{"id":52504,"date":"2026-10-30T16:27:15","date_gmt":"2026-10-30T15:27:15","guid":{"rendered":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/?p=52504"},"modified":"2026-10-30T16:27:15","modified_gmt":"2026-10-30T15:27:15","slug":"bormio-mas-alla-del-stelvio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/bormio-mas-alla-del-stelvio\/","title":{"rendered":"Bormio m\u00e1s all\u00e1 del Stelvio"},"content":{"rendered":"\n

Algunos lugares apenas necesitan presentaci\u00f3n entre los ciclistas. Bormio es uno de ellos. Enclavada en los Alpes italianos, esta localidad medieval lleva d\u00e9cadas ligada a algunas de las ascensiones m\u00e1s emblem\u00e1ticas del ciclismo, con el Stelvio, el Gavia y el Mortirolo al alcance de la mano. Sin embargo, m\u00e1s all\u00e1 de estos nombres conocidos, hay todo un territorio por descubrir. Stelvio Epic Rides<\/a> nos propone una buena excusa para alargar la estancia.<\/p>\n\n\n\n

Para explorar m\u00e1s a fondo el car\u00e1cter singular de la zona, acompa\u00f1amos a los promotores durante cuatro d\u00edas con el prop\u00f3sito de descubrir los detalles y el desaf\u00edo: diez ascensiones que combinan puertos m\u00edticos con otros mucho menos transitados que demuestran por qu\u00e9 esta esquina de Lombard\u00eda bien merece algo m\u00e1s que una visita fugaz.<\/p>\n\n\n\n

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Gastronom\u00eda y leyendas<\/h4>\n\n\n\n

Tras bordear el lago de Como y adentrarnos en Valtellina<\/a>, las vi\u00f1as de Nebbiolo trepan por las empinadas laderas de la monta\u00f1a, record\u00e1ndonos hasta qu\u00e9 punto el paisaje y las tradiciones de la regi\u00f3n est\u00e1n entrelazadas. Entre una cata de vinos y nuestro primer plato de pizzoccheri<\/em>, la pasta de trigo sarraceno t\u00edpica del valle, descubrimos una faceta de los Alpes que poco tiene que ver con la bicicleta, pero que contribuye a que el viaje merezca la pena por s\u00ed mismo.<\/p>\n\n\n\n

Nuestro primer d\u00eda de ruta empez\u00f3 por una ascensi\u00f3n que habla por s\u00ed sola. En determinados d\u00edas del a\u00f1o, el Parque Nacional del Stelvio cierra la carretera al tr\u00e1fico a motor para que los ciclistas podamos disfrutar de la subida en unas condiciones excepcionales. Aunque no era nuestra primera vez en el Stelvio, la experiencia volvi\u00f3 a sorprendernos, convirti\u00e9ndonos esta vez m\u00e1s si cabe en protagonistas, creando un ambiente que se parec\u00eda bastante m\u00e1s a una celebraci\u00f3n que a una prueba deportiva.<\/p>\n\n\n\n

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La otra cara de la monta\u00f1a<\/h4>\n\n\n\n

Si la carretera del Stelvio, por cualquiera de sus tres vertientes, es una de esas ascensiones que todo ciclista deber\u00eda hacer al menos una vez en la vida, su versi\u00f3n gravel est\u00e1 a otro nivel. El llamado IV Stelvio nos intimidaba incluso antes de empezar. La ruta, que ofrece una perspectiva completamente diferente, concentra cerca de 2.000 metros de desnivel positivo en algo menos de 20 kil\u00f3metros de subida, atravesando un terreno alpino que exige mucho m\u00e1s que piernas y capacidad aer\u00f3bica.<\/p>\n\n\n\n

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Salimos con una Colnago G4-X equipada con neum\u00e1ticos de 40 mm, una elecci\u00f3n que pronto descubrir\u00edamos que no era la m\u00e1s adecuada para el terreno que nos esperaba. Hab\u00eda tramos de singletrack<\/em>, mucha roca y pasos verdaderamente expuestos que nos obligaron a echar pie a tierra una y otra vez. En algunos puntos, la ca\u00edda impon\u00eda un respeto considerable, desde luego no apta para quienes sufren de v\u00e9rtigo. En otros, avanzar pedaleando sencillamente dejaba de ser una opci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Pero ser\u00eda injusto reducir la experiencia a su dificultad. El recorrido discurre por paisajes de alta monta\u00f1a espectaculares y vestigios de la Primera Guerra Mundial, incluidas antiguas trincheras que recuerdan la importancia estrat\u00e9gica de estas monta\u00f1as. <\/p>\n\n\n\n

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La bajada tampoco daba tregua: t\u00e9cnica, pedregosa y exigente. Cuando finalmente regresamos a Bormio para comer, las piernas agradecieron el descanso. Afortunadamente, por la tarde nos esperaba otra forma m\u00e1s relajada de descubrir el territorio esta vez desde las aguas termales de Bagni Vecchi. Cuesta imaginar una mejor manera de acabar una jornada tan dura.<\/p>\n\n\n\n

Esfuerzos con merecida recompensa<\/h4>\n\n\n\n

Nuestro \u00faltimo baile volvi\u00f3 a llevarnos al asfalto, esta vez rumbo al Passo di Gavia. Si el Stelvio impresiona por sus tornanti<\/em>, el Gavia nos cautiva por su car\u00e1cter salvaje. A pesar de encontrarse a menor altura, la sensaci\u00f3n de alta monta\u00f1a dir\u00edamos que es m\u00e1s intensa. El entorno parece m\u00e1s remoto y hay muchos menos ciclistas. Tambi\u00e9n aquella ma\u00f1ana hac\u00eda m\u00e1s fr\u00edo, lo cual acrecentaba la sensaci\u00f3n. Al coronar, un apple strudel<\/em> caliente fue la mejor recompensa mientras esper\u00e1bamos a que el resto del grupo alcanzara la cima.<\/p>\n\n\n\n

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El d\u00eda a\u00fan guardaba una \u00faltima sorpresa. En Santa Caterina Valfurva nos desviamos hacia la Strada Forni, apenas cuatro kil\u00f3metros de subida. Pero qu\u00e9 subida. 13 % de pendiente media para alcanzar el refugio donde nos esperaba un contundente men\u00fa de cocina tradicional. No quedaba otra que sufrir un poco m\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

No completamos todas las subidas propuestas por la Oficina de Turismo que te permiten acreditar el challenge<\/em> y optar a diferentes obsequios conmemorativos, Pese a ello, antes de emprender el camino de vuelta decidimos llevarnos un paquete de pizzoccheri<\/em> a casa, un peque\u00f1o recuerdo de una regi\u00f3n que sentimos haber conocido m\u00e1s all\u00e1 de sus carreteras. Sin duda el Stelvio, el Gavia y el Mortirolo bastar\u00edan para justificar un viaje a Bormio, pero la localidad italiana ofrece muchas m\u00e1s historias que contar. <\/p>\n\n\n\n

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