{"id":37355,"date":"2024-10-31T20:44:39","date_gmt":"2024-10-31T19:44:39","guid":{"rendered":"https:\/\/raw.ecoolabs.com\/gravel-ground-la-palma-condiciones-cambiantes-alegria-constante\/"},"modified":"2024-10-31T20:44:39","modified_gmt":"2024-10-31T19:44:39","slug":"gravel-ground-la-palma-condiciones-cambiantes-alegria-constante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/gravel-ground-la-palma-condiciones-cambiantes-alegria-constante\/","title":{"rendered":"Gravel Ground La Palma: Condiciones cambiantes, alegr\u00eda constante"},"content":{"rendered":"<p>Cuando <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/gravelground.cc\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gravel Ground<\/a> apareci\u00f3 en nuestra bandeja de entrada por primera vez, supimos de inmediato que iba a ser un \u00e9xito. Ten\u00eda todo lo esencial para prosperar en un calendario ya de por s\u00ed congestionado: organizadores experimentados, una ubicaci\u00f3n \u00fanica y una descripci\u00f3n clara de c\u00f3mo debe ser un evento no competitivo.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cUna aventura gravel es m\u00e1s que andar en bicicleta: es disfrutar de la gastronom\u00eda, los paisajes y descubrir un nuevo territorio\u201d \u2013 NSN, organizadores de Gravel Ground<\/p><\/blockquote>\n<p>La edici\u00f3n inaugural de Gravel Ground tuvo lugar en La Palma, Islas Canarias. Fue la primera vez que un evento gravel se llev\u00f3 a cabo \u00edntegramente en la isla y, a pesar de los desaf\u00edos log\u00edsticos, los 50 participantes disfrutaron de cuatro d\u00edas de ciclismo, del 24 al 27 de octubre, en \u201cLa Isla Bonita\u201d, como se la conoce com\u00fanmente.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-37355 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6936.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6936.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6936.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6936-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6936-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6936-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6624.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6624.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6624.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6624-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6624-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6624-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7244.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7244.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7244.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7244-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7244-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7244-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6925.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6925.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6925.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6925-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6925-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6925-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>La organizaci\u00f3n de un evento a distancia presenta unos retos adicionales, pero <a href=\"https:\/\/www.wearensn.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NSN<\/a>, con sede en Barcelona, \u200b\u200bse asoci\u00f3 con el Cabildo de La Palma para aprovechar al m\u00e1ximo su conocimiento de la isla. Varias empresas, tales como proveedores de alimentos, tambi\u00e9n se involucraron, asegur\u00e1ndose de que el evento tuviera un impacto positivo en la econom\u00eda local. <a href=\"https:\/\/guavabikes.com\/en\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Guava<\/a> se uni\u00f3 al proyecto como patrocinador principal, y pudimos probar <a href=\"https:\/\/guavabikes.com\/en\/collections\/bikes\/products\/spot-shimano-grx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">su modelo de gravel Spot<\/a> durante nuestra estancia.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-37355 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6614.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6614.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6614.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6614-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6614-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6614-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7175.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7175.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7175.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7175-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7175-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7175-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6985.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6985.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6985.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6985-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6985-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6985-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>A pesar del enfoque social, la ruta supuso un desaf\u00edo notable: casi 8.000 metros de desnivel en apenas 250 kil\u00f3metros. Ese kilometraje se distribuy\u00f3 en cuatro etapas, cada una presentando sus propios desaf\u00edos debido a su terreno particular.<\/p>\n<p>Al final del evento, hicimos una vuelta completa a la isla en sentido contrario a las agujas del reloj, recorriendo todos los caminos forestales transitables. La Palma era conocida hasta ahora por sus bajadas para Enduro, pero descubrimos que tambi\u00e9n puede convertirse en el pr\u00f3ximo destino de gravel.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6691.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-23229\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6691.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6691.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6691-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6691-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6691-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Con algo de experiencia en lo impredecible que es el clima en las Islas Canarias, llegamos a La Palma con la mente abierta y esperando lo inesperado. \u00cdbamos a pasar tres noches al aire libre, durmiendo en tiendas de campa\u00f1a compartidas con los dem\u00e1s participantes. Junto con el saco de dormir y la esterilla, llevamos ropa para todo tipo de condiciones meteorol\u00f3gicas y estamos muy contentos de haberlo hecho, aunque el primer d\u00eda parec\u00eda que todo iba a ser cielos azules.<\/p>\n<h3>Stars Ride<br \/>\nGravel Ground La Palma parti\u00f3 desde Santa Cruz, a nivel del mar. Tras un calentamiento sobre asfalto, donde aprovechamos para poner a punto nuestra Guava, tomamos el camino de gravel de Puntallana que nos llevar\u00eda hasta los 2.000 m de altitud. No vimos el cielo durante kil\u00f3metros, con una vegetaci\u00f3n densa particular de este rinc\u00f3n del mundo.<\/h3>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-3 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-37355 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6622.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6622.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6622.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6622-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6622-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6622-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6639.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6639.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6639.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6639-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6639-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6639-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Al final del camino, de repente est\u00e1bamos por encima de las nubes, con el magn\u00edfico Teide de fondo, situado en la vecina isla de Tenerife. A partir de ah\u00ed continuar\u00edamos con nuestro ascenso por una carretera perfectamente asfaltada, con solo una breve parada en el punto de avituallamiento.<\/p>\n<p>Los \u00faltimos kil\u00f3metros hasta la cima fueron duros pero gratificantes. Pasamos por delante del Observatorio del Roque de Los Muchachos. En ese momento no los sab\u00edamos, pero despu\u00e9s nos contaron que en el lugar se encuentra el mayor telescopio \u00f3ptico-infrarrojo del mundo, adem\u00e1s de otras infraestructuras m\u00e1s peque\u00f1as para observar y analizar el universo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6655.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-23221\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6655.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6655.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6655-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6655-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6655-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a><\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-4 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-37355 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6672.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6672.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6672.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6672-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6672-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6672-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6669.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6669.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6669.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6669-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6669-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6669-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6665.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-23223\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6665.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6665.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6665-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6665-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6665-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>All\u00ed est\u00e1bamos, en el punto m\u00e1s alto de la isla, intentando procesar todo lo que ve\u00edamos a nuestro alrededor. Seg\u00fan los locales, tuvimos mucha suerte con la visibilidad de la que gozamos ese d\u00eda, lo que nos hizo sentir a\u00fan m\u00e1s privilegiados por estar all\u00ed con otros participantes a los que ya consider\u00e1bamos amigos.<\/p>\n<p>Regresamos al avituallamiento, donde tomamos un desv\u00edo a la izquierda para continuar con el largo descenso, primero por asfalto y luego por gravel. La Pista Gallegos fue entretenida y nos oblig\u00f3 a estar concentrados durante toda la bajada. Contaba con un tramo expuesto con vistas al mar, una bonita concatenaci\u00f3n de curba de herradura de gravel y un \u00faltimo segmento rodando sobre la hojarasca de los pinos, que aportaba un extra de agarre.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-5 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-37355 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6677.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6677.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6677.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6677-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6677-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6677-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6686.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6686.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6686.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6686-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6686-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6686-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>La meta era en la Laguna de Barlovento, m\u00e1s concretamente en el Parque Recreativo Laguna de Barlovento. El campamento, incluyendo las tiendas de campa\u00f1a y las duchas calientes al aire libre, ya estaba instalado gracias al duro trabajo de los organizadores y de <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/mountainridelp\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">MountainRide<\/a>, un negocio local de bicicletas. A pesar de llegar a media tarde, nos sirvieron lo que viene a ser la comida, por lo que adem\u00e1s de todo lo que hab\u00eda en los avituallamientos, est\u00e1bamos muy bien atendidos.<\/p>\n<p>Durante el d\u00eda ya conocimos a algunas de las otras personas con las que compartir\u00edamos esta aventura gravel, pero el tiempo en el campamento mientras esper\u00e1bamos la cena fue la ocasi\u00f3n perfecta para descubrir qui\u00e9nes eran los otros participantes que se desplazaron a La Palma.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-6 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-37355 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6723.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6723.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6723.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6723-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6723-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6723-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6727.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6727.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6727.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6727-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6727-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6727-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h3><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.komoot.com\/tour\/1926514643\/embed?share_token=a6CS165w1jOYXpeB3PwqHLzP9bVdRxrJKaXGiXu7iWsAYd75ze&amp;profile=1\" width=\"100%\" height=\"700\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/h3>\n<h3>Jungle Ride<\/h3>\n<p>Cada etapa recibi\u00f3 un nombre basado en las caracter\u00edsticas del terreno y las vistas a lo largo del camino. \u2018Jungle Ride\u2019 fue un nombre muy apropiado para el segundo d\u00eda de ciclismo, ya que los primeros kil\u00f3metros fueron muy h\u00famedos y atravesando vegetaci\u00f3n tropical.<\/p>\n<p>Esta vez empezamos a subir desde el principio, acumulando 750 metros de desnivel en los primeros 10 kil\u00f3metros en direcci\u00f3n suroeste. Una vez las pendientes se suavizaron, emprendimos el regreso a la costa este de la isla a trav\u00e9s de un descenso que al principio fue r\u00e1pido pero que luego se convirti\u00f3 en una tarea desafiante por su tecnicidad y las lianas que colgaban de los \u00e1rboles.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-7 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-7 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-7 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-7 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-37355 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6817.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6817.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6817.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6817-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6817-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6817-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6876.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6876.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6876.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6876-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6876-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6876-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6873.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6873.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6873.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6873-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6873-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6873-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>El primer avituallamiento marc\u00f3 el final de la secci\u00f3n off-road del d\u00eda. A partir de ah\u00ed continuar\u00edamos primero descendiendo hasta Puerto Esp\u00edndola y sus piscinas naturales, para luego volver a subir por la carretera de Mimbreras hasta una altura similar a la que iniciamos el d\u00eda.<\/p>\n<p>Pasamos por miles de plataneros e incluso entablamos una conversaci\u00f3n con un comerciante local para que nos explicara el proceso de recolecci\u00f3n de pl\u00e1tanos y su env\u00edo a Europa continental.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6934.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-23261\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6934.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6934.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6934-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6934-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6934-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a><\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-8 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-8 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-8 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-8 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-8' class='gallery galleryid-37355 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6913.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6913.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6913.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6913-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6913-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6913-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6929.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6929.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6929.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6929-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6929-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF6929-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Una vez en el campamento itinerante, procedimos con nuestra reci\u00e9n adquirida rutina: recoger nuestras mochilas, colocarlas en la tienda, ducharnos y lavar a mano nuestra equipaci\u00f3n. En el camping hab\u00eda un restaurante donde pudimo comer y cenar platos t\u00edpicos de la zona. Entre comidas nos entretuvimos jugando al frisbee o simplemente hablando de temas ajenos a la bici.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.komoot.com\/tour\/1927741489\/embed?share_token=aiNwWZyPRSujMaj4oIPZ8j3uZKUOrEqJgrpVx8GZ2z6TeYByc2&amp;profile=1\" width=\"100%\" height=\"700\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<h3>Banana Ride<\/h3>\n<p>La lluvia y el viento que nos acompa\u00f1\u00f3 durante la noche, aunque la tiendas de campa\u00f1a repelieron el agua mejor de lo esperado, nos truncaron el sue\u00f1o. Si tenemos en cuenta que ese d\u00eda hab\u00eda un rally de coches que nos oblig\u00f3 a salir a las 7.30 para asegurarnos de llegar a una carretera antes de que cerrara, podemos decir que afrontamos la Banana Ride en condiciones poco \u00f3ptimas.<\/p>\n<p>Rodar de noche, con algunas gotas de lluvia pero temperaturas tolerables, ten\u00eda su encanto. Nos mantuvimos en grupo hasta llegar al primer tramo de gravel. Se crearon algunos huecos, pero conscientes de que ten\u00edamos todo el tiempo del mundo para completar los 75 km y 2.400 m de desnivel, acabamos junt\u00e1ndonos de nuevo en el primer avituallamiento.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-9 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-9 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-9 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-9 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-9' class='gallery galleryid-37355 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7066.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7066.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7066.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7066-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7066-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7066-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7001.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7001.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7001.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7001-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7001-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7001-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7057.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7057.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7057.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7057-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7057-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7057-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7081.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7081.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7081.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7081-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7081-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7081-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Durante las siguientes horas, rodamos en direcci\u00f3n sur por la pista adyacente al Parque Nacional de la Caldera de Taburiente, con bosques de altos pinos y vistas peri\u00f3dicas a la costa oeste de La Palma. Probablemente fue el primer segmento de toda la prueba sin subidas ni bajadas destacables, pero el terreno era ondulado y siempre fluctuaba alrededor de la cota de los 1.000 metros. Tomamos un peque\u00f1o desv\u00edo para ver el Mirador del Time, desde donde pudimos observar el Valle de Aridane y las coladas de lava de la erupci\u00f3n que tuvo lugar en 2021.<\/p>\n<p>Una vez m\u00e1s, partes del descenso fueron m\u00e1s complicadas de lo esperado, pero el tramo final siguiendo la carretera principal hacia Tazocorte fue impresionante, con vistas a las escarpadas cumbres de La Palma. Improvisamos una parada para tomar un caf\u00e9 junto al mar, aunque el verdadero punto de avituallamiento, la tienda MountainRide en Los Llanos, estaba a solo un pu\u00f1ado de kil\u00f3metros de distancia.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-10 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-10 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-10 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-10 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-10' class='gallery galleryid-37355 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7158.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7158.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7158.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7158-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7158-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7158-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7154.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7154.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7154.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7154-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7154-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7154-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>All\u00e1 abajo hac\u00eda sol, pero viendo hacia donde nos dirig\u00edamos, estaba claro que nos encontrar\u00edamos con unas condiciones meteorol\u00f3gicas complicadas. Empezamos a sentir las primeras gotas incluso cuando no hab\u00eda nubes arriba, pero las r\u00e1fagas de viento eran tan notables que transportaban la lluvia desde el interior de la isla.<\/p>\n<p>Los \u00faltimos 30 kil\u00f3metros fueron cuesta arriba. Salimos de MountainRide con un grupo reducido pero pronto cada uno empezar\u00eda a subir a su propio ritmo. Los desniveles alcanzaron los dos d\u00edgitos al pasar por unos campos de verduras y en un momento vimos los primeros rastros de cenizas volc\u00e1nicas.<\/p>\n<p>Durante la reuni\u00f3n informativa de la noche anterior, nos dijeron que hab\u00eda un tramo de 2 km para hacer a pie con la bici, pero no sab\u00edamos exactamente d\u00f3nde. Pensamos que podr\u00edamos recorrerlo entero, ya que era t\u00e9cnico pero factible. Sin embargo, tuvimos que poner los pies en el suelo cuando llegamos a un banco de arena de cenizas volc\u00e1nicas. Arena negra. Nunca hab\u00edamos pensado que pasar\u00edamos por encima de las huellas de una erupci\u00f3n reciente, y una vez m\u00e1s Gravel Ground nos deleit\u00f3 con unos momentos \u00fanicos.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-11 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-11 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-11 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-11 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-11' class='gallery galleryid-37355 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7172.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7172.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7172.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7172-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7172-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7172-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7176.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7176.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7176.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7176-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7176-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7176-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7184.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7184.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7184.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7184-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7184-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7184-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7192.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7192.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7192.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7192-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7192-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7192-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Fue realmente \u00e9pico, no solo por la superficie sino por la lluvia y el viento a los que de repente tuvimos que hacer frente, como si fuera un microclima diferente. Quer\u00edamos quedarnos all\u00ed, esperando a los dem\u00e1s para poder compartir juntos esos momentos impagables, pero empezamos a tener fr\u00edo y salimos del tramo volc\u00e1nico para afrontar el par de kil\u00f3metros de asfalto que nos separaban de la meta.<\/p>\n<p>El campamento, situado en pleno coraz\u00f3n del Parque Nacional de la Caldera de Taburiente, era de lo m\u00e1s minimalista: un par de casetas abiertas donde encender una hoguera, unos bancos y poco m\u00e1s. Hac\u00eda bastante fr\u00edo y la lluvia, aunque en baja intensidad, segu\u00eda presente, as\u00ed que creamos un ambiente acogedor alrededor de la chimenea mientras esper\u00e1bamos la hora de cenar.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.komoot.com\/tour\/1931507483\/embed?share_token=asvA94CtVF0b0Yp4Tb3FJ1xZfrJwO5yQa5SYHzf1uOUMZwZtUf&amp;profile=1\" width=\"100%\" height=\"700\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<h3>Volcano Ride<\/h3>\n<p>Nos consideramos madrugadores, pero ese d\u00eda no quer\u00edamos salir del saco de dormir. La noche hab\u00eda sido fr\u00eda y la lluvia hab\u00eda continuado durante toda la noche. Nos arrastramos hasta la l\u00ednea de salida, donde los altos pinos hab\u00edan creado el ambiente m\u00edstico perfecto.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-12 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-12 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-12 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-12 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-12' class='gallery galleryid-37355 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7195.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7195.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7195.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7195-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7195-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7195-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7198.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7198.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7198.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7198-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7198-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7198-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7219.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7219.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7219.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7219-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7219-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7219-1536x1024.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Por suerte, el tiempo cambi\u00f3 poco despu\u00e9s de empezar a pedalear. La lluvia se convirti\u00f3 en llovizna y luego par\u00f3 definitivamente. El perfecto estado de los caminos de gravel tambi\u00e9n nos subi\u00f3 el \u00e1nimo. Nos recordamos a nosotros mismos lo privilegiados que \u00e9ramos por poder hacer lo que m\u00e1s nos gusta en un lugar como La Palma, y \u200b\u200baunque nos acabamos acostumbrando a rodar sobre arena volc\u00e1nica, fue una situaci\u00f3n \u00fanica que nunca olvidaremos.<\/p>\n<p>La Volcano Ride consist\u00eda en un circuito de 40 km alrededor del Parque Natural de Cumbre Vieja, \u00edntegramente sobre gravel, antes de descender a Los Cancajos, donde finalizar\u00eda nuestra aventura en bicicleta.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-13 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-13 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-13 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-13 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-13' class='gallery galleryid-37355 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7260-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7260-2.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7260-2.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7260-2-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7260-2-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7260-2-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7271.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7271.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7271.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7271-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7271-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/DSF7271-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Nos aseguramos de compartir algunos kil\u00f3metros con cada uno de los individuos que hicieron que nuestra estancia en la isla fuera a\u00fan m\u00e1s gratificante. Ya tendr\u00edamos tiempo en el hotel para procesar juntos todo lo vivido, pero cada pedalada que nos acercaba a la meta tambi\u00e9n nos alejaba del campamento, del volc\u00e1n, de la selva, de las cenizas.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.komoot.com\/tour\/1931507454\/embed?share_token=aFwL7vE76oDE6hEier9Acx66H5Elob36P7zSJ0A9rPVO6N8C9v&amp;profile=1\" width=\"100%\" height=\"700\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<h3>\u00bfD\u00f3nde la pr\u00f3xima?<\/h3>\n<p>Gravel Ground La Palma 2024 fue el ejemplo perfecto de c\u00f3mo debe organizarse un evento gravel no competitivo. Regresamos a casa con mucho m\u00e1s de 20 horas sobre el sill\u00edn. Adem\u00e1s de montar en bicicleta, aprendimos sobre la cultura local y pudimos probar las delicias de la gastronom\u00eda canaria. Esperamos que La Palma conserve sus joyas naturales, pero tambi\u00e9n queremos que m\u00e1s ciclistas descubran esta isla m\u00e1gica.<\/p>\n<p>Seguro que los organizadores encuentran el equilibrio perfecto, y aunque Gravel Ground no est\u00e1 vinculado exclusivamente a La Palma, esta exitosa primera edici\u00f3n debe haber motivado a NSN a comenzar a planificar la pr\u00f3xima. Hicimos una lluvia de ideas sobre posibles ubicaciones donde podr\u00edan organizar el pr\u00f3ximo evento gravel por etapas, pero lo cierto es que La Palma siempre ser\u00e1 recordada como el lugar donde comenz\u00f3 todo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cuando Gravel Ground apareci\u00f3 en nuestra bandeja de entrada por primera vez, supimos de inmediato que iba a ser un<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":35744,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4079,4080],"tags":[4058,4059],"class_list":["post-37355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacado","category-eventos","tag-gravel-es","tag-gravel-event-es"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.0 (Yoast SEO v27.0) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Gravel Ground La Palma: Condiciones cambiantes, alegr\u00eda constante - 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