Muchos de los ciclistas de hoy en d\u00eda tienen la mala costumbre de catalogar la calidad de una bicicleta bas\u00e1ndose principalmente en el material con el que se ha fabricado el cuadro y, lamentablemente, el acero suele ocupar el escal\u00f3n m\u00e1s bajo dentro de los materiales m\u00e1s comunes.<\/p>\n
Esta situaci\u00f3n est\u00e1 a punto de cambiar, y es que algunas marcas se han empe\u00f1ado en revolucionar el mercado y relanzar el acero como un material m\u00e1s que v\u00e1lido para hacer cuadros de bici con altas prestaciones.<\/p>\n
Dosnoventa<\/strong> es una de las pocas que se atreve a innovar en todo aquello que hacen y, para esta ocasi\u00f3n, la marca Barcelonesa, nos sorprende con dos flamantes cuadros fabricados en acero Columbus: el Stuttgart<\/strong> y el Edinburgh<\/strong>.<\/p>\n La marca cuenta con un buen surtido de cuadros a sus espaldas. Comenzaron su andadura con los modelos Barcelona y Montecarlo. Poco despu\u00e9s, presentaban el Houston, el Detroit y el Tokio, que fueron toda una revoluci\u00f3n. Al a\u00f1o siguiente, desvelaban una nueva versi\u00f3n del Detroit (2) con una renovada geometr\u00eda, los cuadros de CX Oslo y Helsinki, y su primer cuadro de carretera, el Verona. A estos les sigui\u00f3 el Kuala Lumpur, como alternativa m\u00e1s econ\u00f3mica al resto de modelos.<\/p>\n Ahora, en 2015, llegan estas dos joyas con el carisma y la perdici\u00f3n de las top-model<\/em> Naomi Campbell y Kate Moss. Elegancia en las l\u00edneas y trasgresi\u00f3n en los colores son las palabras clave del nuevo concepto que propone Dosnoventa.<\/p>\n STUTTGART<\/strong><\/p>\n Un cuadro de carretera fabricado en acero Columbus Spirit HSS<\/strong> con un peso de 1,590 Kg<\/strong> y una pintura de infarto.<\/p>\n Dosnoventa nos tiene acostumbrados a custom-builts<\/em> de muy alto nivel y para esta ocasi\u00f3n no iba a ser menos.<\/p>\n Esta perla viene montada con horquilla, potencia, manillar y tija ENVE, direcci\u00f3n Chris King, sill\u00edn San Marco Aspide, grupo Shimano Dura-Ace Di2, bielas Rotor 3D+ y ruedas HED Stinger 3. Un montaje de esc\u00e1ndalo que deja esta bici en un peso de 6,930 Kg<\/strong> (sin pedales).<\/p>\n EDINBURGH<\/strong><\/p>\n Con el mismo acero Columbus Spirit HSS<\/strong>, tambi\u00e9n est\u00e1 fabricado este cuadro de pista bautizado con el nombre de Edinburgh\u00a0y con un envidiable peso de 1.690 Kg<\/strong>.<\/p>\n La camale\u00f3nica pintura combinada con detalles en cromo se encarga de poner, igual que en el caso del Stuttgart, el color a este incre\u00edble cuadro.<\/p>\n Para los componentes escogidos en este montaje, encontramos horquilla y potencia ENVE, direcci\u00f3n Chris King, manillar Deda Super Leggera, sill\u00edn San Marco Aspide, bielas Rotor 3D+ y ruedas HED Stinger 4 y un peso final de 6,740 Kg<\/strong> (sin pedales).<\/p>\n La fecha de lanzamiento prevista para ambos cuadros es finales de febrero<\/strong> y, posiblemente, no sean los dos \u00fanicos modelos que presenten este a\u00f1o, seg\u00fan tenemos entendido, tienen previsto lanzar un frame <\/em>de carretera en aluminio Scandium del cual nos han hablado muy bien.<\/p>\n Promo video:<\/strong> BCN Fixielab<\/a> en colaboraci\u00f3n con RAW Cycling Mag
\nFilmed by:<\/strong> Leo Garc\u00eda M\u00e9ndez<\/p>\n