{"id":48034,"date":"2025-05-22T16:00:16","date_gmt":"2025-05-22T14:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/raw.twinsia.com\/zipp-353-nsw-mejores-mas-ligeras-y-con-conectividad-axs-es\/"},"modified":"2025-09-03T11:50:11","modified_gmt":"2025-09-03T09:50:11","slug":"zipp-353-nsw-mejores-mas-ligeras-y-con-conectividad-axs-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/zipp-353-nsw-mejores-mas-ligeras-y-con-conectividad-axs-es\/","title":{"rendered":"Zipp 353 NSW: Mejores, m\u00e1s ligeras, y con conectividad AXS"},"content":{"rendered":"

El proceso de fabricaci\u00f3n de un nuevo modelo de ruedas, desde la concepci\u00f3n de la idea por el equipo de dise\u00f1o, hasta su materializaci\u00f3n, supone un gran reto para una marca. Si a ello le sumamos que la versi\u00f3n actual ya cuenta con altas prestaciones, lo convierte en un desaf\u00edo a\u00fan mayor. Este es el caso justamente de las nuevas 353 NSW, las cuales Zipp<\/a> acaba de presentar.<\/p>\n

Part\u00edan de uno de los modelo estrella de la marca y, tras mucho esfuerzo, han conseguido un gran avance en lo que a su cat\u00e1logo de ruedas se refiere. Las nuevas 353 NSW siguen consider\u00e1ndose unas ruedas de competici\u00f3n exclusivas para carretera y un perfil escalador, pero con sustanciales mejoras a nivel de rendimiento en comparaci\u00f3n a su modelo anterior. Ahora, las ruedas son m\u00e1s ligeras (1.310 g), m\u00e1s resistentes y tambi\u00e9n cuentan con mejor aerodin\u00e1mica. A pesar de todo lo anterior descrito, la gran novedad que presenta este modelo es su conectividad con todo el universo AXS a trav\u00e9s de un revolucionario sensor de presi\u00f3n de aire incorporado y oculto en el mismo aro de carbono.<\/p>\n

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Un paso hac\u00eda delante<\/h3>\n

Si bien llevamos poquito tiempo viendo una evoluci\u00f3n en peque\u00f1os dispositivos capaces de medir con precisi\u00f3n la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos en tiempo real, ahora Zipp nos ofrece la posibilidad de incorporar esta tecnolog\u00eda de forma nativa en su renovado modelo 353 NSW.<\/p>\n

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Lo que puede sonar a una prestaci\u00f3n poco \u00fatil para un ciclista aficionado, en realidad y pensando en el aspecto m\u00e1s competitivo, creemos que es algo que puede marcar la diferencia. Saber en todo momento si un neum\u00e1tico est\u00e1 perdiendo aire, si has escogido una presi\u00f3n correcta para el tipo de terreno por el que circulas, o si la presi\u00f3n al iniciar la ruta es la deseada, son solo algunas de las situaciones en las que creemos que puede resultar \u00fatil.<\/p>\n

La compatibilidad con el sistema AXS nos brinda la oportunidad de poder visualizar de forma f\u00e1cil y sencilla la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos desde un ciclocomputador o el propio m\u00f3vil. Adicional a esto, tambi\u00e9n podremos comprobar el estado de la bater\u00eda de los sensores, actualizaciones de firmware, y configuraci\u00f3n de los mismos. Adem\u00e1s de la conectividad, las ruedas incorporan un led que se mostrar\u00e1 en verde si la presi\u00f3n es correcta y rojo en caso contrario, de forma que visualmente podremos saber si el estado de la presi\u00f3n es el adecuado.<\/p>\n

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Nos gustar\u00eda recalcar que, en todo momento, estamos hablando de un medidor de presi\u00f3n que te permite monitorizar el aire de los neum\u00e1ticos, y no de un sistema de control de aire (inflado \/ desinflado) en tiempo real.<\/p>\n

Prestaciones al detalle<\/h3>\n

Podr\u00edamos hablar durante horas acerca de las especificaciones de las nuevas 353 NSW, pero intentaremos sintetizar y contaros aquello que creemos m\u00e1s importante.<\/p>\n\n\t\t