{"id":37223,"date":"2023-10-11T20:26:46","date_gmt":"2023-10-11T18:26:46","guid":{"rendered":"https:\/\/raw.ecoolabs.com\/places-to-ride-vosgos-franceses\/"},"modified":"2023-10-11T20:26:46","modified_gmt":"2023-10-11T18:26:46","slug":"places-to-ride-vosgos-franceses","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/places-to-ride-vosgos-franceses\/","title":{"rendered":"Places to ride: Vosgos franceses"},"content":{"rendered":"<p>Los Vosgos franceses probablemente sean desconocidos para quienes viven en el sur de Europa, pero esta cadena monta\u00f1osa es el destino de referencia de los ciclistas de la zona del BeNeLux y m\u00e1s all\u00e1 que buscan esas largas subidas que les faltan donde residen, sin necesidad de bajar hasta los Alpes o los Pirineos.<\/p>\n<p>Situadas en el este de Francia, cerca de su frontera con Alemania, estas monta\u00f1as son la regi\u00f3n elegida para este art\u00edculo <a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/?s=PLACES+TO+RIDE\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#8216;Places to Ride\u2019<\/a> porque queremos resaltar los aspectos que convierten a los Vosgos en tu posible pr\u00f3ximo destino ciclista.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-20586 size-full\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-191.jpg\" alt=\"\" width=\"1950\" height=\"1300\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-191.jpg 1950w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-191-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-191-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-191-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-191-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1950px) 100vw, 1950px\" \/><\/p>\n<h3>Presencia en el Tour de Francia<\/h3>\n<p>Las etapas decisivas del Tour de Francia suelen tener lugar en los Pirineos y los Alpes, pero en los \u00faltimos a\u00f1os los Vosgos han desempe\u00f1ado un papel clave &#8211; o al menos ese era el plan de los organizadores &#8211; en el resultado de la carrera. En 2023, la pen\u00faltima etapa del Tour de Francia fue una ruta corta pero intensa con varias de las subidas m\u00e1s dif\u00edciles de la regi\u00f3n, y el a\u00f1o pasado, la \u00faltima etapa del Tour de Francia Femmes vio a las corredoras apretar los dientes en Le Markstein en su lucha por el maillot amarillo y la victoria final en la primera edici\u00f3n femenina de la carrera francesa en m\u00e1s de 30 a\u00f1os. En la zona tambi\u00e9n se celebran algunas de las marchas cicloturistas de m\u00e1s nivel. Les 3 Ballons, la Granfondo Vosges o L\u2019Alsacienne no son la t\u00edpica marcha para ciclistas recreativos, y los ciclistas de Francia y los pa\u00edses vecinos se toman estos eventos como uno de los objetivos de su a\u00f1o.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 100%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-37223 gallery-columns-1 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-17.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-17.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-17.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-17-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-17-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-17-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-17-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/PDP-Vosges-Sunday-19-scaled-e1697048570651.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/PDP-Vosges-Sunday-19-scaled-e1697048570651.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h3>Nuestra propia experiencia<\/h3>\n<p>Hemos visitado los Vosgos un par de veces durante los \u00faltimos meses y nuestra experiencia ha sido muy positiva. El pasado mes de julio no quisimos perder la ocasi\u00f3n de ver en directo la etapa del Tour de Francia y, aunque para entonces la carrera ya estaba decidida, lo disfrutamos mucho. Coronamos el Petit Ballon y el Platzerwassel el mismo d\u00eda que los profesionales, cuando la multitud ya poblaba ambos lados de la carretera y animaba a cualquier corredor que pasara por all\u00ed.<\/p>\n<p>En esa ocasi\u00f3n nos alojamos en Colmar, en el centro de Alsacia. Desde all\u00ed puedes tomarte como calentamiento los primeros kil\u00f3metros saliendo de la ciudad antes de adentrarte en la monta\u00f1as, pasando por los vi\u00f1edos que pueblan la regi\u00f3n. Sin embargo, si uno quiere empezar a subir desde el kil\u00f3metro 0, La Bresse est\u00e1 perfectamente situada en medio de los Vosgos y te permitir\u00e1 afrontar varias ascensiones en una \u00fanica ruta.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-20596 size-full\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-081-1.jpg\" alt=\"Map showing La Bresse\" width=\"1950\" height=\"1300\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-081-1.jpg 1950w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-081-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-081-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-081-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-081-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1950px) 100vw, 1950px\" \/><\/p>\n<h3>Vosgos vs Alpes &amp; Pirineos<\/h3>\n<p>Uno de los principales argumentos para ir de vacaciones en bicicleta a los Vosgos en lugar de los Alpes es la posibilidad de planificar rutas circulares y no una ida y vuelta por el mismo camino. Por ejemplo, el Galibier, dada su longitud y su ubicaci\u00f3n remota, no puede incluirse en una ruta circular asequible f\u00e1cilmente. En cambio, en los Vosgos no existe una \u00fanica carretera que conduzca a las cimas de las subidas y se pueden planificar varias rutas sin que apenas se superpongan. Por ejemplo, el Grand Ballon tiene siete caminos hacia la cima, que var\u00edan entre 10 y 25 kil\u00f3metros de longitud, todos ellos con una inclinaci\u00f3n media moderada.<\/p>\n<p>Nadie niega que no hay nada como alcanzar la cima de una ascensi\u00f3n de m\u00e1s de 2.000 metros despu\u00e9s de un ascenso de +20km, pero rompe todos los esquemas de entrenamiento. Las subidas en los Vosgos no son tan altas, pero su longitud es \u00f3ptima para los posibles esfuerzos prescritos. El Grand Ballon es la monta\u00f1a m\u00e1s alta con sus 1.424 m de elevaci\u00f3n, y el punto m\u00e1s alto que puedes alcanzar con una bicicleta de carretera es de 1.325 m. En resumen, la densidad de carreteras y la dureza moderada de las subidas hacen que los Vosgos franceses sean un destino muy v\u00e1lido para pasar unos d\u00edas tanto para un ciclista recreativo como para uno centrado en la competici\u00f3n y que busque optimizar su rendimiento.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.komoot.com\/tour\/1344583246\/embed?profile=1&amp;share_token=a4IpPCvuWUl37mRumMgxRDw4X1LRtAhK7ecJaaMX9xC4KS6FIU\" width=\"100%\" height=\"700\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Recientemente estuvimos un fin de semana en la regi\u00f3n con nuestros amigos de <a href=\"https:\/\/www.pelotondeparis.cc\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Peloton de Paris<\/a>, y vale la pena destacar la ruta que hicimos el domingo. Te recomendamos encarecidamente que la copies si quieres aprovechar al m\u00e1ximo la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-37223 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-085.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1950\" height=\"1300\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-085.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-085.jpg 1950w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-085-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-085-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-085-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-085-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1950px) 100vw, 1950px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-093.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1950\" height=\"1300\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-093.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-093.jpg 1950w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-093-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-093-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-093-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-093-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1950px) 100vw, 1950px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Partiendo de Le R\u00e9git, a unos pocos kil\u00f3metros de La Bresse, los primeros siete kil\u00f3metros son de subida para llegar a la Route des Cr\u00eates , que seguir\u00edamos durante los siguientes 25 km.<\/p>\n<p>Los paisajes a lo largo de las rutas propuestas son muy variados. Hay zonas donde el denso bosque de pinos altos, similar al que se puede encontrar en la regi\u00f3n de la Selva Negra en Alemania, impide que los rayos del sol sequen la carretera. Por el contrario, el <em>plateau<\/em> a lo largo de la Route des Cr\u00eates est\u00e1 muy expuesto y permite ver los extensos pastos que nos rodean. No s\u00f3lo las vistas sino tambi\u00e9n las superficies a lo largo del camino son muy cambiantes. Desde las amplias carreteras que conducen a la cima de las principales cumbres hasta los tramos de asfalto roto a los que uno hace frente cuando se intenta evitar las carreteras principales, los Vosgos no son para nada mon\u00f3tonos.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-3 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-37223 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-09.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-09.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-09.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-09-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-09-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-09-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-22.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1333\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-22.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-22.jpg 1333w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-22-200x300.jpg 200w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-22-768x1152.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-22-1024x1536.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1333px) 100vw, 1333px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-20591 size-full\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-23.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-23.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-23-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-23-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-23-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-23-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/p>\n<p>El sol brillaba y las sensaciones eran buenas, as\u00ed que en poco tiempo tuvimos la cima del Grand Ballon a la vista. Como su nombre indica, en la parte superior hay una infraestructura en forma de globo, m\u00e1s concretamente un radar de tr\u00e1fico a\u00e9reo. Sin embargo, el \u201cbal\u00f3n\u201d del nombre no hace referencia a esa estructura sino a la forma de la cumbre, que es m\u00e1s redondeada que los t\u00edpicos picos rocosos. Tambi\u00e9n nos record\u00f3 al monte Ventoux, dado el viento que hac\u00eda en la cima, lo que convirti\u00f3 un agradable descenso en un ejercicio de concentraci\u00f3n para asegurarnos de no ser tumbados por el viento.<\/p>\n<p>Si tomamos como punto de referencia La Bresse, las subidas hacia el este del pueblo se consideran m\u00e1s duras. Sin embargo, \u00e9ramos conscientes de que el Ballon d&#8217;Alsace debe de estar en la lista de cualquiera que viajara a los Vosgos, as\u00ed que quer\u00edamos incluirlo tambi\u00e9n en la ruta.<\/p>\n<p>El lado m\u00e1s habitual para subir esta subida es desde Giromagny, pero nosotros abordamos la subida viniendo desde el este, despu\u00e9s de circular durante m\u00e1s de 10 kil\u00f3metros por un carril bici bien cuidado. Durante los primeros 5 km de subida estuvimos rodeados de \u00e1rboles altos y la pendiente rondaba el 7-8%, pero la segunda mitad, una vez enlazamos con la carretera principal, fue m\u00e1s expuesta y con pendientes irregulares.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-4 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-37223 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/PDP-Vosges-Sunday-42-scaled-e1697048607643.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/PDP-Vosges-Sunday-42-scaled-e1697048607643.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-41.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-41.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-41.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-41-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-41-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-41-1536x1024.jpg 1536w, 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piernas ya cansadas, quiz\u00e1 hubi\u00e9ramos preferido regresar al alojamiento por el camino m\u00e1s r\u00e1pido en lugar de por las carreteras secundarias que inicialmente hab\u00edamos previsto, pero esos \u00faltimos kil\u00f3metros fueron tranquilos y gratificantes.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-5 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-37223 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/PDP-Vosges-Sunday-59-scaled-e1697048630709.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/PDP-Vosges-Sunday-59-scaled-e1697048630709.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-64.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-64.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-64.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-64-300x200.jpg 300w, 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Los profesionales recorrieron 133 km con 3.400 metros de desnivel positivo; este recorrido se sit\u00faa justo por debajo de los 3.000 metros de desnivel acumulado en 112 kil\u00f3metros.<\/p>\n<p>En lugar de empezar subiendo el Col de la Schlucht, que es simplemente una carretera principal con una tendencia progresivamente ascendente, la ruta nos lleva a Hohneck por una carretera empinada que pasa por el lago de Blanchemer. Hohneck es una concatenaci\u00f3n de curvas cerradas y la cima con 1.363 m es la segunda m\u00e1s alta de los Vosgos, justo despu\u00e9s del Grand Ballon.<\/p>\n<p>Los siguientes 23 kil\u00f3metros son en descenso, lo que te permite descansar de cara a las dos grandes subidas que te esperan. No subestimes al Petit Ballon por su nombre, ya que es m\u00e1s duro que su hermano mayor. La subida comienza en Munster y acumulas 770 metros de desnivel en menos de 10 kil\u00f3metros, lo que da como resultado una pendiente media que ronda el 8%, incluyendo un tramo al 15%. La mayor parte de la subida est\u00e1 oculta en la sombra, lo que aten\u00faa las altas temperaturas del verano, pero en algunos puntos, a unos dos tercios de la subida, se llega a zonas expuestas con vistas panor\u00e1micas de estilo alpino.<\/p>\n<p>Si por la televisi\u00f3n ya se pod\u00eda ver lo peligroso que es el descenso del Petit Ballon, os podemos decir que pasamos momentos de miedo tratando de evitar baches y arcenes mal asfaltados. Es dif\u00edcil recuperar energ\u00edas en este descenso y, como el Platzerwasel tampoco es moco de pavo, uno nota el cansancio en las piernas nada m\u00e1s comenzar su ascensi\u00f3n. La cima est\u00e1 a un pu\u00f1ado de kil\u00f3metros de donde se encontraba la meta de la etapa del Tour, as\u00ed que \u00fasalo como motivaci\u00f3n y haz frente a esos dos \u00faltimos kil\u00f3metros al 10%.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-6 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 100%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-37223 gallery-columns-1 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-128.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1950\" height=\"1300\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-128.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-128.jpg 1950w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-128-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-128-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-128-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-128-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1950px) 100vw, 1950px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-118.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1950\" height=\"1300\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-118.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-118.jpg 1950w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-118-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-118-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-118-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-118-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1950px) 100vw, 1950px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>A partir de ah\u00ed, se trata de descender hasta el punto de partida, pasando por Le Lac du Kruth y concluyendo con el Col du Bramont, que cuenta con m\u00faltiples curvas cerradas, pero todo est\u00e1 flanqueado por \u00e1rboles altos por lo que no se llega realmente a ver mucho m\u00e1s que la curva que nos precede.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.komoot.com\/tour\/1344981301\/embed?profile=1&amp;share_token=ammQuVk6Hjg6HUftURGJFQv5q43Y9R8RW6OHwjiLyqihBdDfiv\" width=\"100%\" height=\"700\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><br \/>\nNosotros s\u00f3lo llev\u00e1bamos nuestras bicicletas de carretera, pero teniendo en cuenta que durante nuestras salidas ve\u00edamos muchos caminos sin asfaltar paralelos a la carretera, contactamos con algunos expertos en gravel en los Vosgos para saber m\u00e1s sobre lo que estas monta\u00f1as tienen a nuestra disposici\u00f3n en cuanto a esa disciplina en particular, y hemos ideado una ruta representativa de la zona.<\/p>\n<p>Esta vez la ruta discurre principalmente al norte de La Bresse y presenta varios puntos destacados a lo largo de la extensa red de carreteras sin asfaltar, suaves y no tan rocosas como en otras regiones de Francia. Con algunas paradas previstas en el lago de Longemer y en el lago de G\u00e9rardmer, se puede tomar un respiro junto al agua antes de adentrarse de nuevo en el bosque. La presencia de caminos asfaltados es limitada y se utilizan principalmente para unir los diversos senderos fluidos que se incluyen en esta ruta sugerida.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-7 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-7 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-7 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-7 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-7' class='gallery galleryid-37223 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-180.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1950\" height=\"1300\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-180.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-180.jpg 1950w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-180-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-180-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-180-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-180-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1950px) 100vw, 1950px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-188.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1950\" height=\"1300\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-188.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-188.jpg 1950w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-188-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-188-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-188-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Shoot-Vosges-2023-LORES-188-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1950px) 100vw, 1950px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h3>Recomendaciones adicionales<\/h3>\n<p>La mayor\u00eda de los ciclistas que pasan al menos un par de d\u00edas en los Vosgos tambi\u00e9n querr\u00e1n escalar la Planche de Belles Filles, dada la cantidad de veces que ha aparecido en los \u00faltimos a\u00f1os en el Tour de Francia. La subida debe su nombre a la leyenda de que durante la Guerra de los Treinta A\u00f1os, las mujeres se suicidaron en lugar de rendirse a los mercenarios suecos saltando al lago. Tanto si se ampl\u00eda la subida con el \u00faltimo tramo sin pavimentar como si no, la pendiente media de la Planche de Belles Filles es mucho mayor que la del resto de subidas de la zona. Se encuentra al oeste de La Bresse pero est\u00e1 a una\u00a0 distancia razonable en bicicleta, por lo que te animamos a que lo afrontes tambi\u00e9n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los Vosgos franceses probablemente sean desconocidos para quienes viven en el sur de Europa, pero esta cadena monta\u00f1osa es el<\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":34288,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4079,4124],"tags":[],"class_list":["post-37223","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacado","category-travel-adventures-experiences"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.0 (Yoast SEO v27.0) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Places to ride: Vosgos franceses - RAW Cycling Magazine<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/places-to-ride-vosgos-franceses\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Places to ride: Vosgos franceses\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Los Vosgos franceses probablemente sean desconocidos para quienes viven en el sur de Europa, pero esta cadena monta\u00f1osa es el\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/places-to-ride-vosgos-franceses\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RAW Cycling Magazine\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"http:\/\/facebook.com\/rawcyclingmag\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-10-11T18:26:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-08-e1697045140799.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"732\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Javi Angulo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rawcyclingmag\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rawcyclingmag\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Javi Angulo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/places-to-ride-vosgos-franceses\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/places-to-ride-vosgos-franceses\/\"},\"author\":{\"name\":\"Javi Angulo\",\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/#\/schema\/person\/9a9334e46cc1757dface39a245240ac2\"},\"headline\":\"Places to ride: Vosgos franceses\",\"datePublished\":\"2023-10-11T18:26:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/places-to-ride-vosgos-franceses\/\"},\"wordCount\":1945,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/places-to-ride-vosgos-franceses\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/rPDP-Vosges-Sunday-08-e1697045140799.jpg\",\"articleSection\":[\"Destacado\",\"Experiencias\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/places-to-ride-vosgos-franceses\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/places-to-ride-vosgos-franceses\/\",\"url\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/places-to-ride-vosgos-franceses\/\",\"name\":\"Places to ride: Vosgos franceses - 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