{"id":36927,"date":"2021-10-19T12:00:59","date_gmt":"2021-10-19T10:00:59","guid":{"rendered":"https:\/\/raw.ecoolabs.com\/kyle-murphy-de-las-calles-al-peloton-profesional\/"},"modified":"2025-04-27T12:16:30","modified_gmt":"2025-04-27T10:16:30","slug":"kyle-murphy-de-las-calles-al-peloton-profesional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/kyle-murphy-de-las-calles-al-peloton-profesional\/","title":{"rendered":"Kyle Murphy: De las calles al pelot\u00f3n profesional"},"content":{"rendered":"<p>Los ciclistas profesionales suelen ser considerados como ni\u00f1os prodigio que poco a poco han ido progresando en el deporte hasta llegar a los rangos m\u00e1s altos del pelot\u00f3n ciclista. Aunque este podr\u00eda ser el camino m\u00e1s com\u00fan, no significa que sea la norma establecida. Tal es el caso de <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/ridinabike\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kyle Murphy<\/a>, alguien que se meti\u00f3 en el ciclismo a trav\u00e9s del pi\u00f1\u00f3n fijo en la escena californiana hasta llegar a correr profesionalmente en carretera. Hoy en d\u00eda representa al equipo norteamericano <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/rally_cycling\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rally Cycling<\/a>, aunque compite principalmente en Europa. Su carrera ha seguido una trayectoria claramente ascendente, con dos victorias profesionales esta temporada en Volta a Portugal y un tercer puesto en el campeonato nacional de Estados Unidos. Hace unas semanas tuvimos una charla muy agradable con \u00e9l, hablando un poco sobre su carrera, su equipo y el deporte en general.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_0.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15289\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_0.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_0.jpg 1800w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_0-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_0-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_0-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_0-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_0-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_0-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/a><\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-36927 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-1.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-1.jpg 1800w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-3.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-3.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-3.jpg 1800w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-3-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-3-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h3>Comienzos en el ciclismo<\/h3>\n<p>Conocimos a Kyle mucho antes de que se convirtiera en ciclista profesional, ya que formaba parte de la escena del pi\u00f1\u00f3n fijo en las filas del equipo <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/mashsf\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mash SF<\/a>, con quien trabaj\u00f3 durante un tiempo. Su primer encuentro con una bicicleta, aparte de la t\u00edpica MTB de su padre, se remonta a su \u00e9poca en el instituto en Portland, cuando decidi\u00f3 empezar a usar una vieja bicicleta de carretera simplemente porqu\u00e9 era m\u00e1s r\u00e1pida que el autob\u00fas. Cuando sali\u00f3 el primer video de Mash, su hermano <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/rualrite\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Evan<\/a> compr\u00f3 su primera fija, convirti\u00e9ndose en su modelo a seguir. Luego, consigui\u00f3 una tambi\u00e9n, uni\u00e9ndose a la escena y al esp\u00edritu de los criteriums y a los alleycats.<\/p>\n<blockquote><p>Mi hermano me dijo que montara la marcha m\u00e1s dura de la bicicleta de carretera antes de conseguir una fija. Era demasiado, una tonter\u00eda. Entonces, la transici\u00f3n fue inmediata, andar en pi\u00f1\u00f3n fijo ten\u00eda sentido y era m\u00e1s c\u00f3modo.<\/p><\/blockquote>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-36927 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-4.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-4.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-4.jpg 1800w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-4-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-4-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-4-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-3.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-3.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-3.jpg 1800w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-3-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-3-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-3-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-3-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-3-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-1.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-1.jpg 1800w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/breakaway-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>La Oregon Bicycle Association, que est\u00e1 separada de US Cycling, facilitaba las cosas para comenzar a competir. Cada semana, por cinco d\u00f3lares, hab\u00eda carreras en Portland, ya sea en bicicletas de carretera o de pi\u00f1\u00f3n fijo los mi\u00e9rcoles, y carreras en pista los jueves y viernes. Entonces, b\u00e1sicamente, sin dinero, pod\u00edas participar en carreras oficiales, haciendo que la transici\u00f3n de las calles a algo m\u00e1s serio fuera mucho m\u00e1s f\u00e1cil y divertida.<\/p>\n<p>Durante su tiempo en la universidad, su hermano viv\u00eda en Nueva York, lo visitaba de vez en cuando, y se un\u00eda a \u00e9l en carreras de carretera que ten\u00edan lugar alrededor de la ciudad hasta 4 veces por semana. No entrenaban, solo participaban en esos eventos. Entonces, gracias a su hermano fue descubriendo gradualmente el deporte y, aunque Evan siempre fue mejor que \u00e9l, a medida que progresaban en el deporte, Kyle comenz\u00f3 a mostrar una mejor resistencia en carreras largas. Finalmente, en 2015, ambos se unieron al equipo continental Lupus Racing cuando Kyle termin\u00f3 la universidad, pasando del ciclismo amateur al profesional. Para Kyle, Rally siempre fue el equipo norteamericano en el que estar ya que ten\u00eda los corredores m\u00e1s fuertes y participaba en las carreras m\u00e1s importantes del calendario. Despu\u00e9s de una muy buena carrera en Utah en 2018, se le acercaron y consigui\u00f3 su contrato.<\/p>\n<blockquote><p>Estoy muy agradecido con mi hermano, ya que me motiv\u00f3 y gracias a \u00e9l tuve todo lo que necesitaba para correr durante mis primeros a\u00f1os.<\/p><\/blockquote>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-3 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-36927 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-1.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-1.jpg 1800w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-2.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-2.jpg 1800w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-2-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/hisface-2-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h3>Ciclismo para Kyle<\/h3>\n<p>Cuando sali\u00f3 de la escena del pi\u00f1\u00f3n fijo, mucha gente tambi\u00e9n lo hizo. Hab\u00eda algo especial en la simplicidad de esas bicicletas y lo que David Trimble hab\u00eda creado con el RHC. Sin embargo, cuando el RHC desapareci\u00f3, la gente pas\u00f3 gradualmente a otras disciplinas. Actualmente vive en Vermont, pero reside en Girona durante su \u00e9poca de carreras en Europa. Eso se debe en parte a que conoce el \u00e1rea de Barcelona, \u200b\u200by todo gracias a su participaci\u00f3n en el RHC.<\/p>\n<blockquote><p>Muchos compa\u00f1eros de equipo comparten recuerdos de carreras y entrenadores mientras compet\u00edan entre ellos durante la adolescencia. Han estado compitiendo durante mucho m\u00e1s tiempo que yo. Por ejemplo, mi primera carrera en Europa fue en el RHC de Barcelona, \u200b\u200bdonde pude disfrutar de la ciudad, la carrera, la fiesta\u2026 Nada que ver con el estilo de vida del ciclismo profesional.<\/p><\/blockquote>\n<p>Kyle es un ciclista al que le gusta luchar en la escapada y siempre estar\u00e1 ah\u00ed para apoyar a sus compa\u00f1eros de equipo durante las subidas. Si quiere resultados, debe estar en la escapada o en un grupo reducido y confiar en su resistencia. Le encanta apoyar a sus compa\u00f1eros de equipo, ya que dice que se siente m\u00e1s satisfecho con eso que con las victorias individuales.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_1-1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15290\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_1-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_1-1.jpg 1800w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_1-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_1-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_1-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_1-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_1-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Big_1-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Le gusta correr en Espa\u00f1a en general, y especialmente en Ordiziako Klasika donde termin\u00f3 segundo el a\u00f1o pasado. Es una carrera hist\u00f3rica, donde el p\u00fablico est\u00e1 totalmente entregado. En el futuro, le encantar\u00eda correr La Vuelta ya que considera que es una carrera con muchas oportunidades para la escapada.<\/p>\n<p>Le gustar\u00eda correr m\u00e1s en Estados Unidos, pero all\u00ed el calendario no es lo suficientemente competitivo. Las carreras all\u00ed son diferentes, ya que en Europa el nivel es mucho m\u00e1s alto, hay m\u00e1s tradici\u00f3n y el ciclismo se considera un verdadero deporte. En invierno estar\u00e1 de regreso en Vermont, donde a veces entrena en gravel simplemente poniendo unos neum\u00e1ticos m\u00e1s anchos a su bicicleta de carretera. Sin embargo, no se ve a s\u00ed mismo compitiendo en eventos de gravel ya que los ve muy sufridos. Hasta el momento solo ha participado en el Vermont Overland, que no est\u00e1 lejos de su casa, y que complet\u00f3 en poco m\u00e1s de tres horas.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-4 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-36927 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-4.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-4.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-4.jpg 1800w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-4-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-4-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-4-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-4-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-4-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-4-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-1.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-1.jpg 1800w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/nationals-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-2.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-2.jpg 1800w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-2-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/winning-2-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h3>Esta temporada en Rally Cycling<\/h3>\n<p>El inicio de esta temporada para Kyle se retras\u00f3 debido al nacimiento de su hija. No vol\u00f3 a Europa hasta mayo, salt\u00e1ndose algunas carreras y los entrenamientos del equipo. Despu\u00e9s de muchas pruebas de COVID, finalmente lleg\u00f3 al viejo continente, donde particip\u00f3 en la carrera de un d\u00eda GP de Miguel Indur\u00e1in. Para su sorpresa, durante la carrera, su director deportivo le dijo que hab\u00eda sido descalificado por tirar basura.<\/p>\n<blockquote><p>Fue una experiencia muy extra\u00f1a. Est\u00e1s rodando por curvas cerradas, vas s\u00faper r\u00e1pido, totalmente concentrado en la carretera, y de repente te descalifican a causa de un papel. Por este simple error y todos los sacrificios que hice para llegar all\u00ed: familia, tiempo, dinero, ex\u00e1menes, viajes, tiempo con abogados\u2026 sent\u00ed que estaba perdiendo el tiempo.<\/p><\/blockquote>\n<p>Sin embargo, la temporada acababa de comenzar. Se acercaba la buena forma y el equipo empez\u00f3 a obtener buenos resultados, as\u00ed que todo volvi\u00f3 a tomar sentido. Luego regres\u00f3 a casa para los campeonatos nacionales y, por primera vez, su familia estaba all\u00ed para apoyarlo. Estaba s\u00faper emocionado y motivado, y despu\u00e9s de pasar todo el d\u00eda en la escapada consigui\u00f3 subir al tercer pelda\u00f1o del podio. <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/joeyrosskopf\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Joey<\/a>, su compa\u00f1ero de equipo, hab\u00eda ganado y no pod\u00eda estar m\u00e1s feliz por eso. Fue un d\u00eda lleno de emociones para Kyle, y cuando su hijo de 5 a\u00f1os subi\u00f3 al podio, fue la mejor sensaci\u00f3n. Fue un buen final de la primera mitad de la temporada.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/big_2-1.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-15291\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/big_2-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1800\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/big_2-1.jpg 1800w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/big_2-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/big_2-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/big_2-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/big_2-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/big_2-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/big_2-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Despu\u00e9s de los Nacionales, el equipo gan\u00f3 en confianza y empezaron a llegar los buenos resultados. No eran m\u00e1s fuertes sino que estaban m\u00e1s seguros de s\u00ed mismos. Ya no eran ajenos al pelot\u00f3n y empezaron a ganarse el respeto que se merecen. Para Kyle, eso fue especialmente bueno, ya que obtuvo dos victorias en Volta a Portugal.<\/p>\n<p>Como nos dijo Kyle, en Rally hay mucha libertad. Hay corredores que exigen y merecen apoyo, y el equipo los respalda. Pero para un equipo de su tama\u00f1o, sin un presupuesto enorme para el World Tour, es mejor ser combativo y meterse en la escapada, donde han encontrado su mayores resultados y triunfos, ya que es dif\u00edcil abrirse camino entre los grandes equipos.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-5 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-36927 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-5.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-5.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-5.jpg 1800w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-5-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-5-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-5-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-5-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-5-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-5-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-2.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1800\" height=\"1200\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-2.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-2.jpg 1800w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-2-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-2-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-2-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-2-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/kyle-2-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1800px) 100vw, 1800px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>En cuanto al equipo femenino, sabemos que subir\u00e1 a nivel World Tour el a\u00f1o que viene, ya que han obtenido muy buenos resultados. Como dijo Kyle, cada a\u00f1o, las mujeres obtienen m\u00e1s visibilidad, beneficios, aumento de salarios o paga por maternidad. La presencia del pelot\u00f3n feminino va aumentando cada a\u00f1o y el equipo Rally Cycling es parte de esta transici\u00f3n. Desafortunadamente, ambas partes del equipo no se ven mucho ya que compiten al mismo tiempo. Por lo general, hacen una presentaci\u00f3n del equipo conjunta pero este a\u00f1o debido a restricciones de viaje se cancel\u00f3. Sin embargo, en los nacionales de EE. UU. estuvieron juntos, pudieron pasar el rato, bromear y disfrutar del ambiente.<\/p>\n<p>Kyle nos coment\u00f3 que ser\u00eda genial si hubiera un compromiso real para hacer el deporte m\u00e1s seguro. Hay personas que realmente se hacen mucho da\u00f1o, y la atenci\u00f3n de las autoridades deber\u00eda centrarse en la seguridad. Por ejemplo, correr en circuitos con equipos m\u00e1s peque\u00f1os podr\u00eda ser una opci\u00f3n, ya que ayuda a anticipar. Adem\u00e1s, las curvas ayudan a ralentizar la carrera, y si caes simplemente deslizas hacia fuera. Las ca\u00eddas s\u00faper r\u00e1pidas cuando vas hombro con hombro en una recta son las m\u00e1s aterradoras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los ciclistas profesionales suelen ser considerados como ni\u00f1os prodigio que poco a poco han ido progresando en el deporte hasta<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":31127,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4079,3957],"tags":[4101,4121],"class_list":["post-36927","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacado","category-entrevistas","tag-interview-es","tag-road-cycling-es"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.0 (Yoast SEO v27.0) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Kyle Murphy: De las calles al pelot\u00f3n profesional - RAW Cycling Magazine<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/kyle-murphy-de-las-calles-al-peloton-profesional\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kyle Murphy: De las calles al pelot\u00f3n profesional\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Los ciclistas profesionales suelen ser considerados como ni\u00f1os prodigio que poco a poco han ido progresando en el deporte hasta\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/kyle-murphy-de-las-calles-al-peloton-profesional\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RAW Cycling Magazine\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"http:\/\/facebook.com\/rawcyclingmag\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-10-19T10:00:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-04-27T10:16:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/raw.ecoolabs.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/cover-3.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Pol Sope\u00f1a\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/raw.ecoolabs.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/cover-3.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rawcyclingmag\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rawcyclingmag\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pol Sope\u00f1a\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/kyle-murphy-de-las-calles-al-peloton-profesional\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/kyle-murphy-de-las-calles-al-peloton-profesional\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pol Sope\u00f1a\",\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/#\/schema\/person\/d5fdfa78f8ba97937cc550dd6e507483\"},\"headline\":\"Kyle Murphy: De las calles al pelot\u00f3n profesional\",\"datePublished\":\"2021-10-19T10:00:59+00:00\",\"dateModified\":\"2025-04-27T10:16:30+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/kyle-murphy-de-las-calles-al-peloton-profesional\/\"},\"wordCount\":1632,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/kyle-murphy-de-las-calles-al-peloton-profesional\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/cover-3.jpg\",\"keywords\":[\"interview\",\"road cycling\"],\"articleSection\":[\"Destacado\",\"Entrevistas\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/kyle-murphy-de-las-calles-al-peloton-profesional\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/kyle-murphy-de-las-calles-al-peloton-profesional\/\",\"url\":\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/kyle-murphy-de-las-calles-al-peloton-profesional\/\",\"name\":\"Kyle Murphy: De las calles al pelot\u00f3n profesional - 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