambio con respecto a otros modelos de POC es en la zona posterior. Dos grandes aberturas aseguran que la ventilaci\u00f3n sea \u00f3ptima y eficaz. El aire entra por los orificios delanteros y circula por el interior del casco a trav\u00e9s de canales de ventilaci\u00f3n hasta salir por los traseros. Seg\u00fan la marca, este sistema de ventilaci\u00f3n fue validado mediante din\u00e1mica de fluidos computacional a diferentes velocidades, manteniendo as\u00ed la cabeza fresca tanto en largos ascensos como en ritmo de carrera. Asimismo, el dise\u00f1o de estas aperturas refuerza la estabilidad estructural del casco y aporta un aspecto distintivo del Amidal visto desde atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

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La construcci\u00f3n de la carcasa exterior est\u00e1 compuesta de policarbonato con un forro de EPS optimizado, y est\u00e1 pensada para un buen equilibrio entre rigidez y peso. Uno de los objetivos de la marca era obtener un casco moderno y polivalente que pudiera usarse tanto en carretera como en gravel. En talla mediana, su peso es de 310 gramos en su versi\u00f3n europea, lo cual es m\u00e1s que ideal para cumplir su prop\u00f3sito.<\/p>\n\n\n\n

Si bien hay que reconocer que todos recordamos esos primeros cascos de POC, algo voluminosos en comparaci\u00f3n con sus competidores, en los \u00faltimos tiempos la marca ha refinado este aspecto para garantizar que el tama\u00f1o no genere comentarios negativos. Con el Amidal no han hecho una excepci\u00f3n y han conseguido una silueta esbelta, ligera y compacta.<\/p>\n\n\n\n

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Sistema Mips actualizado<\/h3>\n\n\n\n

La protecci\u00f3n frente a impactos rotacionales est\u00e1 a cargo de Mips, un sistema m\u00e1s que conocido en el sector. Este permite que el casco se mueva de forma independiente de la cabeza en caso de un impacto oblicuo, que es exactamente el tipo de ca\u00edda que m\u00e1s se produce en ciclismo.<\/p>\n\n\n\n

El Amidal cuenta con la \u00faltima generaci\u00f3n de este sistema frente a impactos rotacionales, el Mips Air Node. Con esta evoluci\u00f3n, ahora es m\u00e1s ligero, no comporta un aumento de talla (en anteriores, s\u00ed), tiene mejor ventilaci\u00f3n, y muchos otros peque\u00f1os detalles que lo mejoran con respecto a anteriores modelos.<\/p>\n\n\n\n

La guinda del pastel de la mano de Knog<\/h3>\n\n\n\n

A pesar de no ser pioneros en incorporar una luz a un casco, creemos que la colaboraci\u00f3n entre POC y la reconocida marca de luces, Knog<\/a>, es m\u00e1s que acertada. Desarrollada en conjunto con la marca australiana espec\u00edficamente para este casco, se acopla f\u00e1cilmente a la parte trasera del casco. <\/p>\n\n\n\n

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La peque\u00f1a luz, de tan solo 17 g, ofrece 30 l\u00famenes y 4 modos de funcionamiento. Puede estar activa durante aproximadamente un d\u00eda completo en su modo eco, es resistente al agua, y para su recarga puedes utilizar cualquier cable de tipo USB-C. La luz y el casco se venden por separado, por lo que la elecci\u00f3n depender\u00e1 de cada usuario.<\/p>\n\n\n\n

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Lleg\u00f3 la hora del test<\/h2>\n\n\n\n

El ajuste siempre ha sido una de las bazas m\u00e1s fuertes de POC, y este modelo no es la excepci\u00f3n. Es c\u00f3modo y el ajuste es realmente bueno, algo que se nota desde el primer momento en que lo pruebas. El sistema de ajuste se adapta a la cabeza de manera uniforme en todo su contorno, y las correas se pueden regular f\u00e1cilmente para adaptarse a la fisonom\u00eda de cada cabeza. De nuevo, menci\u00f3n especial a las espumas que permiten sujetar las gafas en esos momentos puntuales en los que decides rodar sin ellas. Tras probar el casco en diferentes terrenos, estamos realmente satisfechos con lo bien que cumple su cometido.<\/p>\n\n\n\n

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En esta ocasi\u00f3n hemos tenido la oportunidad de probar dos unidades, una en color Hydrogen White\/Uranium Black Matt<\/em>, o lo que es lo mismo, blanco en su mayor parte con las aperturas en un negro mate y que combina perfectamente con cualquier outfit. La otra opci\u00f3n de color era en Olivine Green Matt\/Thulite Pink Matt<\/em>, un dise\u00f1o m\u00e1s atrevido pero ideal para una aventura en gravel. Ambas combinaciones encajan a la perfecci\u00f3n con la est\u00e9tica del casco. Adem\u00e1s de estos, POC ofrece otras once opciones a escoger.<\/p>\n\n\n\n

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En la \u00e9poca del a\u00f1o en la que nos encontramos, es frecuente salir con luz diurna y volver a casa con luces. Si te ves en esta situaci\u00f3n, con el Amidal cuentas con un aliado extra: la luz auxiliar de Knog adaptable al casco. Es f\u00e1cil de montar y desmontar, y tampoco es de gran tama\u00f1o, lo que te permite llevarla puesta o no. Adem\u00e1s, como va sujeta al casco en una zona accesible, es f\u00e1cil y c\u00f3modo encenderla y apagarla. La luz, a pesar de haber sido dise\u00f1ada especialmente para el Amidal, tambi\u00e9n est\u00e1 pensada para usarse en otras aplicaciones (por ejemplo, la tija de sill\u00edn), y eso nos da la impresi\u00f3n de que ha impedido que la integraci\u00f3n, pese a ser buena, est\u00e9 a la altura de los acabados a los que nos tiene acostumbrados POC.<\/p>\n\n\n\n

En resumen, el Amidal es un casco que no pretende ser un experimento en el t\u00fanel de viento. Es un casco muy c\u00f3modo gracias a su ajuste y dise\u00f1o, buena ventilaci\u00f3n y equipado con la tecnolog\u00eda m\u00e1s reciente del sistema Mips, lo que lo convierte en una elecci\u00f3n m\u00e1s que acertada para un uso diario, independientemente de si es en carretera o gravel. Por otro lado, el factor de incorporar la luz Knog como accesorio (opcional) aporta un valor extra en t\u00e9rminos de seguridad en salidas nocturnas, lo que hace que, en conjunto, el producto nos guste realmente mucho.<\/p>\n\n\n\n

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El POC Amidal surge de combinar todo lo que la marca sabe sobre seguridad, aerodin\u00e1mica y ventilaci\u00f3n. Mantiene la l\u00ednea que caracteriza sus anteriores modelos y, a la misma vez, la mejora y evoluciona.<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":52646,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4079,4091],"tags":[],"class_list":["post-52623","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacado","category-ropa"],"yoast_head":"\nPuesta en acci\u00f3n del nuevo POC Amidal - RAW Cycling Magazine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El POC Amidal surge de combinar todo lo que la marca sabe sobre seguridad, aerodin\u00e1mica y ventilaci\u00f3n. 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