{"id":37311,"date":"2024-07-01T11:04:02","date_gmt":"2024-07-01T09:04:02","guid":{"rendered":"https:\/\/raw.ecoolabs.com\/garmin-edge-1050-mejoras-de-diseno-y-navegacion-a-todo-color\/"},"modified":"2024-07-01T11:04:02","modified_gmt":"2024-07-01T09:04:02","slug":"garmin-edge-1050-mejoras-de-diseno-y-navegacion-a-todo-color","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/garmin-edge-1050-mejoras-de-diseno-y-navegacion-a-todo-color\/","title":{"rendered":"Garmin Edge 1050: Mejoras de dise\u00f1o y navegaci\u00f3n a todo color"},"content":{"rendered":"<p>El ya conocido \u201chermano mayor\u201d de la familia Edge se renueva, y la marca lider del mercado de ciclocomputadores nos presenta el nuevo Garmin Edge 1050. El dispositivo m\u00e1s potente de la gama de ciclismo incorpora ahora este modelo con un dise\u00f1o renovado, mejoras sustanciales en cuanto a navegaci\u00f3n y rendimiento, y nuevas funcionalidades para la comunidad.<\/p>\n<p>Tan solo hace unos d\u00edas, tuvimos la oportunidad de acudir a la presentaci\u00f3n oficial de Garmin que organizaba en Barcelona para un grupo reducido de medios. Los representantes de la marca americana nos explicaron todas las especificaciones y funcionalidades del dispositivo, y tambi\u00e9n pudimos probarlo en primera persona.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5497.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-22309\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5497.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5497.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5497-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5497-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5497-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5497-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Primeras impresiones<\/h3>\n<p>Lo que te llama la atenci\u00f3n la primera vez que ves el 1050 es el nuevo dise\u00f1o. Ahora el dispositivo cuenta con un aspecto m\u00e1s octagonal e incluye algunos acabados en metal, lo que consideramos que aporta un punto extra de calidad y robustez a un producto perfectamente catalogado como premium.<\/p>\n<p>La parte trasera tambi\u00e9n ha sido mejorada con un sistema de anclaje f\u00e1cilmente sustituible. De esta forma, en caso de rotura, el propio usuario podr\u00eda repararlo sin necesidad de verse obligado a enviar el dispositivo al servicio de soporte oficial de la marca.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-37311 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5518.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5518.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5518.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5518-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5518-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5518-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5518-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5525.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5525.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5525.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5525-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5525-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5525-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5525-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5527.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5527.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5527.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5527-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5527-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5527-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5527-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Tras pulsar el bot\u00f3n de encendido, llega el momento de fijarse en la nueva pantalla de cristal l\u00edquido y resoluci\u00f3n de 480 x 800 p\u00edxeles que, sin lugar a dudas, es una de las novedades m\u00e1s destacadas de este modelo. El brillo del display en todo momento es muy bueno y, hasta en situaci\u00f3n de sol directo, podemos leer los datos c\u00f3modamente. La nueva interfaz mejora la experiencia de usuario y facilita la navegaci\u00f3n entre men\u00fas, aunque supondr\u00e1 un peque\u00f1o proceso de adaptaci\u00f3n para usuarios acostumbrados a modelos anteriores.<\/p>\n<p>El 1050 cuenta con una memoria interna de 64 GB y una autonom\u00eda de 20 horas en un uso exigente, con todos los sensores m\u00e1s comunes conectados y usando la navegaci\u00f3n. En modo ahorro de bater\u00eda, la duraci\u00f3n se extiende hasta las 60 horas.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5510.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-22311\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5510.jpg\" alt=\"\" width=\"1333\" height=\"2000\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5510.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5510-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5510-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5510-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nos gustar\u00eda hacer una menci\u00f3n especial al peque\u00f1o altavoz que incorpora el 1050 y que nos servir\u00e1 de mucha ayuda en el caso querer recibir soporte sonoro durante la navegaci\u00f3n o determinadas notificaciones que puedes configurar.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo, querr\u00edamos advertir que igual que en el 1040 tenemos la versi\u00f3n 1040+ con carga solar, en el 1050 de momento no se valora esa opci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Mejor rendimiento y navegaci\u00f3n<\/h3>\n<p>Si pasamos al rendimiento del dispositivo, cabe destacar una mejora sustancial en cuanto al procesador, m\u00e1s r\u00e1pido que el de su antecesor, el Edge 1040. Esto nos da m\u00e1s velocidad a la hora de movernos entre mapas, usar aplicaciones y, por supuesto, mayor fluidez para la pantalla tactil.<\/p>\n<p>La navegaci\u00f3n es uno de los puntos donde encontramos m\u00e1s novedades y mejoras. Tratando de resumir algunas de ellas, nos gustar\u00eda empezar por la nueva funcionalidad que nos permite identificar el tipo de terreno por el que circulamos, para saber en todo momento si se trata de asfalto o un segmento \u201coff-road\u201d. Esta novedad est\u00e1 presente tanto durante la planificaci\u00f3n de una ruta (que podemos hacerlo directamente desde el dispositivo), o bien, mientras seguimos una ya almacenada en el dispositivo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5508.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-22301\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5508.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5508.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5508-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5508-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5508-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5508-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Los avisos de la comunidad es otra interesante funci\u00f3n que presenta el Edge 1050. Si bien es cierto que Garmin lleva tiempo haciendo push para promover m\u00e1s interacciones entre los usuarios de su plataforma, ahora con este modelo tenemos la opci\u00f3n de notificar avisos para todos los usuarios tales como obst\u00e1culos en la calzada, animales sueltos, alg\u00fan bache inesperado u otros. Dichos informes quedan guardados en los servidores de la compa\u00f1\u00eda y, a partir de ese momento, apareceran en los dispositivos (compatibles con esta mejora) de todos los ciclistas que transcurran por ese mismo punto. En un inicio esta opci\u00f3n solo estar\u00e1 disponible para el nuevo Edge pero nos han confirmado que el 1040 tambi\u00e9n contar\u00e1 con una actualizaci\u00f3n para tener acceso a ella.<\/p>\n<p>Continuando con las mejoras de navegaci\u00f3n, destacar\u00edamos tambi\u00e9n la mejora en la librer\u00eda de rutas, donde ahora podemos aplicar filtros y ordernar en base a distintos criterios para encontrar la ruta que buscamos de una forma m\u00e1s f\u00e1cil y r\u00e1pida. Tambi\u00e9n tendremos la opci\u00f3n de navegar directamente a una ubicaci\u00f3n que previamente nos hayan compartido, o, utilizar la funci\u00f3n de timbre para advertir de nuestra presencia o alertar de alg\u00fan peligro, entre otras.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-37311 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5500.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5500.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5500.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5500-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5500-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5500-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5528.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5528.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5528.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5528-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5528-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5528-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Para los m\u00e1s adictos a Strava, el nuevo 1050 cuenta con una versi\u00f3n mejorada en el seguimiento de segmentos en la que se incluyen m\u00e1s datos y permiten al usuario tener m\u00e1s control del inicio y final, adem\u00e1s de informaci\u00f3n adicional.<\/p>\n<h3>Comunidad y seguridad<\/h3>\n<p>Juntamente con algunas caracter\u00edsticas relacionadas con la comunidad que ya hemos explicado en p\u00e1rrafos anteriores, hay otras peque\u00f1as mejoras a mencionar.<\/p>\n<p>Que Garmin est\u00e1 trabajando duro en hacer crecer la base de usuarios y su participaci\u00f3n en ella, es un hecho. Es por eso que en este modelo han incorporado m\u00e1s funciones a su ya conocido Group Ride. Organizar retos entre tu grupeta y tener los resultados es, posiblemente, una de las novedades m\u00e1s destacadas y que m\u00e1s movimiento va a generar entre los usuarios.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-3 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-37311 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5556.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5556.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5556.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5556-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5556-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5556-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5556-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5551.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5551.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5551.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5551-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5551-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5551-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/DSF5551-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Por otro lado, y desde un aspecto m\u00e1s de seguridad del ciclista, encontramos la opci\u00f3n de recibir notificaciones en el caso de que alg\u00fan miembro del Group Ride se detenga por alguna emergencia.<\/p>\n<h3>Despu\u00e9s del test<\/h3>\n<p>Decir que no nos ha gustado el nuevo 1050 de Garmin ser\u00eda claramente mentir a nuestros lectores. Si bien tenemos que reconocer que no somos grandes seguidores de los dispositivos de estas dimensiones, estamos ante un muy buen ciclocomputador y, sin lugar a dudas, una muy buena opci\u00f3n para aquellos ciclistas que son aficionados a la navegaci\u00f3n o los que directamente buscan una pantalla de calidad y a todo color.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ya conocido \u201chermano mayor\u201d de la familia Edge se renueva, y la marca lider del mercado de ciclocomputadores nos<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":35141,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4079,3983],"tags":[],"class_list":["post-37311","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacado","category-accessorios"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.0 (Yoast SEO v27.0) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Garmin Edge 1050: Mejoras de dise\u00f1o y navegaci\u00f3n a todo color - 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