{"id":44037,"date":"2025-04-04T13:30:07","date_gmt":"2025-04-04T11:30:07","guid":{"rendered":"https:\/\/dev.rawcyclingmag.com\/?p=44037"},"modified":"2025-05-01T23:20:42","modified_gmt":"2025-05-01T21:20:42","slug":"sb-hotels-la-garba-2025-arrasados-por-lo-voltor-literalmente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/sb-hotels-la-garba-2025-arrasados-por-lo-voltor-literalmente\/","title":{"rendered":"SB Hotels La Garba 2025: Arrasados por Lo Voltor, literalmente"},"content":{"rendered":"<p>Este a\u00f1o, la mayor\u00eda de los eventos de gravel a los que nos hemos inscrito se centran en la larga distancia, y entre ellos ten\u00edamos muchas ganas de participar por primera vez en <a href=\"https:\/\/www.rawcyclingmag.com\/la-garba-2025-announcement\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La Garba<\/a>, que en su quinta edici\u00f3n ofrec\u00eda una distancia adicional cercana a los 500 kil\u00f3metros. \u00c9ramos conocedores del saber hacer del organizador y del buen ambiente que se vive, por lo que nos unimos a los m\u00e1s de 1.000 participantes que inundar\u00edan las Terres del Ebre durante el \u00faltimo fin de semana de marzo.<\/p>\n<p>El naming partner del evento es <a href=\"https:\/\/sbhotelsandbike.sbhotels.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SB Hotels<\/a>, as\u00ed que optamos en alojarnos en su hotel de Tortosa para asegurarnos que tanto bici como cuerpo estuvieran listos para lo que estaba por venir. Aparcamiento para bicicletas, taller y zona de lavado son algunos de los servicios ciclistas que ofrecen, complementados por el resto de lujos propios de un hotel de cuatro estrellas.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-44037 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2090.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1280\" height=\"1920\" 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Sin duda un horario poco habitual en eventos de ultra distancia, pero todo estaba planificado para que el groso de los participantes pasara por una determinada zona de d\u00eda. Adem\u00e1s, la quinta etapa de la Volta a Catalunya circulaba por la zona y se ten\u00edan que evitar posibles cortes de carretera.<\/p>\n<p>Previo al inicio se realiz\u00f3 un extenso <em>briefing<\/em> en el que Ram\u00f3n, el organizador, explic\u00f3 al detalle el recorrido. Ver <a href=\"https:\/\/sbhotelslagarba.com\/es\/recorridos\/lo-voltor\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">el <em>track<\/em> de Lo Voltor<\/a> en una pantalla enorme, con sus 500 km y 9.000 metros de desnivel, fue un poco imponente. Este recorrido se hab\u00eda mantenido en secreto hasta un par de semanas antes del evento, y a \u00faltima hora se nos envi\u00f3 una versi\u00f3n actualizada ya que las constantes lluvias de las semanas anteriores imped\u00edan el cruce del r\u00edo Matarra\u00f1a.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 100%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-44037 gallery-columns-1 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2106.jpg'><img decoding=\"async\" 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competitivo, y sugiri\u00f3 un itinerario que divid\u00eda la distancia total en tres para as\u00ed dormir dos noches y llegar de vuelta a l\u2019Ampolla el domingo. La mayor\u00eda de los 100 inscritos ten\u00eda otras intenciones, pero es de agradecer el apoyo y consejos recibidos pese a tratarse de un evento de autosuficiencia.<\/p>\n<p>\u00c9ramos conscientes del impacto que la meteorolog\u00eda iba a tener durante todo el fin de semana. El viento no es un factor desconocido en la zona cercana a la desembocadura del Ebro, pero concretamente el viernes y s\u00e1bado, cuando las distancias m\u00e1s largas de La Garba ten\u00edan lugar, hab\u00eda alertas por fuerte viento constante y r\u00e1fagas por encima de los 100 km\/h.<\/p>\n<p>Por este motivo, y ya que rodar en grupo estaba permitido, quer\u00edamos permanecer resguardados en la medida de lo posible, pero nada m\u00e1s salir, el grupo cabecero marc\u00f3 un ritmo que desestimamos seguir. Tampoco hubo muchos que siguieran nuestra rueda, as\u00ed que no tardamos en encontrarnos solos con todo lo que hab\u00eda por delante.<\/p>\n<p>Quer\u00edamos crear contenido en ruta, pero tambi\u00e9n ten\u00edamos que asegurarnos que llevar todo lo necesario para afrontar un reto de este estilo. Las bolsas de bikepacking conten\u00edan herramientas, comida y un set minimalista de manta t\u00e9rmica y alfombrilla hinchable para dormir. Nuestra c\u00e1mara full-frame iba colgando de nuestra espalda, y por encima llev\u00e1bamos el chaleco de hidrataci\u00f3n. Todo un puzzle log\u00edstico.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-3 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-44037 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2165.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2165.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2165.jpg 1920w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2165-400x267.jpg 400w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2165-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2165-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2165-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2165-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2165-1320x880.jpg 1320w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2165-430x287.jpg 430w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2165-700x467.jpg 700w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2165-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2173.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1920\" height=\"1280\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2173.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2173.jpg 1920w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2173-400x267.jpg 400w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2173-1200x800.jpg 1200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2173-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2173-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2173-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2173-1320x880.jpg 1320w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2173-430x287.jpg 430w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2173-700x467.jpg 700w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2173-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>El primer cuarto del recorrido nos llev\u00f3 por caminos de todo tipo en la Sierra de Card\u00f3. No tardamos en alcanzar a varios de los integrantes iniciales del grupo cabecero, que se hab\u00edan dado cuenta de que el ritmo inicial era incompatible con la distancia restante. Rellenamos bidones por primera vez en el kil\u00f3metro 78, en Rasquera, antes de iniciar la bonita subida del Port de Card\u00f3, principalmente asfaltada. Tras pasar por el Monasterio de Sant Hilari de Card\u00f3, la superficie volvi\u00f3 a ser gravel poco antes de coronar. Una vez al otro lado, las vistas segu\u00edan siendo impresionantes, pero ten\u00edamos que centrarnos en lo que hab\u00eda dos metros por delante, ya que en el descenso hab\u00eda mucha piedra suelta.<\/p>\n<p>El paso por el kil\u00f3metro 100 coincidi\u00f3 con el primer encuentro con el r\u00edo Ebro, que luc\u00eda m\u00e1s caudaloso que de costumbre. Seguidamente, hicimos frente a varias ascensiones que llevaron el nivel acumulado hasta los 3.500 metros antes de llegar a Bot. Desde ah\u00ed nos metimos en la v\u00eda verde y sus m\u00faltiples t\u00faneles, donde nos dimos cuenta de que ya hab\u00edamos circulado en bici por ah\u00ed durante <a href=\"https:\/\/www.therawstories.com\/a-great-discovery-around-parc-natural-dels-ports\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">un pasado episodio de The Raw Stories<\/a>, aunque en sentido contrario.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2179.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-24197\" src=\"https:\/\/www.rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/DSF2179.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1707\" \/><\/a><\/p>\n<p>La primera parada larga fue en Lled\u00f3. Los propietarios del bar municipal eran conocedores del paso de Lo Voltor as\u00ed que ofrecieron cenas hasta la 1 de la madrugada y habilitaron una sala para que quien quisiera pudiera pasar noche ah\u00ed. En nuestro caso llegamos sobre las 21:00, y pedimos un bocata de tortilla para comer y otro para llevar, mientras aprovech\u00e1bamos para anticiparnos y cargar nuestros dispositivos electr\u00f3nicos.<\/p>\n<p>Cre\u00edamos que, por su localizaci\u00f3n en la ruta, todo participante parar\u00eda a reabastecerse, pero al preguntar a los propietarios, nos dijeron que \u00e9ramos los primeros en entrar. Eso nos hizo pensar que hab\u00eda menos corredores por delante de los que cre\u00edamos, pero decidimos no mirar la clasificaci\u00f3n y seguir a lo nuestro.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s nos adentramos en el tramo m\u00e1s remoto y mon\u00f3tono de la ruta, bordeando la frontera entre Arag\u00f3n y Catalunya para luego meternos de lleno en la comarca del Matarra\u00f1a. No ten\u00edamos claro ni si parar a dormir ni d\u00f3nde. Un albergue que nos hab\u00edamos marcado en el mapa no estaba abierto, y al pasar por una de las muchas construcciones abandonadas, vimos un cobertizo cubierto y la estructura de una cama en su interior, as\u00ed que ah\u00ed nos tapamos con la manta t\u00e9rmica para intentar echar una cabezada.<\/p>\n<p>Ya sea por falta de experiencia en esto de dormir a la intemperie, por el viento que nos imped\u00eda entrar en calor, o por la cafe\u00edna que hab\u00edamos consumido, no fuimos capaces de dormir. Antes de las 03:00 ya est\u00e1bamos pedaleando de nuevo, y el bocata de tortilla que ten\u00edamos planificado comer una vez se hiciera de d\u00eda fue engullido antes de tiempo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/rLo-Voltor-SB-Hotels-La-Garba-2025-161.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-24184\" src=\"https:\/\/www.rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/rLo-Voltor-SB-Hotels-La-Garba-2025-161.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" \/><\/a><\/p>\n<p>Durante los siguientes 75 kil\u00f3metros la ruta nos llev\u00f3 en direcci\u00f3n sur, por lo que te\u00f3ricamente el viento nos dar\u00eda un empuj\u00f3n extra m\u00e1s que bienvenido. Si bien no podemos negar que mayoritariamente se sinti\u00f3 como viento a favor, fueron m\u00faltiples las ocasiones en las que casi caemos de la bici por una repentina r\u00e1faga.<\/p>\n<p>Llegamos a Valderrobres a las 06:00, justo antes de que abrieran las panader\u00edas, as\u00ed que tuvimos que tirar de m\u00e1quina expendedora. Varias bolsas de galletas nos dieron un breve booster moral, pero la deshidrataci\u00f3n causada por pasar toda la noche sin agua debido a la p\u00e9rdida de un bid\u00f3n lleno en el peor momento, comenz\u00f3 a pasar factura.<\/p>\n<p>Ya llev\u00e1bamos muchos kil\u00f3metros en ligera tendencia ascendente, y lleg\u00f3 un momento en el que \u00edbamos tan justos de fuerzas que a la m\u00ednima pon\u00edamos el pi\u00f1\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1o. Comenzamos a barajar la opci\u00f3n de abandonar, pero viendo que el camino m\u00e1s r\u00e1pido hasta la meta era siguiendo el <em>track<\/em>, avanzamos un poco m\u00e1s.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/rSB-Hotels-La-Garba-2025-10.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-24183\" src=\"https:\/\/www.rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/rSB-Hotels-La-Garba-2025-10.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" \/><\/a><\/p>\n<p>Fue al llegar al inicio del ascenso asfaltado a Fredes cuando descartamos seguir en direcci\u00f3n al Mont Caro. Era el kil\u00f3metro 380 de 500, y apenas 25 kil\u00f3metros nos separaban del punto m\u00e1s alto de la ruta, desde donde se iniciaba un largo descenso hasta l\u2019Ampolla. Sin embargo, ni cuerpo ni mente estaban por la labor de seguir sufriendo, y el viento en esa zona expuesta era m\u00e1s fuerte de lo que est\u00e1bamos dispuestos a tolerar. En ese momento est\u00e1bamos en sexta posici\u00f3n.<\/p>\n<p>Aun as\u00ed tuvimos que recorrer 50 kil\u00f3metros adicionales por un camino alternativo para llegar a l\u2019Ampolla y al menos, disfrutar del ambiente y el plato de paella con el que todo participante fue recompensado. Al llegar, el primer <em>finisher<\/em> de Lo Voltor ya estaba all\u00ed. Sergio Molinero complet\u00f3 el recorrido en 25 horas y 27 minutos. Su tiempo parado fueron menos de 40 minutos. Mientras recuper\u00e1bamos fuerzas tambi\u00e9n lleg\u00f3 la primera mujer, Bianca Datola, justo por encima de las 30 horas en movimiento.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/rSB-Hotels-La-Garba-2025-3.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-24179\" src=\"https:\/\/www.rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/rSB-Hotels-La-Garba-2025-3.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" \/><\/a><\/p>\n<p>En meta se juntaron los primeros <em>finishers<\/em> de Lo Voltor y Lo Flamenc con el groso de participantes de La Cabra y Lo Cabrit, a los que hay que sumar todos los acompa\u00f1antes. Se respiraba un ambiente genial, que incluso nos subi\u00f3 el \u00e1nimo a nosotros, que est\u00e1bamos bastante tocados an\u00edmicamente.<\/p>\n<p>Sin duda volveremos, pero esta por ver si para acabar lo que no terminamos, o si para disfrutar de las rodadoras pistas de gravel del Delta del Ebro a trav\u00e9s de otro de los recorridos ofrecidos. De una forma u otra, La Garba pasa a tener un sitio fijo en nuestro calendario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este a\u00f1o, la mayor\u00eda de los eventos de gravel a los que nos hemos inscrito se centran en la larga<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":44033,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4079,4080],"tags":[4058,4059,4060,4061],"class_list":["post-44037","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacado","category-eventos","tag-gravel-es","tag-gravel-event-es","tag-la-garba-es","tag-terres-de-lebre-es"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.0 (Yoast SEO v27.0) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>SB Hotels La Garba 2025: Arrasados por Lo Voltor, literalmente - RAW Cycling Magazine<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/sb-hotels-la-garba-2025-arrasados-por-lo-voltor-literalmente\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SB Hotels La Garba 2025: Arrasados por Lo Voltor, literalmente\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Este a\u00f1o, la mayor\u00eda de los eventos de gravel a los que nos hemos inscrito se centran en la larga\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/sb-hotels-la-garba-2025-arrasados-por-lo-voltor-literalmente\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RAW Cycling Magazine\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"http:\/\/facebook.com\/rawcyclingmag\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-04-04T11:30:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-05-01T21:20:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/rSB-Hotels-La-Garba-2025-5.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1333\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Javi Angulo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rawcyclingmag\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rawcyclingmag\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Javi Angulo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/sb-hotels-la-garba-2025-arrasados-por-lo-voltor-literalmente\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/sb-hotels-la-garba-2025-arrasados-por-lo-voltor-literalmente\/\"},\"author\":{\"name\":\"Javi Angulo\",\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/#\/schema\/person\/9a9334e46cc1757dface39a245240ac2\"},\"headline\":\"SB Hotels La Garba 2025: Arrasados por Lo Voltor, literalmente\",\"datePublished\":\"2025-04-04T11:30:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-05-01T21:20:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/sb-hotels-la-garba-2025-arrasados-por-lo-voltor-literalmente\/\"},\"wordCount\":1602,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/sb-hotels-la-garba-2025-arrasados-por-lo-voltor-literalmente\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/rSB-Hotels-La-Garba-2025-5.jpg\",\"keywords\":[\"gravel\",\"gravel event\",\"la garba\",\"terres de l\u2019ebre\"],\"articleSection\":[\"Destacado\",\"Eventos\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/sb-hotels-la-garba-2025-arrasados-por-lo-voltor-literalmente\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/sb-hotels-la-garba-2025-arrasados-por-lo-voltor-literalmente\/\",\"url\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/sb-hotels-la-garba-2025-arrasados-por-lo-voltor-literalmente\/\",\"name\":\"SB Hotels La Garba 2025: Arrasados por Lo Voltor, literalmente - 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