{"id":36841,"date":"2021-03-22T11:38:29","date_gmt":"2021-03-22T10:38:29","guid":{"rendered":"https:\/\/raw.ecoolabs.com\/beat-cycling-leales-a-un-modelo-de-negocio-alternativo\/"},"modified":"2021-03-22T11:38:29","modified_gmt":"2021-03-22T10:38:29","slug":"beat-cycling-leales-a-un-modelo-de-negocio-alternativo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/beat-cycling-leales-a-un-modelo-de-negocio-alternativo\/","title":{"rendered":"BEAT Cycling: leales a un modelo de negocio alternativo"},"content":{"rendered":"<p>El ciclismo profesional tiene varias particularidades en comparaci\u00f3n con otros deportes. Si bien los equipos de f\u00fatbol han recibido un gran golpe econ\u00f3mico debido a que sus principales fuentes de ingresos se han reducido a cero, la naturaleza del ciclismo ha prevenido que nuestro deporte se vea afectado de la misma manera. No obstante, los equipos carecen de identidad ya que dependen profundamente de los patrocinadores.<\/p>\n<p>Geert Broekhuizen, fundador y actual CEO de <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/beatcycling\/?hl=es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">BEAT Cycling<\/a>, fue responsable del marketing y la comunicaci\u00f3n de equipos como Cerv\u00e9lo Test Team (2009-2011), Quick-Step (2011-2013) o Team Giant Alpecin (2013-2016). Vio en primera persona lo dependientes que son los equipos de una \u00fanica fuente de ingresos. Al mismo tiempo, se dio cuenta de que los ciclistas aficionados gastaban cada vez m\u00e1s dinero para intentar alcanzar el nivel de sus \u00eddolos.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-36841 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_3132-scaled-e1616136820828.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_3132-scaled-e1616136820828.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_3149-scaled-e1616136802209.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_3149-scaled-e1616136802209.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_3713-scaled-e1616137312448.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-13720 size-full\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_3713-scaled-e1616137312448.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1334\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00c9l consider\u00f3 que, conectando con ciclistas amateurs e integr\u00e1ndolos a la estructura del equipo, se podr\u00eda sacar adelante un nuevo modelo de negocio. As\u00ed fue como, en el a\u00f1o 2016, se fund\u00f3 BEAT Cycling, enfocado principalmente a ciclistas de los Pa\u00edses Bajos y B\u00e9lgica, pero abierto a cualquier interesado en pasar a formar parte del club.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cUn equipo de ciclismo basado en una identidad propia y arraigado a una comunidad de atrevidos aventureros tanto encima de la bici como en todo lo dem\u00e1s. Juntos construimos el futuro del ciclismo\u201d<\/p><\/blockquote>\n<h3>Un camino diferente hacia la cima<\/h3>\n<p>BEAT Cycling no tuvo que basarse en el dinero aportado por un patrocinador para empezar como equipo, pero al igual que las empresas que optan por el bootstrapping (sin recursos ajenos) como forma de crecer en la etapa inicial, la falta de inversi\u00f3n externa era una dificultad extra para empezar de cero.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-36841 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_1668-scaled-e1616136916976.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_1668-scaled-e1616136916976.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_3256-scaled-e1616137377983.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_3256-scaled-e1616137377983.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_3087-scaled-e1616136836208.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_3087-scaled-e1616136836208.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Al centrarse primero en hacer crecer una comunidad ciclista, establecieron una base estable desde la que pudieron construir el resto de la organizaci\u00f3n, que ahora tiene al equipo Continental de carretera y al equipo de pista como sus mayores activos. Con un crecimiento constante desde su fundaci\u00f3n, BEAT Cycling termin\u00f3 la temporada 2019 dentro de los 50 mejores equipos en el UCI Team Ranking. Aquello no fue una sorpresa, ya que siempre han tenido marcada una <a href=\"https:\/\/www.beatcycling.cc\/pages\/proteammissie?_ga=2.211816468.1072586772.1610351026-1411002989.1610007794\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hoja de ruta<\/a> en la que muestran lo que quieren lograr y c\u00f3mo hacerlo posible.<\/p>\n<p>El siguiente paso ser\u00eda subir al nivel UCI ProTeam. Si lo hacen, BEAT Cycling ser\u00eda el \u00fanico equipo de ruta de los Pa\u00edses Bajos con este estatus, lo que ser\u00eda una gran noticia para los ciclistas nacionales con la intenci\u00f3n de llegar al profesionalismo a trav\u00e9s de un equipo en la categor\u00eda intermedia. Esto solo suceder\u00e1 si se cumplen ciertas condiciones, y cuando le preguntamos al CEO si acoger\u00eda con los brazos abiertos la llegada de un patrocinador externo para dar el paso, dijo que preferir\u00edan seguir siendo Continental con la marca BEAT.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-3 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-36841 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_1948-scaled-e1616136899525.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1334\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_1948-scaled-e1616136899525.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon portrait'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_2631-scaled-e1616136871693.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"1334\" height=\"2000\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_2631-scaled-e1616136871693.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>La comunidad ciclista detr\u00e1s del club jug\u00f3 un papel crucial en la fundaci\u00f3n del equipo, y todav\u00eda tienen voz en el d\u00eda a d\u00eda de la organizaci\u00f3n. Geert menciona que tienen en cuenta la opini\u00f3n de la comunidad cuando, por ejemplo, deciden el dise\u00f1o de la equipaci\u00f3n, o incluso cuando deciden las t\u00e1cticas de carrera para una pr\u00f3xima competici\u00f3n. Todo esto se hace a trav\u00e9s de su Plataforma Challenger recientemente lanzada, un lugar donde los miembros pueden conocer a otros seguidores de BEAT, hacer preguntas a los corredores y al personal, o compartir planes para eventos futuros.<\/p>\n<h3>Desaf\u00edos destinados tanto a la comunidad como al resto del club<\/h3>\n<p>De la misma forma que los ciclistas recreativos se sienten parte del equipo Continental, los corredores de la plantilla participan en los desaf\u00edos ciclistas dirigidos a los integrantes de BEAT, agrupados bajo la etiqueta <a href=\"https:\/\/www.beatcycling.cc\/pages\/gadabouts\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Gadabouts<\/em><\/a>.<\/p>\n<p>El primer evento que organizaron este a\u00f1o fue el Challenge Barrachi. El mes pasado, los ciclistas que se inscribieron tuvieron que seguir un recorrido de 150 km por parejas, tratando de marcar el tiempo m\u00e1s r\u00e1pido posible. Pod\u00edan comenzar desde cualquier punto del trazado siempre que completaran todo el bucle, y tanto esa el elecci\u00f3n como la variedad del terreno les oblig\u00f3 a pensar en las distintas estrategia posibles. La m\u00e1s r\u00e1pida de las 100 parejas fue la formada por Piotr Havik, corredor de BEAT Cycling, y Jason van Dalen, que tambi\u00e9n compite en categor\u00eda Continental.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-4 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 20%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-36841 gallery-columns-5 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_3838-scaled-e1616137147387.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_3838-scaled-e1616137147387.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_3941-scaled-e1616137285684.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_3941-scaled-e1616137285684.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_4048-scaled-e1616136780632.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_4048-scaled-e1616136780632.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_4470-scaled-e1616136709786.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_4470-scaled-e1616136709786.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_4345-scaled-e1616136730228.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_4345-scaled-e1616136730228.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>Este evento ya estaba programado para 2020, pero no fue posible llevarlo a cabo. No obstante, el a\u00f1o pasado los miembros pudieron disfrutar de los desaf\u00edos Down to Dust y Burning Brexit. Para este \u00faltimo, los participantes salieron del puerto de Rotterdam la noche del Brexit (31 de enero de 2020), realizaron una ruta por la regi\u00f3n de Yorkshire, y regresaron con el ferry despu\u00e9s de la te\u00f3rica salida del Reino Unido la Uni\u00f3n Europea fuera oficial.<\/p>\n<p>El pr\u00f3ximo evento es <a href=\"https:\/\/www.beatcycling.cc\/pages\/strikhedonia400\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Strikhedonia 400<\/a> del 1 al 2 de mayo, en el que los miembros del club deber\u00e1n planificar un recorrido de 400 kil\u00f3metros y hacerlo en solitario o en d\u00fao, o en su lugar hacer una ruta de 200 km. Para los pr\u00f3ximos meses, BEAT Cycling tambi\u00e9n ha programado Moonlight Miles el 26 de junio, Low Lands Ramble del 1 al 5 de julio y Gritty Pumpkin Fest el 17 de octubre. Con el lema \u201cla vida es una aventura atrevida o nada\u201d, BEAT piensa m\u00e1s all\u00e1 de lo ordinario y organiza eventos con formatos innovadores para mantener a su comunidad expectante.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_3426-scaled-e1616137336936.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-13721 size-full\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_3426-scaled-e1616137336936.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1334\" \/><\/a><\/p>\n<p>Su <a href=\"https:\/\/www.beatcycling.cc\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">p\u00e1gina web<\/a> es una fuente de inspiraci\u00f3n, ya que publica consejos y trucos para desaf\u00edos futuros, res\u00famenes extendidos de eventos pasados \u200b\u200bo historias dentro del equipo. <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/hermantk\/?hl=es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Herman ten Kate<\/a> ha sido el Community Manager del equipo desde 2016, pero este a\u00f1o tambi\u00e9n forma parte de la plantilla Continental. Ha ganado algunas carreras amateur, incluyendo un evento de la <a href=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/nl-crit-series-fixed-gear-racing\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">NL Crit Series<\/a>, pero participar en carreras donde est\u00e1n presentes los mejores del mundo es otra cosa. Con todo el contenido creado en torno a su aventura, el equipo demostrar\u00e1 si el paso entre el ciclismo amateur y el profesional es tan grande como se podr\u00eda pensar.<\/p>\n<h3>La misi\u00f3n de este 2021<\/h3>\n<p>Como ya se ha mencionado anteriormente, BEAT Cycling tambi\u00e9n tiene un equipo de pista. El ciclismo en pista es una disciplina en la que la mayor\u00eda de los conjuntos que compiten en competiciones internacionales son las federaciones nacionales, pero tambi\u00e9n hay algunos equipos comerciales. Theo Bos, medallista de plata ol\u00edmpico y cinco veces campe\u00f3n del mundo, se uni\u00f3 a BEAT en 2017 y, desde entonces, la organizaci\u00f3n ha realizado una gran inversi\u00f3n para brindarles todas las herramientas necesarias para tener \u00e9xito.<\/p>\n<p>El equipo de pista parec\u00eda no tener futuro cuando la UCI public\u00f3 una gran reforma en cuanto a eata disciplina que hizo que fuera exclusiva para las federaciones nacionales, pero despu\u00e9s de un per\u00edodo de incertidumbre, los equipos comerciales pueden participar de nuevo en la Nations Cup, formato que sustituye a la anterior World Cup.<\/p>\n<p>Cuatro ciclistas esperan representar a BEAT en los Juegos Ol\u00edmpicos, con la esperanza de poder llevarse una medalla a casa que enorgullecer\u00eda a su pa\u00eds y equipo. Hasta entonces, algunos de ellos se preparar\u00e1n para el gran evento participando primero en algunas carreras de ruta.<\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-5 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-36841 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_4518-scaled-e1616137078123.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_4518-scaled-e1616137078123.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_4633-scaled-e1616137040987.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_4633-scaled-e1616137040987.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_4699-scaled-e1616137004816.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_4699-scaled-e1616137004816.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-6 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-36841 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_5127-scaled-e1616136956413.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_5127-scaled-e1616136956413.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_5092-scaled-e1616136974479.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/MG_5092-scaled-e1616136974479.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p>BEAT Cycling inici\u00f3 la temporada en la primera semana de marzo, aunque el plan original era sumar los primeros d\u00edas de competici\u00f3n ya en enero en Mallorca. Esas carreras se pospusieron, y tambi\u00e9n se modific\u00f3 el training camp que esperaban hacer en la regi\u00f3n.<\/p>\n<p>Hasta ahora han demostrado su combatividad en todas las ocasiones en las que han marcado un n\u00famero, ya sea en la escapada, intentando un ataque tard\u00edo o luchando por un resultado destacado. \u201cCuanto m\u00e1s dura sea la carrera, mejor para nosotros\u201d &#8211; dice Geert. No tienen un velocista puro en su lista, pero si en una de las pr\u00f3ximas carreras la meteorolog\u00eda es terrible o el terreno es ideal para ciclistas curtidos, los ciclistas del BEAT Cycling mostrar\u00e1n de lo que son capaces.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ciclismo profesional tiene varias particularidades en comparaci\u00f3n con otros deportes. 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