{"id":37213,"date":"2023-09-08T12:18:00","date_gmt":"2023-09-08T10:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/raw.ecoolabs.com\/ridley-falcn-rs-en-busca-del-equilibrio-perfecto\/"},"modified":"2025-04-26T11:04:21","modified_gmt":"2025-04-26T09:04:21","slug":"ridley-falcn-rs-en-busca-del-equilibrio-perfecto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/ridley-falcn-rs-en-busca-del-equilibrio-perfecto\/","title":{"rendered":"Ridley FALCN RS: En busca del equilibrio perfecto"},"content":{"rendered":"

A finales de mayo tuvimos la ocasi\u00f3n de viajar al Lago di Como, en Italia, junto a otros medios y parte del equipo Ridley Bikes<\/a> para probar su nuevo modelo de carretera. Una bicicleta muy esperada y en la que la marca ha puesto mucho esfuerzo y dedicaci\u00f3n. Si bien es cierto que durante nuestra visita a la f\u00e1brica de la marca<\/a> a principios de a\u00f1o ya pudimos ver un prototipo en exclusiva, en esta ocasi\u00f3n fuimos m\u00e1s afortunados y pudimos ver la bici en su versi\u00f3n final. Durante estos d\u00edas, conocimos todos los detalles de fabricaci\u00f3n, geometr\u00eda, especificaciones t\u00e9cnicas y, lo m\u00e1s importante, la probamos a fondo.<\/p>\n

Este nuevo modelo, bautizado como Ridley FALCN RS, nace a partir del objetivo de dise\u00f1ar una bicicleta con el equilibrio ideal entre la aerodin\u00e1mica y la ligereza, sin renunciar al rendimiento ni el confort.<\/p>\n

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Concepto Aero-to-weight<\/h3>\n

Durante la presentaci\u00f3n oficial ante la prensa, la marca de origen belga nos sorprendi\u00f3 con un nuevo concepto para definir este modelo de bicicleta, llamado Aero-to-Weight<\/em>. Una apuesta por parte de Ridley para buscar el mayor rendimiento posible introduciendo esos aspectos aerodin\u00e1micos que aportan importantes beneficios y que no afectan en exceso al peso final de la bicicleta.<\/p>\n

Seg\u00fan Bert Kenens, product manager de Belgian Cycling Factory<\/em>, el proceso de dise\u00f1o de la nueva FALCN RS se centr\u00f3 en crear una bici lo suficientemente ligera y r\u00edgida como para ser buena en los ascensos m\u00e1s exigentes y, a la misma vez, tener una buena base aerodin\u00e1mica que le permita ser r\u00e1pida en los llanos y los descensos.<\/p>\n

Para llegar a ello han invertido una gran cantidad de horas analizando datos obtenidos en el t\u00fanel de viento, pruebas, cambios, dise\u00f1os nuevos y m\u00e1s pruebas hasta llegar a la bici que hoy nos presentan. \u00bfEl resultado? Un cuadro de tan solo 825 gramos (talla M) y una horquilla de 380 gramos que dan forma a una geometr\u00eda con la que Ridley asegura haber dado con el equilibrio perfecto entre velocidad, estabilidad y reactividad.<\/p>\n

Vista al detalle<\/h3>\n

Si nos vamos al aspecto m\u00e1s t\u00e9cnico, la nueva FALCN RS, cuenta con algunas mejoras que creemos que cabe destacar.<\/p>\n

Empezando por la parte delantera, nos encontramos con una horquilla totalmente redise\u00f1ada en la que la aerodin\u00e1mica cobra un papel relevante. Con este nuevo dise\u00f1o, se consigue que el aire que circula entre la horquilla y el neum\u00e1tico pase al tubo diagonal con la menor obstrucci\u00f3n posible, obteniendo mejores resultados en cuanto a velocidad y energ\u00eda, o lo que es lo mismo, mejor aerodin\u00e1mica. Tambi\u00e9n cuenta con paso de rueda mayor que permite usar neum\u00e1ticos de hasta 34mm para aportar un punto extra de confort, todo y que la marca ha desarrollado la bici bas\u00e1ndose en 28mm.<\/p>\n\n\t\t