{"id":37289,"date":"2024-05-09T20:03:34","date_gmt":"2024-05-09T18:03:34","guid":{"rendered":"https:\/\/raw.ecoolabs.com\/the-traka-2024-tras-las-nubes-brilla-el-sol\/"},"modified":"2024-05-09T20:03:34","modified_gmt":"2024-05-09T18:03:34","slug":"the-traka-2024-tras-las-nubes-brilla-el-sol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/the-traka-2024-tras-las-nubes-brilla-el-sol\/","title":{"rendered":"The Traka 2024: Tras las nubes brilla el sol"},"content":{"rendered":"<p>Girona es una de esas regiones en las que no es necesario mirar la previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica antes de salir en bici, porque normalmente se puede dar por hecho que el tiempo ser\u00e1 favorable. Este no fue el caso durante la semana previa a <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/thetraka\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">The Traka<\/a> 2024, y durante esos d\u00edas corredores y organizadores miraron al cielo m\u00e1s que nunca.<\/p>\n<p>Las circunstancias pusieron el evento en una situaci\u00f3n dif\u00edcil, ya que los 3.200 participantes inscritos de 77 nacionalidades distintas se enfrentaron a algunos obst\u00e1culos que no esperaban. Las marcas tambi\u00e9n hab\u00edan invertido mucho dinero en The Traka, y hab\u00eda m\u00faltiples interrogantes en torno a las carreras y los eventos paralelos que se hab\u00edan planificado para toda la semana.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-37289 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Karolina-Migon.-Foto-Roger-Salanova.jpeg'><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Karolina-Migon.-Foto-Roger-Salanova.jpeg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Karolina-Migon.-Foto-Roger-Salanova.jpeg 1000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Karolina-Migon.-Foto-Roger-Salanova-200x300.jpeg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Karolina-Migon.-Foto-Roger-Salanova-768x1152.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Wet-terrain.-Foto-Roger-Salanova.jpeg'><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Wet-terrain.-Foto-Roger-Salanova.jpeg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Wet-terrain.-Foto-Roger-Salanova.jpeg 1000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Wet-terrain.-Foto-Roger-Salanova-200x300.jpeg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Wet-terrain.-Foto-Roger-Salanova-768x1152.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Iba a ser una aut\u00e9ntica prueba de fuego para la carrera de gravel m\u00e1s grande de Europa, y requiri\u00f3 trabajo extra por parte de todos los responsables que garantizan que la prueba siga creciendo a\u00f1o tras a\u00f1o. Todos esos esfuerzos, junto con las condiciones clim\u00e1ticas favorables justo a tiempo para que comenzaran las carreras, permitieron que The Traka se llevara a cabo y pasara la prueba con gran \u00e9xito, estableciendo una infraestructura a\u00fan m\u00e1s s\u00f3lida de cara a los a\u00f1os venideros.<\/p>\n<h3>D\u00edas previos al fin de semana<\/h3>\n<p>La mayor\u00eda de las salidas de calentamiento y eventos paralelos fueron modificados o cancelados, pero la asistencia a cada uno de ellos fue notable. Por ejemplo, la cronoescalada organizada por <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/pasnormalstudios\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pas Normal Studios<\/a> fue sustituida por una paella popular en la zona de salida, y la salida de <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/rapha\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rapha<\/a> x <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/sramroad\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SRAM<\/a> del martes fue en su lugar un evento en <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/athleticaffair\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Casa Athletic<\/a> en el que conocimos el proyecto <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/frodenofund\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Frodeno Fund<\/a> y la gente del <a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/the-amani-house-the-future-of-cycling-in-east-africa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Team AMANI<\/a> nos puso al d\u00eda de las novedades del equipo.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-Group.-Foto-Roger-Salanova1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-21794 size-full\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-Group.-Foto-Roger-Salanova1.jpg\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-Group.-Foto-Roger-Salanova1.jpg 1500w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-Group.-Foto-Roger-Salanova1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-Group.-Foto-Roger-Salanova1-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-Group.-Foto-Roger-Salanova1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Lugares tan conocidos como El Pont de Pedra o<a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/lacomuna.co\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> La Comuna<\/a> fueron el punto de partida habitual de las decenas de rutas que se organizaban cada d\u00eda ya fuera de forma organizada o espor\u00e1dica, por lo que simplemente pod\u00edas pasar a cualquier hora del d\u00eda, sin importar el clima, y unirte a una de ellas. Varias tiendas de bicicletas estuvieron abiertas incluso el D\u00eda del Trabajador para atender las necesidades de los ciclistas que se preparaban para su evento, y muchos negocios locales no relacionados con el ciclismo acogieron con agrado la llegada de personas de todo el mundo.<\/p>\n<h3>The Traka Adventure<\/h3>\n<p>Una de las novedades de este a\u00f1o fue la introducci\u00f3n de The Traka Adventure. El trazado original era muy prometedor, con un recorrido de 560 km y m\u00e1s de 10.000 m de desnivel positivo en el que los corredores se dirig\u00edan a los Pirineos y luego en direcci\u00f3n este hacia el Mediterr\u00e1neo, antes de terminar de forma similar al recorrido de 360 km.<\/p>\n<p>La salida estaba prevista para el mi\u00e9rcoles 1 de mayo, pero durante los d\u00edas previos llovi\u00f3 mucho. Era necesario y bienvenido dado el per\u00edodo de sequ\u00eda que estaba experimentando la regi\u00f3n, pero era de esperar que iba a truncar los planes de los 200 ciclistas que buscaban un evento de bikepacking de nivel introductorio.<\/p>\n<p>\u00c9ramos una de las personas inscritas para esta aventura, por lo que seguimos de cerca los acontecimientos. Los organizadores estuvieron en contacto constante con los Servicios Meteorol\u00f3gicos y las autoridades locales, y todas las decisiones se tomaron de com\u00fan acuerdo. El martes nos avisaron que inicialmente la salida se retrasaba un d\u00eda y que el recorrido hab\u00eda sido modificado para evitar las zonas de alta monta\u00f1a, donde la nieve fresca era un claro obst\u00e1culo para cualquiera que intentara pasar. Mientras nos prepar\u00e1bamos para la versi\u00f3n reprogramada, un correo electr\u00f3nico confirm\u00f3 que The Traka Adventure se cancel\u00f3 definitivamente y que, en su lugar, se nos permit\u00eda unirnos a The Traka 360.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Start-2.-Foto-Roger-Salanova.jpeg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-21831 size-full\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Start-2.-Foto-Roger-Salanova.jpeg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"1500\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Start-2.-Foto-Roger-Salanova.jpeg 1000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Start-2.-Foto-Roger-Salanova-200x300.jpeg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Start-2.-Foto-Roger-Salanova-768x1152.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Era hora de cambiar la configuraci\u00f3n de nuestra bicicleta, ya que no necesitas el mismo setup si ya no planeas pasar una noche completa montando en bicicleta y puedes depender de las zonas de avituallamiento de The Traka 360 en lugar de ir en modo autosuficiente. Mantuvimos nuestra <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/tailfincycling\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tailfin<\/a> Wedge Frame Bag, en la que guardar\u00edamos todas las herramientas y alimentos, pero dejamos de lado la bolsa para el tubo superior y la bolsa para el tubo inferior.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n queremos destacar la valent\u00eda de todos aquellos que, a pesar de la cancelaci\u00f3n de Traka Adventure, desafiaron el clima e hicieron el recorrido por su cuenta, con <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/avoidtheavoid\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Quinda Verheul<\/a> como gran ejemplo.<\/p>\n<h3>The Traka 360<\/h3>\n<p>Despu\u00e9s de tres d\u00edas consecutivos de carga de carbohidratos, dos de ellos parados por las diferentes noticias que \u00edbamos recibiendo, lleg\u00f3 el momento de hacer fila para el inicio de The Traka 360, junto a otros +850 participantes de todo el mundo. Originalmente prevista para las 6 de la ma\u00f1ana, la salida finalmente se dio una hora m\u00e1s tarde, dado que el recorrido tambi\u00e9n era un poco m\u00e1s corto (344 km) para evitar las partes no transitables. Todos est\u00e1bamos con ganas, y el mensaje de Gerard justo antes de la salida fue realmente emotivo.<\/p>\n<blockquote><p>\u201dHoy es el d\u00eda. Hoy es tu d\u00eda. Un largo d\u00eda. Respeta las monta\u00f1as. Respeta la naturaleza. Bienvenidos a The Traka 2024\u201d &#8211; Gerard Freixes, organizador de The Traka<\/p><\/blockquote>\n<p>Ya est\u00e1bamos mentalizados, as\u00ed que no nos sorprendi\u00f3 el nivel excepcionalmente alto de competici\u00f3n ni la cantidad de barro que tuvimos que afrontar. Los primeros 10 km fueron sobre asfalto, y cuando llegamos al primer tramo sin pavimentar ya est\u00e1bamos ubicados en un grupo que rodaba al ritmo que consider\u00e1bamos el adecuado. Era mejor estar delante del grupo, as\u00ed pod\u00edas elegir tu propia l\u00ednea y mirar unos metros m\u00e1s adelante para evitar los diferentes charcos.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-37289 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Simen-Nordahl-Svendsen.-Foto-Roger-Salanova.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Simen-Nordahl-Svendsen.-Foto-Roger-Salanova.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Simen-Nordahl-Svendsen.-Foto-Roger-Salanova.jpg 1000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Simen-Nordahl-Svendsen.-Foto-Roger-Salanova-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Simen-Nordahl-Svendsen.-Foto-Roger-Salanova-768x1152.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-group.-Foto-Roger-Salanova-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-group.-Foto-Roger-Salanova-1.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-group.-Foto-Roger-Salanova-1.jpg 1000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-group.-Foto-Roger-Salanova-1-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-group.-Foto-Roger-Salanova-1-768x1152.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Chad-Haga.-Foto-Roger-Salanova.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Chad-Haga.-Foto-Roger-Salanova.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Chad-Haga.-Foto-Roger-Salanova.jpg 1000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Chad-Haga.-Foto-Roger-Salanova-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Chad-Haga.-Foto-Roger-Salanova-768x1152.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Una capa de barro cubri\u00f3 nuestra bicicleta y nuestras piernas ya al final de la primera hora, y estamos contentos de haber traido con nosotros un poco de lubricante para silenciar los ruidos desagradables de una transmisi\u00f3n seca. Mientras los de delante pasaban por los avituallamientos al estilo F1, nosotros nos tomamos nuestro tiempo y retomamos el esfuerzo s\u00f3lo despu\u00e9s de que nuestro est\u00f3mago estuviera lleno de la variada comida que los organizadores nos hab\u00edan preparado.<\/p>\n<p>Respecto a los lugares destacados del recorrido, a\u00fan recordamos el momento en que tuvimos a la vista los Pirineos nevados mientras circul\u00e1bamos por un camino de gravel perfectamente liso. M\u00e1s de las tres cuartas partes de la carrera transcurrieron sobre superficies sin pavimentar, algo muy dif\u00edcil de encontrar en cualquier carrera de distancia similar. Consideramos que el mejor tramo fueron los 50 km que hicimos por el Mass\u00eds de l\u2019Albera, con una subida dura pero bonita seguida de unas vistas impresionantes del mar Mediterr\u00e1neo y un bello descenso de vuelta al nivel del mar.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Girona-landscapes.-Foto-Sixt-Visuals-scaled-e1715275618125.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-21838\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Girona-landscapes.-Foto-Sixt-Visuals-scaled-e1715275618125.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1335\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ese tramo finalizaba en torno al km 160, y los siguientes 100 km hasta el \u00faltimo avituallamiento eran completamente llanos. \u00cdbamos en direcci\u00f3n sur y hab\u00eda mucho viento en contra, por lo que era el momento perfecto para rodar en grupo. \u00bfAdivina qu\u00e9? En ese momento est\u00e1bamos completamente solos y perdimos a\u00f1os de vida empujando contra el viento y mirando hacia atr\u00e1s cada dos minutos con la esperanza de que alg\u00fan ciclista nos alcanzara.<\/p>\n<p>Un oasis es algo t\u00edpicamente asociado con el desierto, pero el \u00faltimo avituallamiento tambi\u00e9n fue un oasis para nosotros. All\u00ed llenamos el est\u00f3mago con un plato de arroz y nos sentamos durante dos minutos antes de afrontar la \u00faltima gran subida del d\u00eda, Les Gavarres.<\/p>\n<p>Cuando llegamos a la cima, a falta de 70 km, Peter Stetina ya hab\u00eda cruzado la meta en Girona tras 11 horas, 42 minutos y 23 segundos de tiempo transcurrido, 17 segundos m\u00e1s r\u00e1pido que Rob Britton. Chad Haga completar\u00eda un podio americano completo. Mattia De Marchi aspiraba a su cuarta victoria consecutiva, pero un problema mec\u00e1nico frustr\u00f3 los sue\u00f1os del ciclista de <a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/enough-cc-cycling-in-all-its-forms\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Enough CC<\/a>.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-3 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-37289 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Peter-Stetina.-Foto-Roger-Salanova.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Peter-Stetina.-Foto-Roger-Salanova.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Peter-Stetina.-Foto-Roger-Salanova.jpg 1000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Peter-Stetina.-Foto-Roger-Salanova-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Peter-Stetina.-Foto-Roger-Salanova-768x1152.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Peter-Stetina-Rob-Britton.-Foto-Roger-Salanova.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Peter-Stetina-Rob-Britton.-Foto-Roger-Salanova.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Peter-Stetina-Rob-Britton.-Foto-Roger-Salanova.jpg 1000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Peter-Stetina-Rob-Britton.-Foto-Roger-Salanova-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Peter-Stetina-Rob-Britton.-Foto-Roger-Salanova-768x1152.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Mientras intent\u00e1bamos batir el atardecer, los mejores corredores comenzaron a poblar la meta tras sus impresionantes esfuerzos. Karolina Migon, la ciclista polaca del PAS Racing, consigui\u00f3 la victoria por delante de la holandesa pero considerada semilocal Geerike Scheurs. En el grupo femenino las diferencias fueron mayores, ya que Karolina cre\u00f3 una diferencia de 20 minutos con la segunda durante el d\u00eda y la mayor\u00eda de las corredoras llegaron con m\u00e1s de diez minutos de diferencia.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-4 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-37289 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Karolina-Migon.-Foto-Roger-Salanova.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Karolina-Migon.-Foto-Roger-Salanova.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Karolina-Migon.-Foto-Roger-Salanova.jpg 1000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Karolina-Migon.-Foto-Roger-Salanova-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Karolina-Migon.-Foto-Roger-Salanova-768x1152.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Geerike-Schreurs.-Foto-Roger-Salanova.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Geerike-Schreurs.-Foto-Roger-Salanova.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Geerike-Schreurs.-Foto-Roger-Salanova.jpg 1000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Geerike-Schreurs.-Foto-Roger-Salanova-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Geerike-Schreurs.-Foto-Roger-Salanova-768x1152.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Sara-Sturm.-Foto-Roger-Salanova.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Sara-Sturm.-Foto-Roger-Salanova.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Sara-Sturm.-Foto-Roger-Salanova.jpg 1000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Sara-Sturm.-Foto-Roger-Salanova-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Sara-Sturm.-Foto-Roger-Salanova-768x1152.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Lleg\u00f3 la noche y los fot\u00f3grafos se hab\u00edan ido cuando llegamos a la meta, pero dadas las circunstancias de la carrera, llegar antes de las 22:00 horas puede considerarse un logro decente. Quer\u00edamos quedarnos en el lugar y esperar a que llegaran otros finishers, pero nuestros pies hab\u00edan estado empapados durante todo el d\u00eda y empez\u00e1bamos a tener mucho fr\u00edo. Muy meritorio lo conseguido por todos los que llegaron a Girona a altas horas de la noche con una sonrisa de oreja a oreja.<\/p>\n<h3>The Traka 200<\/h3>\n<p>Mientras algunos corredores a\u00fan cubr\u00edan el \u00faltimo tramo de The Traka 360, otros ya estaban ocupando un lugar en la salida para la versi\u00f3n de 200 km de la carrera. No iba a ser tan larga, pero a\u00fan as\u00ed iba a ser larga. No iba a estar tan embarrada, pero seguir\u00eda estando embarrada.<\/p>\n<p>Una de las constantes fue el prestigio de los participantes. Algunos de los especialistas m\u00e1s en forma de la disciplina, junto con ciclistas profesionales de bicicleta de carretera y de monta\u00f1a, ocuparon las primeras filas, esperando ansiosos la salida.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-group-II.-Foto-Roger-Salanova.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-21793\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-group-II.-Foto-Roger-Salanova.jpg\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-group-II.-Foto-Roger-Salanova.jpg 1500w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-group-II.-Foto-Roger-Salanova-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-group-II.-Foto-Roger-Salanova-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Men-group-II.-Foto-Roger-Salanova-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La primera parte de la carrera fue muy dura, acumulando m\u00e1s de 1.000 metros de desnivel positivo en los primeros 40 kil\u00f3metros. Los \u00faltimos 125 kil\u00f3metros fueron exactamente iguales al recorrido de Traka 360, pero incluso si los ciclistas afrontaron ese terreno ondulado con las piernas m\u00e1s frescas, todos tuvieron que apretar los dientes para llegar a la l\u00ednea de meta.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-5 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-37289 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Forest.-Foto-Roger-Salanova.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Forest.-Foto-Roger-Salanova.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Forest.-Foto-Roger-Salanova.jpg 1000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Forest.-Foto-Roger-Salanova-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Forest.-Foto-Roger-Salanova-768x1152.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/200k-terrain.-Foto-Nils-Laengner.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1332\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/200k-terrain.-Foto-Nils-Laengner.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/200k-terrain.-Foto-Nils-Laengner.jpg 1332w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/200k-terrain.-Foto-Nils-Laengner-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/200k-terrain.-Foto-Nils-Laengner-768x1153.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/200k-terrain.-Foto-Nils-Laengner-1023x1536.jpg 1023w\" sizes=\"(max-width: 1332px) 100vw, 1332px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Petr-Vakoc.-Foto-Roger-Salanova.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1500\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Petr-Vakoc.-Foto-Roger-Salanova.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Petr-Vakoc.-Foto-Roger-Salanova.jpg 1000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Petr-Vakoc.-Foto-Roger-Salanova-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Petr-Vakoc.-Foto-Roger-Salanova-768x1152.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Centr\u00e1ndonos en la carrera femenina, tres corredoras cumplieron las expectativas previas y r\u00e1pidamente se distanciaron. La actual campeona Caroline Schiff, la prometedora Klara Sofie Skovgard y la underdog Morgan Aguirre estuvieron pr\u00e1cticamente juntas hasta el segundo tercio de la carrera, pero una ca\u00edda de la ciclista estadounidense y la experiencia en carrera de la alemana decidieron el resultado. Caroline retuvo su corona, la danesa termin\u00f3 segunda y Rosa Maria Kloser qued\u00f3 tercera.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-6 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 100%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-37289 gallery-columns-1 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Carolin-Schiff.-Foto-Roger-Salanova.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Carolin-Schiff.-Foto-Roger-Salanova.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Carolin-Schiff.-Foto-Roger-Salanova.jpg 1500w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Carolin-Schiff.-Foto-Roger-Salanova-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Carolin-Schiff.-Foto-Roger-Salanova-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Carolin-Schiff.-Foto-Roger-Salanova-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Klara-Sofie-Skovgard-Carolin-Schiff.-Foto-Roger-Salanova.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Klara-Sofie-Skovgard-Carolin-Schiff.-Foto-Roger-Salanova.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Klara-Sofie-Skovgard-Carolin-Schiff.-Foto-Roger-Salanova.jpg 1500w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Klara-Sofie-Skovgard-Carolin-Schiff.-Foto-Roger-Salanova-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Klara-Sofie-Skovgard-Carolin-Schiff.-Foto-Roger-Salanova-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Klara-Sofie-Skovgard-Carolin-Schiff.-Foto-Roger-Salanova-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Esperando en el Parc de les Ribes del Ter a que llegaran los hombres, escuchamos que todav\u00eda quedaba un grupo numeroso en cabeza a falta de pocos kil\u00f3metros para el final, por lo que ten\u00edamos curiosidad por ver qui\u00e9n iba a aparecer en el horizonte en primera posici\u00f3n. Fue un grupo de tres corredores quienes iba a esprintar por la victoria, y entre ellos el m\u00e1s r\u00e1pido fue Frederik Rassman, de Rose Racing Circle. Gerard fue a felicitarlo y entregarle una merecida botella de cava, pero poco despu\u00e9s empezamos a o\u00edr rumores de una posible sanci\u00f3n porque recibi\u00f3 una mochila de hidrataci\u00f3n fuera del avituallamiento, algo que no est\u00e1 permitido en The Traka.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Final-sprint.-Foto-Roger-Salanova.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-21800\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Final-sprint.-Foto-Roger-Salanova.jpg\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Final-sprint.-Foto-Roger-Salanova.jpg 1500w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Final-sprint.-Foto-Roger-Salanova-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Final-sprint.-Foto-Roger-Salanova-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Final-sprint.-Foto-Roger-Salanova-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La decisi\u00f3n fue tomada y Frederik recibi\u00f3 una sanci\u00f3n de cinco minutos, lo que lo dej\u00f3 fuera del top 10 dado que los primeros llegaron con menos de 30 segundos de diferencia. Esto tambi\u00e9n signific\u00f3 que el segundo en cruzar la meta, <a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/petr-vakoc-immediate-success-in-gravel-racing\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Petr Vakoc<\/a>, se llevar\u00eda la victoria de la carrera. Petr ya hab\u00eda ganado la general de <a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/santa-vall-2024-top-class-racing-to-start-the-season\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Santa Vall<\/a> a principios de a\u00f1o, lo que sumado a los recientes resultados conseguidos en Europa y Estados Unidos, le sit\u00faan como el corredor a batir en las pr\u00f3ximas carreras. Jasper Ockeloen y Johan Jacobs estuvieron a su lado en el podio, marcando un fin de semana perfecto para Canyon y sus corredores.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Podium-Men-200k.-Foto-Roger-Salanova.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-21797\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Podium-Men-200k.-Foto-Roger-Salanova.jpg\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Podium-Men-200k.-Foto-Roger-Salanova.jpg 1500w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Podium-Men-200k.-Foto-Roger-Salanova-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Podium-Men-200k.-Foto-Roger-Salanova-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Podium-Men-200k.-Foto-Roger-Salanova-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Terminando el fin de semana<\/h3>\n<p>El domingo 4 de mayo fue el \u00faltimo d\u00eda de la semana de The Traka. Algunos corredores estaban en la l\u00ednea de salida de las carreras de 100 km y 50 km buscando un d\u00eda menos agotador, mientras que otros ya hab\u00edan corrido en d\u00edas anteriores y quer\u00edan aprovechar al m\u00e1ximo su forma actual. El barro finalmente se convirti\u00f3 en polvo y el ambiente en el Parc de les Ribes del Ter volvi\u00f3 a ser admirable.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Atmosphere-Awards.-Foto-Roger-Salanova.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-21786\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Atmosphere-Awards.-Foto-Roger-Salanova.jpg\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Atmosphere-Awards.-Foto-Roger-Salanova.jpg 1500w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Atmosphere-Awards.-Foto-Roger-Salanova-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Atmosphere-Awards.-Foto-Roger-Salanova-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/Atmosphere-Awards.-Foto-Roger-Salanova-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Alexis Brunel y Hugo Drechou, del Groove Gravel, llegaron juntos a la meta y decidieron con un piedra, papel y tijeras qui\u00e9n cruzar\u00eda primero como ganador de la carrera de 100 km masculina. La carrera femenina tambi\u00e9n fue cosa de un solo, ya que tres ciclistas del equipo profesional de ruta SD Worx subieron al podio y Marie Schreiber se llev\u00f3 la victoria. Los alemanes Kathrin Hammes y Luis Neff ganaron las versiones femenina y masculina de la carrera de 50 km, respectivamente. Un esfuerzo completamente diferente en comparaci\u00f3n con las distancias m\u00e1s largas del evento, pero aun as\u00ed un logro notable.<\/p>\n<p>Durante los d\u00edas siguientes, los corredores regresaron a casa con una sonrisa en la cara, cerrando con broche de oro su estancia en Girona tras la incertidumbre del inicio de semana. Esta edici\u00f3n tuvo sus obst\u00e1culos, pero los organizadores de la mayor prueba de gravel de Europa demostraron una vez m\u00e1s que su nivel est\u00e1 a la altura de la calidad de los corredores a los que convencieron para pasar una gran semana en la regi\u00f3n catalana.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Girona es una de esas regiones en las que no es necesario mirar la previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica antes de salir en<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":34894,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4079,4080],"tags":[4115,4058],"class_list":["post-37289","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacado","category-eventos","tag-gravel-racing-es","tag-gravel-es"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.0 (Yoast SEO v27.0) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>The Traka 2024: Tras las nubes brilla el sol - 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