{"id":36697,"date":"2020-05-04T22:00:58","date_gmt":"2020-05-04T20:00:58","guid":{"rendered":"https:\/\/raw.ecoolabs.com\/lily-williams-de-campeona-del-mundo-a-olimpiadas-pospuestas\/"},"modified":"2020-05-04T22:00:58","modified_gmt":"2020-05-04T20:00:58","slug":"lily-williams-de-campeona-del-mundo-a-olimpiadas-pospuestas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/lily-williams-de-campeona-del-mundo-a-olimpiadas-pospuestas\/","title":{"rendered":"Lily Williams, de campeona del mundo a olimpiadas pospuestas"},"content":{"rendered":"<p>Los tiempos que corren son bastante dif\u00edciles para todos, ya sea porque te encuentras en modo cuarentena o totalmente confinado, en un mundo completamente afectado por la pandemia del COVID-19. Sin embargo, no todo es negativo y, a pesar que los planes de futuro se han visto modificados, algunas personas como <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/willy_lilliams\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lily Williams<\/a> intentan sacarle el mejor provecho. Pasando el confinamiento en Colorado Springs (CO, EEUU), hace unos d\u00edas tuvimos la oportunidad de charlar con Lily acerca de su trayectoria, la victoria en persecuci\u00f3n por equipos durante los campeonatos mundiales de pista en Berl\u00edn, como el virus ha afectado el sue\u00f1o ol\u00edmpico y el papel de la mujer en el ciclismo.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Winston-Salem-Crit-102.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-11238\" src=\"http:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Winston-Salem-Crit-102.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Winston-Salem-Crit-102.jpg 1920w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Winston-Salem-Crit-102-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Winston-Salem-Crit-102-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Winston-Salem-Crit-102-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Winston-Salem-Crit-102-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Winston-Salem-Crit-102-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Winston-Salem-Crit-102-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a><\/p>\n<h3>Acerca de Lily Williams<\/h3>\n<p><strong>\u00bfPodr\u00edas presentarte para alguien que no te conozca?<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Mi nombre es <a href=\"http:\/\/runt2pb.blogspot.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lily<\/a>. Soy de Tallahassee (FL) pero vivo en Colorado Springs (CO), donde entreno como parte del equipo nacional de pista. Empec\u00e9 en el ciclismo de carretera y ciclocross en 2017 como amateur y el siguiente a\u00f1o firm\u00e9 mi primer contrato profesional con <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/supermintusa\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hagens Berman\/Supermint<\/a> por dos temporadas, mientras corr\u00ed ciclocross para el equipo <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/pscx_team\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Pony Shop CX<\/a>. Este es mi tercer a\u00f1o de profesional en carretera con el equipo <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/rally_cycling\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Rally Cycling<\/a>. Empec\u00e9 en pista en 2019, principalmente centr\u00e1ndome en mejorar en la disciplina de persecuci\u00f3n por equipos. Form\u00e9 parte del equipo campe\u00f3n en Berl\u00edn 2020. Considerando todo lo que ha pasado con el coronavirus, estoy muy contenta de haber podido correr, quiz\u00e1s la \u00fanica carrera de este a\u00f1o.<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo descubriste el ciclismo y qu\u00e9 te llev\u00f3 a dedicarte profesionalmente?<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>He corrido durante toda mi vida. Fui corredora durante 10 a\u00f1os, hasta acabar la universidad, cuando ya no pod\u00eda m\u00e1s. Entonces, me traslad\u00e9 a Chicago para hacer un postgrado, donde tambi\u00e9n empec\u00e9 a trabajar en una tienda de bicis. La comunidad ciclista fue muy acogedora, volver\u00eda ah\u00ed en un abrir y cerrar de ojos. Un compa\u00f1ero de trabajo me anim\u00f3 a comprarme una bici de carretera y mi primera ciclocross. Empec\u00e9 a salir en grupo y a competir y me enamor\u00e9 inmediatamente. Como a\u00fan estaba en la universidad, hice la temporada de ciclocross con el equipo universitario, acab\u00e9 segunda en los campeonatos nacionales universitarios (Collegiate Nationals) ese a\u00f1o (2017). Ese mismo a\u00f1o hab\u00eda ganado tambi\u00e9n mi primera carrera UCI (Fayetteville), y supe en ese momento que quer\u00eda hacer eso profesionalmente. Me estaba gustando tanto que el siguiente a\u00f1o decid\u00ed correr la temporada de carretera, pero esta vez con un contrato pro de Supermint.<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>Has tenido una corta pero exitosa trayectoria como ciclista profesional, \u00bfqu\u00e9 nos puedes contar al respeto?<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Aunque este es mi tercer a\u00f1o como profesional, mi forma f\u00edsica de cuando fui atleta durante 10 a\u00f1os me ha permitido hacer el salto r\u00e1pidamente. Mi mayor h\u00e1ndicap ha sido aprender a correr t\u00e9cnicamente. Comparado con otras personas, no tendr\u00e9 la base, pero aprendo muy r\u00e1pido. Mis n\u00fameros han ido mejorando, ando de forma m\u00e1s consistente y, aunque ya estaba en forma, necesitaba poseer ese estado f\u00edsico. Sin embargo, a\u00fan estoy compitiendo con gente que tiene m\u00e1s de 10 a\u00f1os de experiencia y es m\u00e1s joven que yo. No obstante, creo que la intuici\u00f3n y estrategia en carrera que se adquiere despu\u00e9s de horas y horas de competici\u00f3n se puede trasladar de una disciplina a la otra, de correr a CX, carretera y pista. As\u00ed pues, al final, no estoy en tanta desventaja.<\/p><\/blockquote>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-36697 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/ncgp_2018_day1-8396-2\/'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/NCGP_2018_Day1-8396.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/NCGP_2018_Day1-8396.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/NCGP_2018_Day1-8396-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/NCGP_2018_Day1-8396-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/NCGP_2018_Day1-8396-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/NCGP_2018_Day1-8396-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/NCGP_2018_Day1-8396-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/NCGP_2018_Day1-8396-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/koble-uswomenspursuit-5076-2\/'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1335\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-5076.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-5076.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-5076-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-5076-1024x684.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-5076-768x513.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-5076-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-5076-600x401.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-5076-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/_77a0191-2\/'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/77A0191.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/77A0191.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/77A0191-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/77A0191-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/77A0191-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/77A0191-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/77A0191-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/77A0191-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h3>Equipo nacional de pista y el campeonato del mundo<\/h3>\n<p><strong>Viniendo de ciclocross, \u00bfc\u00f3mo acabaste en el equipo nacional de pista?<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Al final de 2018, despu\u00e9s de los campeonatos nacionales de ciclocross, fui al centro ol\u00edmpico de entrenamiento (Olympic Training Center, OTC) de Colorado Springs para hacer algunos tests en la pista. Al cabo de unos d\u00edas me invitaron aunirme al programa de preparaci\u00f3n de competici\u00f3n. Desde que empec\u00e9 a competir siempre me hab\u00eda puesto objetivos, como ir a los mundiales de cross o carretera, pero no lo hab\u00eda conseguido. As\u00ed, formar parte del equipo nacional de pista fue algo especial; era algo que quer\u00eda hacer durante mucho tiempo, sab\u00eda que ten\u00eda potencial, podr\u00eda entrenar con atletas de alto nivel, e ir\u00eda a los mundiales y quiz\u00e1s a los Juegos Ol\u00edmpicos. Simplemente estoy agradecida por estar involucrada y formar parte del grupo.<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 hace especial la pista respeto otras disciplinas en las que has competido?<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>De momento me he centrado en persecuci\u00f3n por equipos. Comparado con otras disciplinas, no domina la estrategia sino correr de forma suave, fluida y consistente. Tienes que ser capaz de mantener la l\u00ednea para estar en el rebufo y no exponer tus compa\u00f1eras al aire. Los relevos, en los que se sube y baja del peralte, tienen que hacerse en un solo movimiento fluido, o sino te encuentras persiguiendo al final del grupo. S\u00f3lo he estado corriendo durante 12 meses, mientras que hay equipos con 8 a\u00f1os de experiencia. Me gusta la mec\u00e1nica del grupo, las sutilezas, y disfruto en un ambiente de rutina de entrenamiento. Adem\u00e1s, es totalmente compatible con ciclismo de ruta, mi otro gran foco de atenci\u00f3n.<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>El 27 de febrero de este a\u00f1o fuiste al mundial de pista en Berl\u00edn y todo el entrenamiento dio su fruto, os convertisteis en campeonas del mundo.<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>A lo largo de 2019 estuve yendo y viniendo del OTC para preparar los campeonatos de Berl\u00edn hasta que tuvimos un training camp muy intenso justo antes del mundial. Cuando llegamos a Berl\u00edn tuvimos 4 d\u00edas para aclimatarnos al velodromo, ya que el nuestro es de 333 m y ese era obviamente de 250 m. Todas nos sent\u00edamos muy bien, en buena forma, y est\u00e1bamos c\u00f3modas entre nosotras. La competici\u00f3n estaba dividida en tres eventos: clasificatorias, primera ronda y finales. Durante la jornada, Gran Breta\u00f1a hizo un 4:11 como tiempo de clasificatoria. Eso fue poco antes de que sali\u00e9ramos, de modo que no tuve tiempo para ponerme nerviosa. Hasta el momento, solo hab\u00eda corrido un 4:13 en Brisbane (Australia) y el equipo un 4:13 en Minsk (Bielorussia). El entrenador nos dio una \u2018rutina\u2019 igual a la de GB, crey\u00f3 que lo pod\u00edamos hacer, y as\u00ed fue, nos clasificamos con el tiempo m\u00e1s r\u00e1pido del dia. Definitivamente, un extra de motivaci\u00f3n. En la primera ronda, corrimos otro 4:11 contra Nueva Zelanda, y as\u00ed llegamos a la final contra GB. Llegados a ese punto me sent\u00eda segura ya que las cuatro del equipo hab\u00edamos acabado la carrera anterior y corr\u00edamos consistentemente, aunque cualquier cosa pod\u00eda pasar. En la final me sent\u00ed relajada y en control, era la cuarta del grupo y despu\u00e9s de mi segundo turno delante me descolgu\u00e9, pero ya sab\u00eda que \u00edbamos a ganar. Estaba bajando del peralte y vi nuestros nombres en la pantalla con otro 4:11 en el bolsillo. Solamente cinco 4:11s hab\u00edan sido realizados durante esos d\u00edas y tres eran nuestros. Nos convertimos en campeonas del mundo. Ver a las compa\u00f1eras y la gente que conoc\u00eda ah\u00ed de pie aplaudiendo fue surrealista. Dir\u00eda que uno de los mejores momentos de mi vida.<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>Por lo que dices, cada milisegundo cuenta, por lo que entrenar bien debe ser esencial.<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>En eventos tan cortos, unos segundos son n\u00fameros enormes, cada detalle importa. Cuando era atleta mi especialidad eran los 1.500 m, una carrera de poco m\u00e1s de cuatro minutos, de modo que estoy habituada a hacer esfuerzos de esa duraci\u00f3n. En los mundiales me sent\u00eda m\u00e1s suelta que al principio de la temporada, estaba involucrada en la carrera en lugar de agarrarme como fuera al grupo. Mi mente estaba en el lugar id\u00f3neo, ya que sabia cual eran mis n\u00fameros despu\u00e9s de tanto entrenar. Esta es una de mis partes favoritas de competir: ver el entrenamiento traducido en resultados, y eso es lo que pas\u00f3 en Berl\u00edn. Hab\u00edamos estado haciendo esfuerzos muy espec\u00edficos durante meses y mi cuerpo se hab\u00eda adaptado a ellos. Es sorprendente coger lo que has hecho entrenando y trasladarlo a la competici\u00f3n.<\/p><\/blockquote>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-36697 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/tpurstw02262020-009-2\/'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1329\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/TpursTW02262020-009.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/TpursTW02262020-009.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/TpursTW02262020-009-300x199.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/TpursTW02262020-009-1024x680.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/TpursTW02262020-009-768x510.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/TpursTW02262020-009-1536x1021.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/TpursTW02262020-009-600x399.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/TpursTW02262020-009-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/2020-uci-track-world-championships-3\/'><img decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"998\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Casey-Gibson.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Casey-Gibson.jpg 1500w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Casey-Gibson-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Casey-Gibson-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Casey-Gibson-768x511.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Casey-Gibson-600x399.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Casey-Gibson-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/2020-uci-track-world-championships-2-2\/'><img decoding=\"async\" width=\"1500\" height=\"997\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/USTeamPursTW2.2_02272020-012.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/USTeamPursTW2.2_02272020-012.jpg 1500w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/USTeamPursTW2.2_02272020-012-300x199.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/USTeamPursTW2.2_02272020-012-1024x681.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/USTeamPursTW2.2_02272020-012-768x510.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/USTeamPursTW2.2_02272020-012-600x399.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/USTeamPursTW2.2_02272020-012-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h3>Objetivos de futuro<\/h3>\n<p><strong>Despu\u00e9s de convertirte en campeona del mundo, \u00bfcu\u00e1les hubieran sido tus retos si el mundo no estuviera en modo cuarentena?<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Los JJOO eran el siguiente gran objetivo para el equipo de pista, y esta es la raz\u00f3n por la que ahora estoy en el OTC. El equipo oficial no hab\u00eda sido escogido a\u00fan, lo hubi\u00e9ramos sabido a finales de abril, y este era mi gran objetivo. Aunque EEUU ya est\u00e1 clasificado para el evento de persecuci\u00f3n por equipos, con todos los eventos congelados, no sabemos si la UCI realizar\u00e1 m\u00e1s carreras de pista durante el invierno y si tendremos que batallar por un nuevo puesto para las olimpiadas. Al mismo tiempo, esto podr\u00eda afectar quien es seleccionado para ir en el equipo. A\u00fan as\u00ed, seguir\u00e9 entrenando duro como si fuera a los JJOO. Tambi\u00e9n echo de menos competir en carretera. Este verano me hubiera encantado hacer todo el calendario como hab\u00edamos planeado y quiz\u00e1s ir a Europa. No simplemente porque sea divertido, pero porque estoy en un equipo nuevo y quiero demostrar mi potencial para hacer crecer el equipo y poder continuar la siguiente temporada.<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>Estamos afrontando una situaci\u00f3n extraordinaria alrededor del mundo, \u00bfc\u00f3mo te ha afectado esto como a atleta?<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>El mayor cambio para mi es que ahora tendr\u00e9 tiempo para instalarme permanentemente en Colorado Springs, donde tendr\u00e9 acceso completo a las instalaciones del vel\u00f3dromo. Esto es especialmente importante para m\u00ed ya que tengo mucho trabajo que hacer para mejorar comparado con las otras corredoras que han estado compitiendo durante a\u00f1os. Hay cosas buenas que han salido de esto, como por ejemplo que he podido entrenar con mis compa\u00f1eras durante 5 semanas y lo podr\u00e9 seguir haciendo durante el a\u00f1o. Creo que eso es muy especial y nos podremos seguir conociendo durante este tiempo y el proceso de selecci\u00f3n ol\u00edmpico. En vista de todo, aunque el gobierno de Colorado es muy proactivo y cerraron todo de inmediato, a\u00fan podemos salir a entrenar a la calle, aunque ha estado nevando y hemos tenido que entrenar dentro.<\/p><\/blockquote>\n<h3>Mujeres en el ciclismo<\/h3>\n<p><strong>Este es tu tercer a\u00f1o como profesional, \u00bfc\u00f3mo ves las mujeres en el ciclismo?<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Creo que es realmente dif\u00edcil firmar un contrato profesional. Hay muchas diferencias entre competir en EEUU o Europa. En Europa hay m\u00e1s carreras para chicas j\u00f3venes que quieren iniciarse en el deporte, pero en EEUU creo que est\u00e1 m\u00e1s equilibrado en t\u00e9rminos de premios y dinero. Creo que aqu\u00ed he tenido oportunidades que no hubiera tenido en otra parte. Por ejemplo, trabajar en una tienda de bicicletas es la \u00fanica raz\u00f3n por la que empec\u00e9 en el ciclismo. Pero en general, el ciclismo es un deporte bastante intimidatorio para muchas mujeres ya que se necesita un punto de agresividad y toma de riesgos. En general las mujeres son m\u00e1s conservativas y a veces el ciclismo no es necesariamente ser inteligente y mantenerse seguro.<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo te sientes como a atleta femenina?<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>No me veo necesariamente como a una mujer en el mundo del deporte sino como alguien que practica deporte, aunque ese no haya sido siempre el caso para atletas femeninas. Creo que recientemente las mujeres est\u00e1n vistas como atletas que compiten con otras mujeres en lugar de ser modelos ejemplares.<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>Tu trayectoria en ciclismo profesional no ha sido muy larga a\u00fan. \u00bfHas visto visto pasos de la UCI, organizadores de eventos o similares para disminuir la brecha entre g\u00e9neros?<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>No he estado compitiendo durante tanto tiempo como para ver cambios. Algunas de mis compa\u00f1eras de equipo me cuentan que hace 15 a\u00f1os hab\u00eda m\u00e1s carreras. No hab\u00eda igualdad de premios y\/o salarios pero al menos hab\u00eda m\u00e1s oportunidades de correr, lo que creo que es m\u00e1s importante que el dinero ya que mejoras tus habilidades en carrera y ganas visibilidad. La cancelaci\u00f3n del Tour de California este a\u00f1o fue un gran golpe para nosotras. Los premios no eran iguales, pero era una carrera World Tour en tierra americana, la oportunidad perfecta para ganar un puesto en un equipo europeo. Adem\u00e1s, aqu\u00ed en EEUU, si un evento se cancela, lo primero que se suspende es la carrera de mujeres en lugar del evento entero. Pero eso es como cualquier otro negocio ya que la participaci\u00f3n de f\u00e9minas es inferior. Sin embargo, ese no es el caso con los criteriums, donde participan el mismo n\u00famero de mujeres que hombres. Las carreras son m\u00e1s entretenidas, se transmiten v\u00eda TV, y son m\u00e1s cortas, cosa que beneficia al corredor y al espectador. Simplemente me encanta correr en ellos.<\/p><\/blockquote>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-3 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-36697 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-4748-1.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-4748-1.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-4748-1.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-4748-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-4748-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-4748-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-4748-1-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-4748-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/koble.uswomenspursuit-4748-1-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Stage-3M7-041.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1334\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Stage-3M7-041.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Stage-3M7-041.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Stage-3M7-041-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Stage-3M7-041-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Stage-3M7-041-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Stage-3M7-041-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Stage-3M7-041-600x400.jpg 600w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/Stage-3M7-041-272x182.jpg 272w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<h3>Reflexi\u00f3n<\/h3>\n<p><strong>Un mensaje sobre ciclismo profesional.<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Lo que influencia todo lo que hago en bicicleta es porque me gusta y lo disfruto. A\u00fan todo es relativamente nuevo y emocionante para m\u00ed, mientras que para alguien que ha estado compitiendo durante 10 a\u00f1os lo ve como un trabajo. Cada logro que he conseguido es porque lo he disfrutado, no importa el tipo de bicicleta. A veces es f\u00e1cil olvidarse de eso cuando est\u00e1s negociando un salario, compitiendo en un evento de la copa del mundo o cuestionando tu rendimiento para poder conseguir una renovaci\u00f3n de contrato y financiaci\u00f3n. A la vez, haber sido corredora durante tanto tiempo me ha permitido llegar r\u00e1pidamente donde estoy hoy en d\u00eda en el ciclismo; s\u00e9 que mi trayectoria no es normal. Habr\u00e1 gente que piense que ser pro es s\u00faper f\u00e1cil, es muy divertido pero no siempre es coser y cantar. Definitivamente disfruto en ambientes estructurados y entrenar es mi prioridad n\u00famero uno. Se necesita una mentalidad especial para poderse mantener en una rutina tan exigente. Al final, simplemente recuerda disfrutar con lo que haces.<\/p><\/blockquote>\n<p>Fotos de: <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/adamkoble\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Adam Koble<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/hedwheels\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">HED Wheels<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/cbgphoto\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Casey Gibson<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/usacycling\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">USA Cycling<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/snowymountainphotography\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Snowy Mountain Photography<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/bruce_buckley\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Bruce Buckley<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/brazodehierro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Brazo de Hierro<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los tiempos que corren son bastante dif\u00edciles para todos, ya sea porque te encuentras en modo cuarentena o totalmente confinado,<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":29023,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4079,3957],"tags":[4121],"class_list":["post-36697","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destacado","category-entrevistas","tag-road-cycling-es"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.0 (Yoast SEO v27.0) - 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