La firma comenz\u00f3 su andadura con un primer modelo de ruedas para carretera, pero r\u00e1pidamente expandieron su cat\u00e1logo introduciendo otras disciplinas y, a d\u00eda de hoy, cubren toda la gama de ruedas; con diferentes medidas de perfil, de gravel, mountain bike<\/em> y muchas otras.<\/p>\n Hunt es una clara defensora de las ruedas tubeless<\/em>. Es por ello que todos sus modelos vienen preparados para este tipo de montaje, pero todos los modelos funcionan tambi\u00e9n perfectamente con c\u00e1maras y tubulares.<\/p>\n [sc name=”postads1″]<\/p>\n El objetivo principal de la empresa es confeccionar ruedas con altas prestaciones y conservando unos precios competitivos, con tal de hacer su producto accesible para la mayor\u00eda de gente. Su f\u00f3rmula parece funcionar, ya que en su p\u00e1gina web la mayor\u00eda de modelos est\u00e1n disponibles \u00fanicamente en preventa debido al alto nivel de demanda. Los env\u00edos suelen ser completamente vendidos antes de que lleguen desde donde son fabricadas, en Taiwan.<\/p>\n Todo en Hunt se hace con el objetivo de optimizar las decisiones y la experiencia del cliente, incluido el mecanismo de preventa que ayuda a la empresa a cubrir gran parte de los costes de fabricaci\u00f3n, y las estrategias que hay detr\u00e1s del hecho de dejar tanto tiempo de separaci\u00f3n entre el anuncio de un nuevo modelo y su lanzamiento real. Realizar previsiones es clave, y parece que ellos son unos expertos tambi\u00e9n en eso.<\/p>\n Hemos probado dos de sus modelos m\u00e1s vendidos, las ruedas HUNT 36 Carbon Aero Wide <\/a>y las HUNT 36 UD Carbon Spoke<\/a>. Ambos sets llegaron con la validaci\u00f3n y firma de la persona que se encarg\u00f3 de construir las ruedas, un peque\u00f1o detalle que demuestra que todas las ruedas son hechas a mano.<\/p>\n Para personas acostumbradas a las ruedas de aluminio, la mejora a un set de carbono suele producir gratas sorpresas. Tras probar a fondo este modelo, quisimos tambi\u00e9n contar con la opini\u00f3n de uno de los redactores que vivi\u00f3 su primera experiencia con un set de alta gama.<\/p>\n \u201cSupongo que es lo que la mayor\u00eda de gente dice tras probar unas ruedas de carbono por primera vez, pero lo que sientes al realizar una aceleraci\u00f3n y la transferencia inmediata de la fuerza de los pedales realmente me fascin\u00f3. Las ruedas de perfil de 36 mm rinden perfectamente tanto en el llano como en las monta\u00f1as, pero estoy seguro de que la versi\u00f3n con perfil de 50 mm, gracias a la anchura del aro, tambi\u00e9n tienen un gran rendimiento general. \u00bfY qu\u00e9 puedo decir del buje? La gente se gira repentinamente cuando me escuchan freewheeling, y puedo decir que soy la envidia de otros ciclistas que desear\u00edan que su bici hiciera un sonido como la m\u00eda\u201d.<\/p><\/blockquote>\n Los 27 mm (19 mm en el interior) de anchura del aro mejoran la aerodin\u00e1mica y reducen la resistencia a la rodadura. Los rodamientos son suministrados por EZO, y se suman a los beneficios de las juntas de baja fricci\u00f3n de la rueda. En cuanto al buje trasero, destacar el \u00e1ngulo de acoplamiento, de tan solo 7,5 grados, que lo hace muy fiable. Las HUNT 36 Carbon Wide Aero se ajustan a ruedas que van desde los 23 a los 45 mm de grosor, y el par completo pesa 1.417 gramos.<\/p>\n\n\t\t![\"\"](\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/DSC04279.jpg\")
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<\/a><\/p>\nHUNT 36 Carbon Aero Wide<\/h2>\n