{"id":36383,"date":"2015-07-23T11:54:53","date_gmt":"2015-07-23T09:54:53","guid":{"rendered":"https:\/\/raw.ecoolabs.com\/un-gran-red-hook-crit-ha-aterrizado-en-el-reino-unido\/"},"modified":"2015-07-23T11:54:53","modified_gmt":"2015-07-23T09:54:53","slug":"un-gran-red-hook-crit-ha-aterrizado-en-el-reino-unido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rawcyclingmag.com\/es\/un-gran-red-hook-crit-ha-aterrizado-en-el-reino-unido\/","title":{"rendered":"Un gran Red Hook Crit ha aterrizado en el Reino Unido"},"content":{"rendered":"

Los rumores de que el Red Hook Crit<\/a> iba a llegar a la capital Brit\u00e1nica cada vez sonaban con m\u00e1s fuerza y, finalmente, este a\u00f1o se ha materializado la primera edici\u00f3n de las RHC Series en Londres.<\/p>\n

El nuevo episodio de la famosa RHC Series llega, como ya nos tiene acostumbrados, con una semana previa cargada de eventos, fiestas y el reencuentro de todos aquellos que no quieren perderse esta gran cita.<\/p>\n

El jueves empezaban con una pre-pre-party en la muy conocida Look mum no hands<\/a>\u00a0donde se daba el pistoletazo de salida oficial de lo que se denomina en las redes sociales como la #critweek<\/strong>.<\/p>\n

El viernes por la tarde\/noche era el turno de Oakley In Residence<\/a> y su fiesta pre-party en los alrededores de Exmouth Market<\/em>. Como era de esperar, la fiesta se puso hasta arriba de gente, la mayor\u00eda de los riders<\/em> que competir\u00edan al d\u00eda despu\u00e9s se encontraban all\u00ed ocupando las calles de la ciudad londinense y creando un ambiente genial. Saludos, cervezas, y risas fueron sin duda los protagonistas de la noche.<\/p>\n

RHC LONDON No.1<\/strong><\/p>\n

El lugar escogido para llevar a cabo esta primera edici\u00f3n del Red Hook Criterium London fue el Greenwich Pen\u00ednsula<\/em>, en los alrededores del 02 Arena<\/em>. Una zona, creemos, bastante acertada por las caracter\u00edsticas del sitio y que, a pesar de las limitaciones que suelen poner las administraciones para organizar este tipo de eventos deportivos, ha estado a la altura.<\/p>\n

Como cr\u00edtica constructiva, encontramos en falta un mejor acceso en bicicleta a la Pen\u00ednsula<\/em>. Solo encontramos un \u00fanico t\u00fanel peatonal que permit\u00eda cruzar el r\u00edo en bicicleta y llegar hasta la zona donde se disputaba la carrera sin necesidad de usar otros medios de transporte.<\/p>\n

Respecto al circuito, se trataba de un trazado de 1,1 km de longitud, atractivo y en el que se pod\u00eda ir muy r\u00e1pido. Se\u00a0 caracterizaba por la t\u00e9cnica de sus curvas, una larga recta y diferentes tipos de asfalto que a\u00f1ad\u00edan un plus de emoci\u00f3n al recorrido.<\/p>\n

Nos gustar\u00eda destacar que para esta ocasi\u00f3n se colocaron c\u00e1maras por todas las zonas del circuito que permit\u00edan al p\u00fablico y al resto de corredores seguir la carrera por una pantalla gigante situada en el parc ferm\u00e9<\/em>, sin duda, una gran idea.<\/p>\n

THE RACE<\/strong><\/p>\n

Llegaba el momento de las clasificaciones, con cinco grupos para la categor\u00eda masculina (uno menos de los que suelen ser) y uno para la femenina. Hubo varios sustos durante el transcurso de cada grupo, pero si hay una ca\u00edda que destacar\u00edamos es la que sucedi\u00f3 en el grupo uno. Un accidente m\u00faltiple en la curva previa a la gran recta y que involucr\u00f3 a\u00a0 un buen mont\u00f3n de corredores de equipos como el Team Cinelli Chrome<\/em>, Bahumer Racing, Dafne Fixed<\/em> y alg\u00fan que otro m\u00e1s, y que oblig\u00f3 a detener por unos instantes la clasificaci\u00f3n e intervenir a las ambulancias.<\/p>\n

Women race<\/strong><\/p>\n

El nivel de las chicas no deja de aumentar y en cada una de las carreras que se van disputando aparecen nuevas corredoras que se animan a participar y luchar duro por hacerse hueco entre las mejores riders<\/em>.<\/p>\n

La vencedora del breakfast<\/em> (sprint de la primera vuelta) fue la brit\u00e1nica Jo Smith<\/strong> del equipo Adalta Cycling Club<\/strong> que tuvo que esforzarse mucho para conseguir arrebatarle a Ainara Elbusto<\/a> este premio.<\/p>\n

Durante la carrera, Kacey Lloyd<\/strong> y la misma Ainara<\/strong> tuvieron varios intentos de escapada rodando a un ritmo de infarto pero, pese a ello, las perseguidoras Ash Duban, Sammi Runnels, Fleur Faure<\/strong> y Jo Celso<\/strong>, consiguieron alcanzarlas y compactar el grupo de cabeza<\/p>\n

A pocas vueltas del final Fleur<\/strong> lanz\u00f3 un ataque para tratar de escaparse e intentar llevarse la victoria pero las m\u00e1s fuertes no se lo permitieron y todo se decidi\u00f3 en un incre\u00edble sprint final entre Ainara<\/strong> y Kacey<\/strong> en la que la espa\u00f1ola acab\u00f3 llev\u00e1ndose la victoria.<\/p>\n

    \n
  1. Ainara Elbusto (Conor WRC<\/a>)<\/li>\n
  2. Kacey Lloyd (Rockstar Games<\/a>)<\/li>\n
  3. Ash Duban (Affinity Cycles<\/a>)<\/li>\n<\/ol>\n

    Last Chance<\/strong><\/p>\n

    Como ya sucedi\u00f3 en Mil\u00e1n en 2014, la Last Chance<\/em> o, la carrera de repesca, como muchos la llaman, acab\u00f3 siendo cancelada debido al tiempo que se perdi\u00f3 con las ca\u00eddas y, suponemos, por no arriesgar y dar pie a m\u00e1s incidentes que puedan afectar a las carreras finales.<\/p>\n

    Men race<\/strong><\/p>\n

    Todav\u00eda no nos hab\u00edamos recuperado de la emocionante carrera que nos regalaron las chicas que ya daba comienzo el plato fuerte del d\u00eda.<\/p>\n

    Los corredores m\u00e1s fuertes se encontraban en sus posiciones y David Trimble<\/strong> iniciaba la esperada cuenta atr\u00e1s.<\/p>\n

    Mario Paz Duque<\/strong> alias \u201cChino\u201d (IRD Modena<\/a>) sali\u00f3 como un tiro para intentar llevarse una vez m\u00e1s el sprint inicial pero esta vez tuvo que disputarlo con el americano Zac Felpel<\/strong> (Heavy Pedal<\/a>) que no se lo puso f\u00e1cil. Finalmente, Mario consigui\u00f3 su cuarto breakfast<\/em> consecutivo y aseguraba as\u00ed la subida al podio al finalizar la prueba.<\/p>\n

    La cabeza de carrera se reagrupaba gracias al trabajo de Addison Zawada<\/strong> del State Bicycle Co.<\/strong> que vuelta a vuelta consigui\u00f3 ara\u00f1ar la ventaja de los escapados y consigui\u00f3 compactar el pelot\u00f3n. Addison<\/strong> hizo una gran carrera y eso le llev\u00f3 a alzarse con el premio Top Antagonist<\/strong>.<\/p>\n

    Luchando por las primeras posiciones se encontraban la mayor\u00eda de los preferidos: Thibaud Lhenry<\/strong> (Team Cinelli Chrome<\/a>), Ivan Ravaioli<\/strong> (Bahumer Racing Team<\/a>), Mario Paz Duque<\/strong> (IRD Modena<\/a>), Augusto Reati<\/strong> (Supernova Factory Team<\/a>), William Guzman<\/strong> (Impulse Stage<\/a>) y Raul Torres<\/strong> (Leader Bikes<\/a>).<\/p>\n

    Finalmente, William Guzman<\/strong>, despu\u00e9s de conseguir el mejor tiempo durante la fase de clasificaci\u00f3n y mantenerse en las primeras posiciones estudiando a sus rivales, consigui\u00f3 alzarse con la victoria en el sprint final, seguido por Mario Paz Duque<\/strong> y Thibaud Lhenry<\/strong>.<\/p>\n

      \n
    1. Wiiliam Guzman (Impulse Stage<\/a>)<\/li>\n
    2. Mario Paz Duque (IRD Modena<\/a>)<\/li>\n
    3. Thibaud Lhenry (Team Cinelli Chrome<\/a>)<\/li>\n<\/ol>\n