{"id":36725,"date":"2020-06-15T23:10:51","date_gmt":"2020-06-15T21:10:51","guid":{"rendered":"https:\/\/raw.ecoolabs.com\/kilianboy-un-profesional-hecho-a-si-mismo\/"},"modified":"2020-06-15T23:10:51","modified_gmt":"2020-06-15T21:10:51","slug":"kilianboy-un-profesional-hecho-a-si-mismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/kilianboy-un-profesional-hecho-a-si-mismo\/","title":{"rendered":"Kilianboy: un profesional hecho a s\u00ed mismo"},"content":{"rendered":"

Kilianboy<\/a><\/span> est\u00e1 detr\u00e1s de la pintura de algunos reconocidos cuadros de acero que todos tenemos en mente. La pintura es lo primero que nos impacta de una bicicleta, cada vez m\u00e1s clientes quieren algo \u00fanico, algo custom, y Kilian sabe c\u00f3mo materializarlo.<\/p>\n

Ten\u00edamos una entrevista pendiente desde hace tiempo. Queremos que nos cuentes como y cuando empieza a gestarse. Al que ahora conocemos por esos trabajos de pintura espectaculares, como se gest\u00f3 la idea de dedicarse a la pintura de cuadros de bicicleta?<\/strong><\/p>\n

Hay que remontarse ya hace unos cuantos a\u00f1os, cuando eres joven trabajas de todo, de lo que puedes, en mi caso desde haciendo patatas fritas a camarero en discotecas, hasta que empec\u00e9 a estabilizarme al empezar a trabajar con mi padre en el sector textil, primero en la faceta de distribuci\u00f3n de ropa y acabando ejerciendo labores en dise\u00f1o (streetwear, ropa hip hop, skate), pero en 2010 la empresa cerr\u00f3. Intent\u00e9 seguir con lo que estaba haciendo, pero no lograba entrar en trabajos de dise\u00f1o. Buscando una salida hice un curso de plancha y pintura, de dos meses, apenas aprend\u00ed nada\u2026. Para aquel entonces, tambi\u00e9n ahora, me gustaban mucho las motos. Me interesaba el mundo \u2018custom\u2019, sobretodo los \u2018metal flakes\u2019 pero no ten\u00eda ni idea de c\u00f3mo se hac\u00eda.<\/p>\n

En ese tiempo me aficion\u00e9 a los coches radiocontrol, los cuales customizada su carrocer\u00eda. La dise\u00f1aba, pintaba y luego vend\u00eda por ebay. El llamado \u201cMini Z\u201d era muy novedoso, y ya empec\u00e9 con mis pinitos con el aer\u00f3grafo. Lleg\u00f3 la moda fixed, y decid\u00ed pintar la m\u00eda\u2026 fatal\u2026. (risas). Poco despu\u00e9s conoc\u00ed a Sim\u00f3n, por aquel entonces ten\u00eda My Beautiful Parking, le gustaron mis pruebas con las purpurinas, y me propuso colaborar con un evento que ten\u00edan con Pull&Bear en Londres, una carrera de carrera rodillos, pint\u00e9 dos cuadros para aquel evento.<\/p>\n

Fue ah\u00ed como empec\u00e9 con las bicis, intent\u00e9 meterme en el mundo que me gustaba que eran las motos, pero empezaban las bicis a la carta, las personalizaciones\u2026 probaba, pintaba y aprend\u00eda, de forma autodidacta. Siempre quise aplicar lo que ve\u00eda en la customizaci\u00f3n de las motos a las bicicletas, estaba por explotar.<\/p>\n

Se trata de probar, probar y probar. La he cagado mucho, y sigo cag\u00e1ndola.<\/p><\/blockquote>\n

\u00bfCambiarias algo de esos inicios ahora que lo has vivido?<\/strong><\/p>\n

Cuando pasas de trabajar para una empresa a ser aut\u00f3nomo. Tuve la oportunidad de montar un taller, pero compr\u00e9 material: pistolas, plotter\u2026. el dinero se fue y no pude acabar comprando un taller, eso si lo hubiera cambiado.<\/p><\/blockquote>\n

\u00bfLa gente es consciente de todo el trabajo y gastos que implica la customizaci\u00f3n de bicicletas? \u00bfCrees que se valora?<\/strong><\/p>\n

A veces no se valora, y es l\u00f3gico, la gente no sabe todo el trabajo que hay detr\u00e1s. En ocasiones pienso\u2026 \u00bfporque me he metido en esto? Por ejemplo, hoy he hecho un cuadro donde el cliente pidi\u00f3 muchas cosas en concreto: logos de determinada manera, pan de plata…piden cosas muy complejas y nunca se decir que no, se que es posible que salga mal pero aun as\u00ed lo hago. A veces es muy dif\u00edcil explicar lo complejo que es t\u00e9cnicamente, en las bicicletas de acero especialmente es dif\u00edcil llevarlo a cabo. Por ejemplo, si barnizas muchas veces pierdes detalles, es un reto t\u00e9cnico que no pasa en las de carbono o por ejemplo un dep\u00f3sito de moto.<\/p>\n

A m\u00ed mismo me ha costado valorarme, Kiko Bell\u00e9<\/a> <\/span> siempre me anima a valorarme m\u00e1s, a veces veo otras empresas lo que cobran y digo\u2026 sigo con tarifas de hace a\u00f1os.<\/p><\/blockquote>\n\n\t\t