{"id":36419,"date":"2015-11-24T09:42:32","date_gmt":"2015-11-24T08:42:32","guid":{"rendered":"https:\/\/raw.ecoolabs.com\/colin-strickland-nueve-vueltas-para-la-gloria\/"},"modified":"2015-11-24T09:42:32","modified_gmt":"2015-11-24T08:42:32","slug":"colin-strickland-nueve-vueltas-para-la-gloria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/colin-strickland-nueve-vueltas-para-la-gloria\/","title":{"rendered":"Colin Strickland. Nueve vueltas para la gloria"},"content":{"rendered":"

Llegado desde Texas, USA, Colin Strickland<\/em> dej\u00f3 a todo el p\u00fablico boquiabierto con la exhibici\u00f3n que hizo durante la final del RHC Milano No.6<\/a>. Consigui\u00f3 desmarcarse del pelot\u00f3n de cabeza y mantener un ritmo que permiti\u00f3 hacerse con la victoria de esta espectacular carrera por las calles de Bovisa<\/em>.<\/p>\n

\u00bfQui\u00e9n es Colin?<\/strong><\/p>\n

S\u00f3lo soy un chico trabajador que tiene una seria adicci\u00f3n a las bicis. Tom\u00e9 el camino tradicional, universidad, carrera, la casa, pero al mismo tiempo iba y montaba bicis por diversi\u00f3n. El enfoque de estos d\u00edas es en primer lugar las carreras, en segundo lugar las obras de mi casa, y en \u00faltimo lugar el trabajo en la consultor\u00eda. Me encanta tocar la guitarra, toquetear motos en mi garaje, y quedarme mirando \u00a0las 20 gallinas que se pasean en mi patio trasero.<\/p><\/blockquote>\n

\u00bfQu\u00e9 representa el ciclismo para ti?<\/strong><\/p>\n

La belleza del ciclismo es la variedad de personas, de bicis, y actitudes que te encuentras. Me encanta ser capaz de competir con los chicos m\u00e1s r\u00e1pidos de los EE.UU., y tambi\u00e9n rodar con gente local que terminan la mayor\u00eda de los paseos echando cervezas. Desde de los riders<\/em>\u00a0m\u00e1s serios a los que s\u00f3lo van por caminos de tierra, al pi\u00f1\u00f3n fijo somos todos unos adictos ya que nos da una sensaci\u00f3n de libertad y parece como si estuvi\u00e9semos volando. Al final volar te da libertad.<\/p><\/blockquote>\n

Crit\u00e9riums, carretera, ciclocr\u00f3s… nos hemos dado cuenta que eres muy buen corredor en diferentes disciplinas… \u00bfCu\u00e1l es tu favorita y por qu\u00e9? \u00bfQu\u00e9 pasa con el ciclismo en Tejas? H\u00e1blanos\u00a0acerca de las carreras y Avent\u00f3n Factory Team<\/em>…<\/strong><\/p>\n

Soy un fan de las carreras de verdad. Me encantan todas. Cada disciplina tiene su peculiaridad y din\u00e1mica, pero la energ\u00eda de las carreras es la misma. Me encanta la velocidad y la fuerza G de los crit\u00e9riums. Me encanta el prolongado sufrimiento y la fortaleza mental de las carreras por carretera. Me encanta derrapar en curvas resbalosas y rodar por el barro en ciclocr\u00f3s. Me encanta el aspecto f\u00edsico y la energ\u00eda de los Red Hook Crit. Todas las carreras son muy emocionantes para m\u00ed. Si hay una carrera de bicis, voy a estar all\u00ed.<\/p>\n

Las carreras ciclistas en Tejas me han hecho el corredor que soy hoy en d\u00eda. Tenemos un gran potencial a nivel internacional y eso se nota en las carreras. Tejas fue primordial para mi desarrollo como corredor. ELBOWZ Racing<\/em> siempre ha dominado en Tejas y en las carreras Pro de todo el pa\u00eds. El equipo fue fundado varias veces por el campe\u00f3n del Mundo de Superbikes y retirado de la Moto-GP Ben Spies<\/em>, y hemos tratado de mantener en vida su tradici\u00f3n de ganador.<\/p>\n

El Avent\u00f3n Factory Team<\/a><\/em> me inici\u00f3 en la competici\u00f3n en agosto de 2015. Avent\u00f3n <\/em>tiene un equipo muy talentoso (tanto hombres, como mujeres) que compite en los crit\u00e9riums de pi\u00f1\u00f3n fijo, y fue un honor recibir esta invitaci\u00f3n. Desde la gesti\u00f3n profesional, las extraordinarias bicis de la carrera, el equipo de Avent\u00f3n Factory<\/em> \u00a0hace que se pueda ganar f\u00e1cilmente.<\/p><\/blockquote>\n

\u00bfC\u00f3mo te introdujiste en el mundo del Red Hook?<\/strong><\/p>\n

La primera carrera que hice en realidad fue un alleycat<\/em> que tuvo lugar en Austin durante el NAHBS en 2010. Fue un circuito de 96,6km por los alrededores de Austin y de noche, y fue organizada por la tienda de bicicletas Fast Folks<\/em>. Corr\u00ed con mi bici de pista Seven Cycles Titanium<\/em>, ya que era mi \u00fanica bici en aquel momento. Creo que gan\u00e9 por varios minutos de ventaja, y consegu\u00ed un marco Cinelli Gazetta<\/em>. Me encant\u00f3 la sensaci\u00f3n de competir, ir a fondo, y ganar! A partir de ah\u00ed me enganch\u00e9. David Trimble<\/em> estuvo en la carrera, y me dio a conocer las series RHC. Viaj\u00e9 a Nueva York para competir en el RHC en 2012 y 2013. Qued\u00e9 quinto los dos a\u00f1os, pero todav\u00eda ten\u00eda que perfeccionar la t\u00e9cnica. Aun as\u00ed, fue muy emocionante hacer la marca del “brodium<\/em>” en ambas carreras. Sab\u00eda que iba a volver, y que pod\u00eda ganar. \u00a1Los eventos de Trimble<\/em> son tan incre\u00edbles! Es un honor y una alegr\u00eda poder correr en uno de ellos.<\/p><\/blockquote>\n

\u00bfC\u00f3mo fue tu primera vez en una bici de pista? <\/strong><\/p>\n

Yo ya ten\u00eda antecedentes en el mundo del pi\u00f1\u00f3n fijo, aunque nunca he rodado en un vel\u00f3dromo, he pasado la mayor parte de mi adolescencia rodando en fixie<\/em> \u00a0por Austin y sus alrededores.<\/p><\/blockquote>\n

\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre el RHC y las otras carreras?<\/strong><\/p>\n

\u00a1La principal diferencia entre el RHC y las otras carreras es la energ\u00eda! \u00a1La multitud, incre\u00edbles circuitos e infraestructuras, el fen\u00f3meno internacional! Como ya he dicho, las carreras de Dave Trimble<\/em> son las carreras mejor organizadas que he corrido nunca, y he corrido unas cuantas. \u00c9l sabe c\u00f3mo convertir una carrera de bicis en una experiencia fant\u00e1stica para todos los participantes. Tanto los corredores como los espectadores por igual.<\/p><\/blockquote>\n

\u00a1Mil\u00e1n fue un espect\u00e1culo! \u00a1Cu\u00e9ntanos tu experiencia en esta espectacular carrera!<\/strong><\/p>\n

Bueno, fui a la carrera sabiendo que estaba en excelente forma f\u00edsica. Yo sab\u00eda que si ten\u00eda la suerte de ponerme a rueda en un peque\u00f1o grupo, ten\u00eda la resistencia y el nervio para mantenerme all\u00ed. Este a\u00f1o corr\u00ed m\u00e1s de 50 crit\u00e9riums, muy complicados y a menudo bajo la lluvia, as\u00ed que estaba preparado. Fui a Milano confiado, pero sab\u00eda cu\u00e1ntas variables exist\u00edan en el RHC y lo duro que la competencia podr\u00eda ser.<\/p>\n

Tuve un mal comienzo, ya que me toc\u00f3 empezar la carrera por la mitad y tuve que abrirme camino para avanzar posiciones. Tan pronto como llegu\u00e9 a la parte delantera de la carrera le segu\u00ed pisando, tratando de romper el efecto acorde\u00f3n e intentando formar un grupo que llevase las riendas de la carrera. El pelot\u00f3n estaba a la vista, pisando los talones y a 9 vueltas para el final, yo estaba bastante seguro de que pronto me coger\u00edan. Descans\u00e9 brevemente, y luego le di otro empuj\u00f3n porque s\u00ed y \u00bfpor qu\u00e9 no hacerlo? Ese empuj\u00f3n fue el que rompi\u00f3 el acorde\u00f3n, y la brecha creci\u00f3 r\u00e1pidamente a 20 segundos. Las pr\u00f3ximas 6 vueltas fueron m\u00e1s de\u00a0 recuperarse en las curvas, y darle gas en las rectas. A 3 vueltas para el final, empec\u00e9 a oler la victoria. Todav\u00eda me sent\u00eda fuerte, y el pelot\u00f3n apenas se percib\u00eda. La \u00faltima vuelta fue pura alegr\u00eda. Nunca la olvidar\u00e9.\u00a0<\/strong><\/p><\/blockquote>\n

\u00bfAlg\u00fan lema?<\/strong><\/p>\n

No importa lo mal que lo est\u00e1s pasando, los que te rodean est\u00e1n sufriendo tambi\u00e9n. S\u00f3lo piensa en continuar y ellos se romperan antes.<\/p><\/blockquote>\n

Gracias a…<\/strong><\/p>\n

Al Avent\u00f3n Factory Team<\/em>, al director del equipo Sean Burke<\/em>, ELBOWZ Racing<\/em>, y a mi mam\u00e1 y pap\u00e1 por venir a las carreras locales durante todos estos a\u00f1os.<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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