{"id":36655,"date":"2020-02-11T00:04:59","date_gmt":"2020-02-10T23:04:59","guid":{"rendered":"https:\/\/raw.ecoolabs.com\/iniciando-la-temporada-con-el-canyon-dhb-p-b-soreen\/"},"modified":"2020-02-11T00:04:59","modified_gmt":"2020-02-10T23:04:59","slug":"iniciando-la-temporada-con-el-canyon-dhb-p-b-soreen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/iniciando-la-temporada-con-el-canyon-dhb-p-b-soreen\/","title":{"rendered":"Iniciando la temporada con el Canyon dhb p\/b Soreen"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Es enero en Mallorca y los ciclistas a\u00fan no han comenzado a competir, pero todos ellos est\u00e1n ansiosos por ver si los n\u00fameros que han sacado durante sus \u00faltimas semanas de entrenamiento son recompensados, o si el resto de competidores ha entrenado m\u00e1s duro o de una forma m\u00e1s inteligente que ellos. Este conjunto de carreras no es uno de los grandes objetivos de la temporada para ninguno de <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">los participantes<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">, pero representa una gran oportunidad para mostrar al p\u00fablico que pueden rendir al m\u00e1s alto nivel con sus nuevos colores y compa\u00f1eros de equipo. En la <a href=\"http:\/\/vueltamallorca.com\/challenge-mallorca\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Challenge Ciclista Mallorca<\/a> encontrar\u00e1s varios equipos WorldTeam que participan sin la presi\u00f3n a la que son sometidos en otras carreras, algunos <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">conjuntos <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">ProTeam deseosos de demostrar que pueden igualar el nivel de algunos de los mejores ciclistas del mundo, e incluso equipos de categor\u00eda Continental que quieren seguir progresando con la intenci\u00f3n de reducir en un futuro no muy lejano su desventaja en cuanto a nivel deportivo y presupuesto econ\u00f3mico.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En el primer d\u00eda de carrera, la mayor\u00eda de equipos presentes en la l\u00ednea de salida de la peque\u00f1a localidad de Ses Salines comenzaban a prepararse en silencio, sin distracciones y con caras series, como si se tratara de los momentos previos a la etapa reina del Tour de Francia. <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cNo tiene sentido estresarse o estar serio antes de la salida ya que nadie sabe qu\u00e9 va a pasar, as\u00ed que no hay necesidad de entrar en p\u00e1nico\u201d <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">dijo Hennessy, ciclista del equipo <a href=\"https:\/\/canyondhb.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Canyon dhb p\/b Soreen<\/a>.\u00a0<\/span><\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-1 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 25%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-1 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-1' class='gallery galleryid-36655 gallery-columns-4 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03081.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03081.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03081.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03081-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03081-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03081-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03081-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03081-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt 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href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03458.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03458.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03458.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03458-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03458-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03458-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03458-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03458-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03556.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03556.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03556.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03556-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03556-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03556-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03556-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03556-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a 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href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03438.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03438.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03438.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03438-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03438-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03438-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03438-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03438-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03533.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03533.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03533.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03533-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03533-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03533-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03533-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03533-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ellos se preparaban tranquilamente en un lado de la carretera, escuchando m\u00fasica y mentaliz\u00e1ndose sobre lo que estaba por venir pero de una forma m\u00e1s relajada. Todos ellos conoc\u00edan ya cada detalle del recorrido, ya que en d\u00edas previos hab\u00edan realizado una vuelta de reconocimiento y una sesi\u00f3n informativa donde comentaron las dificultades t\u00e9cnicas del trazado. En este encuentro, las caras nuevas <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">de esta presente temporada<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> ya se involucraron en el an\u00e1lisis de la carrera, aportando la experiencia adquirida en otros equipos o advirtiendo sobre algo que el resto no se hab\u00eda dado cuenta.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como cualquier equipo peque\u00f1o, Canyon dhb p\/b Soreen quiso colocar a uno de sus corredores en la escapada inicial y, en caso de no <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">conseguirlo, buscar<\/span><span style=\"font-weight: 400;\"> el mejor resultado posible en el probable sprint final. El plan pareci\u00f3 funcionar, ya que <a href=\"https:\/\/www.procyclingstats.com\/rider\/alex-colman\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Alex Colman <\/a><\/span><span style=\"font-weight: 400;\">logr\u00f3 <\/span><span style=\"font-weight: 400;\">infiltrarse en el ataque inicial formado por siete corredores, pero los equipos punteros no estaban contentos con el grupo formado y los cazaron de nuevo. Fue entonces momento de proteger al sprinter del equipo, pero un pinchazo y una posterior ca\u00edda justo tras lograr volver al frente del pelot\u00f3n arruinaron la estrategia establecida. Podr\u00eda haber sido peor, ya que el a\u00f1o pasado en la misma carrera el equipo acab\u00f3 con cinco corredores en el suelo y dos bicis rotas.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Vivir en primera persona c\u00f3mo toda la planificaci\u00f3n y estrategia confeccionada durante los d\u00edas anteriores se desmoronaba en un instante no fue algo f\u00e1cil de digerir, pero la positividad y calma mostrada por cada uno de los integrantes relativizaron las desgracias ocurridas. Por ejemplo, cuando la escapada inicial no prosper\u00f3, varios miembros del equipo se pusieron en contacto a trav\u00e9s de la radio del equipo para transmitir \u00e1nimos al ciclista que intent\u00f3 estar presente en la fuga del d\u00eda. Varios kil\u00f3metros m\u00e1s tarde, \u00e9l mismo se acerc\u00f3 hasta el coche del equipo para explicar al director deportivo lo ocurrido, visiblemente impotente tras no lograr su objetivo en la carrera pero satisfecho y sonriente al dirigirse de nuevo a cola del pelot\u00f3n tras la conversaci\u00f3n mantenida.<\/span><\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-2 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-2 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-2' class='gallery galleryid-36655 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC07117.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1337\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC07117.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC07117.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC07117-300x201.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC07117-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC07117-768x513.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC07117-1536x1027.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC07117-600x401.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC07125.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1337\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC07125.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC07125.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC07125-300x201.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC07125-1024x685.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC07125-768x513.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC07125-1536x1027.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC07125-600x401.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Pudimos presenciar esto y el resto del d\u00eda en la vida de un equipo de ciclismo gracias a <a href=\"https:\/\/www.huntbikewheels.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Hunt<\/a>, el <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">sponsor<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> de ruedas del equipo Canyon dhb p\/b Soreen. Ambas partes han estado juntas durante las \u00faltimas cuatro temporadas y se conocen perfectamente, como se refleja en la confianza que <a href=\"https:\/\/canyondhb.co.uk\/tim-elverson-presents-canyon-dhb-p-b-bloor-homes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Tim Elverson<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.procyclingstats.com\/rider\/simon-holt\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Simon Holt<\/a>, el propietario del equipo y el director deportivo, respectivamente, tienen en los representantes de la marca que vinieron a Mallorca. No es una relaci\u00f3n distante como en otros contratos de patrocinio; en este caso, los corredores son una parte esencial del proceso de investigaci\u00f3n y desarrollo de nuevas ruedas, lo que ayuda a la empresa brit\u00e1nica a seguir progresando hacia lo que ya es una brillante futuro para ellos, con productos que sobresalen en su categor\u00eda y rinden mejor que algunas de las marcas m\u00e1s conocidas del mercado, como ellos mismos muestran en la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica que acompa\u00f1a al lanzamiento de su nueva gama, las ruedas <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Aerodynamicist<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-3 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 50%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-3 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-3' class='gallery galleryid-36655 gallery-columns-2 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03326.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03326.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03326.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03326-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03326-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03326-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03326-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03326-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03370.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03370.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03370.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03370-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03370-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03370-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03370-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03370-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Cuando el equipo volvi\u00f3 al hotel, las tareas de los s<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">oigneurs <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">cambiaron y, en vez de encargarse de la nutrici\u00f3n antes, durante y despu\u00e9s de la carrera, era ahora momento de ayudar a los ciclistas a recuperar lo antes posible gracias a sus masajes. Al mismo tiempo, el mec\u00e1nico, que durante la carrera estaba dentro del coche del equipo por si alguno de los ciclistas ten\u00eda un problema con su bicicleta, comenz\u00f3 a limpiar todo el equipamiento, algo que se extender\u00eda hasta bien entrada la noche.<\/span><\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-4 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-4 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-4' class='gallery galleryid-36655 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03202.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03202.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03202.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03202-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03202-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03202-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03202-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03202-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03234.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03234.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03234.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03234-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03234-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03234-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03234-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03234-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03397.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03397.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03397.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03397-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03397-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03397-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03397-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03397-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Una vez m\u00e1s era momento de comentar la carrera del siguiente d\u00eda, y tras ello todos los miembros se dirigieron al <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">buffet <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">del hotel, donde los corredores de varios equipos se encontraban para continuar reponiendo las reservas de gluc\u00f3geno con carbohidratos y m\u00e1s carbohidratos. A diferencia de lo que mucha gente piensa, no hab\u00eda nadie pesando su comida ni inspeccionando la informaci\u00f3n nutricional de cualquier alimento que met\u00edan en su boca. No era momento de restringir el consumo cal\u00f3rico y cualquier cosa que comieran ser\u00eda quemada el siguiente d\u00eda, as\u00ed que el comedor parec\u00eda el escenario de un concurso sobre qu\u00e9 ciclista era capaz de poner m\u00e1s comida en un solo plato.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Challenge Ciclista Mallorca est\u00e1 compuesta por cuatro carreras de un d\u00eda que tienen lugar durante cuatro d\u00edas consecutivos pero no comparten una clasificaci\u00f3n general com\u00fan, por lo que algunos corredores participan en la totalidad de ellas o solo algunas. Se pod\u00eda saber a primera vista qui\u00e9n descansaba ese d\u00eda ya que acud\u00edan m\u00e1s tarde a desayunar y, en vez de hablar con sus compa\u00f1eros sobre t\u00e1cticas en carrera, planificaban el d\u00eda de recuperaci\u00f3n que ten\u00edan por delante.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03145.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10443 size-full\" src=\"http:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03145.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03145.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03145-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03145-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03145-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03145-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03145-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los \u201cdesafortunados\u201d en cambio ten\u00edan que asegurarse de tener todo listo en los momentos previos a la competici\u00f3n aunque, con la ayuda de los <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">soigneurs<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> que les esperaban, todo era m\u00e1s f\u00e1cil. Fue en este momento que las man\u00edas y obsesiones por el detalle de determinados corredores se hizo notar; <a href=\"https:\/\/www.procyclingstats.com\/rider\/maximilian-stedman\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Max Stedman<\/a> revis\u00f3 no una sino dos veces los puentes de freno de su bici, y <a href=\"https:\/\/www.procyclingstats.com\/rider\/callum-macleod\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Callum Macleod<\/a>, que olvid\u00f3 su GPS, cubri\u00f3 el soporte del manillar con cinta americana para evitar cualquier distracci\u00f3n. Es tambi\u00e9n curioso el amuleto de madera que el joven ciclista nacido en el a\u00f1o 2000 lleva en el interior de su casco y que luce desde hace muchos a\u00f1os.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nosotros nos marchamos el s\u00e1bado por la tarde, pero al equipo a\u00fan le quedaba la disputa del \u00faltimo trofeo. A lo largo de los cuatros d\u00edas, el equipo consigui\u00f3 un pu\u00f1ado de puntos UCI para fortalecer sus esperanzas de convertirse en un equipo ProTeam en 2021, lo que les colocar\u00eda como el \u00fanico equipo brit\u00e1nico en la categor\u00eda.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Competir tan pronto en la temporada y frente a algunos de los mejores conjuntos del mundo fue \u00f3ptimo para Canyon dhb p\/b Soreen para ver d\u00f3nde est\u00e1 el nivel del equipo. En el Reino Unido no hay demasiadas carreras que se ajusten a las caracter\u00edsticas de escaladores como Max Stedman o <a href=\"https:\/\/www.procyclingstats.com\/rider\/daniel-pearson\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Dan Person<\/a>, as\u00ed que era importante estar presentes para llevar a cabo las primeras pruebas. \u201c<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">El a\u00f1o pasado en esta carrera me puse enfermo as\u00ed que no fue para nada un buen inicio\u201d<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, dijo Max.<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03594.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-10447 size-full\" src=\"http:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03594.jpg\" alt=\"\" width=\"2000\" height=\"1333\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03594.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03594-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03594-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03594-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03594-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03594-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a><\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-5 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-5 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-5' class='gallery galleryid-36655 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03632.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03632.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03632.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03632-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03632-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03632-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03632-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03632-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03762.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03762.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03762.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03762-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03762-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03762-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03762-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03762-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03845.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" src=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03845.jpg\" class=\"attachment-full size-full\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03845.jpg 2000w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03845-300x200.jpg 300w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03845-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03845-768x512.jpg 768w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03845-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03845-600x400.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 2000px) 100vw, 2000px\" \/><\/a>\n\t\t\t<\/dt><\/dl><br style=\"clear: both\" \/>\n\t\t<\/div>\n\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como se\u00f1alaron varios de ellos, en 2019 se vieron superados por el nivel presente aqu\u00ed en Mallorca, pero con el paso del tiempo llegaron los buenos resultados. La invitaci\u00f3n obtenida el a\u00f1o pasado les sorprendi\u00f3, ya que era uno de sus primeros a\u00f1os como equipo Continental, pero el dominio del equipo en las competiciones locales como las Tour Series, National Road Series o National Circuit Series, junto con el buen rendimiento en carreras por etapas y de un d\u00eda alrededor del mundo (principalmente B\u00e9lgica y Francia pero tambi\u00e9n China) justific\u00f3 debidamente esta segunda invitaci\u00f3n. Las carreras de la Challenge Ciclista Mallorca no son uno de los grandes objetivos del equipo, al igual que el Tour de Antalya que tiene lugar en un par de semanas y en el que el equipo participar\u00e1 por primera vez. Son carreras importantes para darse a conocer y probar cosas nuevas, pero en febrero a\u00fan hay muchos ciclistas pendientes de debutar, como indicaron algunos. Parte del equipo, incluyendo al nuevo fichaje <a href=\"https:\/\/www.procyclingstats.com\/rider\/jerome-baugnies\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Jerome Baugnies<\/a>, estar\u00e1n en su mejor momento de forma entre marzo y abril, un periodo con gran cantidad de eventos en el continente europeo. El ciclista belga que procede del equipo Wanty &#8211; Gobert ya ha mostrado su experiencia por ejemplo al comunicarse con sus compa\u00f1eros por la radio o gui\u00e1ndoles a trav\u00e9s del pelot\u00f3n, y sus buenos resultados en estas primeras carreras del a\u00f1o le dan mucha confianza en este nuevo comienzo en el equipo brit\u00e1nico. El otro gran fichaje de la temporada es el <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">sprinter <\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">australiano <a href=\"https:\/\/www.procyclingstats.com\/rider\/brenton-jones\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Brenton Jones<\/a>, que llegar\u00e1 a Europa a finales de febrero tras pasar la primera parte del a\u00f1o en Australia. Adem\u00e1s de ayudar al equipo con sus victorias individuales en carreras de un d\u00eda como tantas veces ha logrado estos a\u00f1os, una de sus principales tareas es hacer de mentor de gente como Matthew Bostock, el joven talento que quiere cambiar su mentalidad centrada en las competiciones dom\u00e9sticas a una m\u00e1s enfocada a carreras UCI.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los distintos trofeos de la Challenge Ciclista Mallorca fueron las primeras carreras de categor\u00eda .1 o superior en las que el equipo estar\u00e1 presente esta temporada, en la que un 80% del calendario ya est\u00e1 establecido. La reciente creaci\u00f3n del calendario de eventos \u201cProSeries\u201d ha dificultado el proceso de obtener invitaciones para varias de las carreras en las que el equipo ten\u00eda intenci\u00f3n de competir, pero Canyon dhb p\/b Soreen est\u00e1 contento y excitado con la temporada que tienen por delante. \u201cEspero con ansias todas las carreras; yo no soy de los que se ponen l\u00edmites a lo que pueden o no pueden hacer, y disfruto compitiendo y sufriendo\u201d, dijo <a href=\"https:\/\/www.procyclingstats.com\/rider\/jacob-scott\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Jake Scott<\/a>, otra de las nuevas incorporaciones. Este es el tipo de compromiso que se deja ver en cada uno de los corredores, y lo que crear\u00e1 la f\u00f3rmula del \u00e9xito para esta presente temporada y las muchas que quedan por venir.<\/span><\/p>\n\n\t\t<style type=\"text\/css\">\n\t\t\t#gallery-6 {\n\t\t\t\tmargin: auto;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 .gallery-item {\n\t\t\t\tfloat: left;\n\t\t\t\tmargin-top: 10px;\n\t\t\t\ttext-align: center;\n\t\t\t\twidth: 33%;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 img {\n\t\t\t\tborder: 2px solid #cfcfcf;\n\t\t\t}\n\t\t\t#gallery-6 .gallery-caption {\n\t\t\t\tmargin-left: 0;\n\t\t\t}\n\t\t\t\/* see gallery_shortcode() in wp-includes\/media.php *\/\n\t\t<\/style>\n\t\t<div id='gallery-6' class='gallery galleryid-36655 gallery-columns-3 gallery-size-full'><dl class='gallery-item'>\n\t\t\t<dt class='gallery-icon landscape'>\n\t\t\t\t<a href='https:\/\/rawcyclingmag.com\/wp-content\/uploads\/2020\/02\/DSC03394.jpg'><img decoding=\"async\" width=\"2000\" height=\"1333\" 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